Отзывы - cтраница 4

иванов игорь петрович, водительский стаж с 1979 г.

Достоинства: Хороший двигатель

Недостатки: плохой обдув стекол,коробка очень плохая. на сей день пробег 60 т. км. была замена коробки на 11 т.км. и на 60 т.км. снова сломалась. ЭТА МАШИНА ОЧЕНЬ ПЛОХАЯ !!!!!!!

Что ломалось: КОРОБКАК И СНОВА КОРОБКА и все за 60 т.км. !!!!

Опыт обслуживания: Только дилерский центр.

Предыдущий автомобиль: Ниссан х-трэйл. Опрыт эксплуотации 240т.км. поломок нет!!!!!

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Андрей, водительский стаж с 2011 г.

Достоинства: Долго не мог выбрать хороший автомобиль, но остановился на Lifan x60, потому что именно этот автомобиль ближе всего подходит под мои требования: приятный дизайн, современное оборудование, просторный салон, надежная сборка, хорошая мощность и соотношение цены и качества. Приобрел версию Lifan x60 2017 год выпуска, то-есть самую последнюю. Отдельно отмечу вместительный багажник, что для меня, работающего в строительной сфере, это настоящий подарок.

Недостатки: За время эксплуатации ещё не обнаружил, потому что если я люблю какую-то вещь, то не вижу никаких недостатков.

Что ломалось: Ещё ничего

Опыт обслуживания: Около года

Предыдущий автомобиль: Уаз Патриот

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

андрей

Достоинства: легко едет, хорошо управляется.

Недостатки: неудобная посадка, 155 л.с. проблемный двигатель, масляное голодание обусловленно конструктивнными просчетами, плюс лопаются поршня, ремонт дорого, чаще берут контрактный движок, со 125-сильным проблем меньше.

Что ломалось: двигатель, задние рессоры, сцепление

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Алексей Миронов, водительский стаж с 2006 г.

Достоинства: Симпатичный, вместительный автомобиль

Недостатки: Передние стойки - они настолько массивные, что делают обзорность хуже. Стоит недешево сам автомобиль, в обслуживании - тем более. Могло быть и побольше различных опций за такие суммы. Расход реально большой, литров 15. Пассажирские сидения неудобные, к тому же, автомобиль ржавеет, и весьма быстро, что я считаю недопустимым для машины за такую сумму. Проходимость очень низкая, если попасть в грязь, недолго и застрять. Маленький дорожный просвет. Плохая шумоизоляция.

Что ломалось: На пробеге в 20 тыс км отключилась вся электроника, пока я был в дороге. Даже заблокировать двери не смог. По гарантии починили. На пробеге в 30 тыс км пришлось заменить стойки стабилизатора и сцепление, вышедшее из строя. Наблюдалось масляное голодание.

Опыт обслуживания: Официалы.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Евгений Михин , водительский стаж с 2000 г.

Достоинства: Удобная кабина

Недостатки: Купил новый в январе 2017 года с отеплителем салона, глонасом и всеми функциями за 2 ,1 млн рублей, долго, конечно, сомневался, но взял. Из приятного – бодро набирает, рулится неплохо, просторные салон. Расход около 10, тоже вполне в пределах. Но вот что не нравиться во всех транзитах – это подвеска, очень слабая и легко пробивается, чувствует каждый стык и ямку. На первом же ТО меняли сайлентблоки и опорный подшипник. Толщина металла все таки тонковата для микроавтобуса, уже через год начинает ржаветь у днища, в стыках особенно, за этим нужно постоянно следить поскольку на других транзитах уже видел большие вздутые пятна от ржавчины как раз снизу кузова, нужно сразу после покупки чем-то покрывать или ржавчина пойдет так, что замучаетесь и не важно, что это форд за 2 млн , с российскими дорогами все возможно.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Светлана, водительский стаж с 1995 г.

Достоинства: для своей ценовой категории машинка замечательная. Большой багажник, просторный салон, много места под капотом что очень радует! отличный дорожный просвет, что оптимально по нашим дорогам, более менее подвеска тоже по нашим дорогам хорошая, зеркала дают хороший обзор ещё один не мало важный плюс, ну и пока все!

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

ильдар, водительский стаж с 1985 г.

Достоинства: Динамика,управляемость,мощность,экономичность в обслуживание,проездил 5 лет, взял опять Кадди 140лс,6DSG....посмотрим

Недостатки: КПП - DSG7 -ходит только 100-150 тыс ,гремит с первой тыс(будто колодки стоят без пружинок)

Что ломалось: АКПП,лопнула трубка омывателя заднего стекла под бардачком,на третьем году перестал работать обогрев кресла водителя

Опыт обслуживания: брал WV с нуля ,5 лет

Предыдущий автомобиль: ХС90

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Антон, водительский стаж с 2007 г.

Достоинства: Автомобиль бесшумный. Ездит хорошо, бензина слишком много не употребляет. Ломается редко.

Недостатки: Так как я фанат этого автомобиля, то мне в нем нравится все. Недостатки только в том, что если покупать оригинальную запчасть, то это очень дорого.

Что ломалось: Ломалось только сиденье и то ненадолго.

Опыт обслуживания: Обслуживаюсь в автосалоне давно, но конкретно эту модель около двух лет. Ребята мне всегда все качественно делают, начиная с замены масла, заканчивая покраской. А пока мой автомобиль в работе, то я отправляюсь либо домой на такси (при чем от сервиса и бесплатное) либо жду в комнате отдыха, где есть все, чтобы держать связь с этим миром.

Предыдущий автомобиль: БМВ 3 серия

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Руслан, водительский стаж с 2007 г.

Достоинства: Отличный просторный автомобиль. Высокий дорожный просвет. Удобная эргономика

Недостатки: Не обнаружил

Что ломалось: Ничего не ломалось

Опыт обслуживания: 2 ТО Все отлично

Предыдущий автомобиль: Лада гранта

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Александр

Достоинства: Добрый день! Меня зовут Александр Врубель, и я хотел бы рассказать вам историю нашего знакомства с брендом Volvo и о попытке купить новый автомобиль XC40 в inchcape Volvo Центр на ул. 2-я Магистральная, д. 18. стр 2., о том, как сотрудники inchcape, то ли разбили нашу машину, то ли продали. В мае мы приехали в inchcape и и по модификатору собрали полностью под нас машину - и по цвету и по всем комплектующим. Менеджер Дмитрий Багаев сообщил, что машина приедет в августе, мы внесли небольшую предоплату и разъехались. В конце июля, когда мы были в отпуске с женой, Дмитрий начал звонить и писать моей жене. Дмитрий сообщил, что машину привезли раньше, мы сказали - "ок, вернемся в начале августа, оплатим и заберем". Дмитрий, ссылаясь на то, что ему нужно закрыть квартал, настоятельно просил, как-то оплатить раньше, в итоге договорились, что 5 августа мы вернемся в Москву и все решим. Ровно 5 августа от Дмитрия пришло сообщение о том, что в inchcape случилось “ЧП” и нашу машину разбил перегонщик въехав в мойку. Самой машины посмотреть нельзя, восстановлению к продаже она не подлежит - разбит весь перед и сработали передние подушки. (Серьезно? вы когда нибудь так въезжали в мойку чтобы снести морду?). Далее Дмитрий начал нам предлал другие машины, как бы с какими-то скидками и тд. или же перезаказывать нашу комплектацию и ждать 3-4 месяца заново. Никаких доп. скидок нам практически не предложили. Единственный вариант, который меня устраивал на тот момент - это 20% скидка на собранную под нас машину. Такую скидку Дмитрий и человек, который назвал себя его руководителем (по-моему Даниил) согласовать не смогли. На мой взгляд в современной Москве 20% скидка при сложившейся ситуации - для салона - это можно сказать "дешево отделались", так как распространение данной информации значительно больше повредит компании, чем скидка. С Дмитрием и его как-бы руководителем я эту ситуацию обсудил, но помочь они мне не смогли. С руководством inchcape в салоне inchcape не соединяют, никаким образом.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? —