Отзывы - cтраница 3

василий васильевич

Достоинства: по ценовой категории отличный. просторный салон, большой богажник,хороший обзор,нержавеющий кузов,хорошая оптика

Недостатки: повышенный расход топлива для этого класса

Что ломалось: ничего,не менял ни одной лампочки,предохранителя.2 раза менял батарею."Попытка заправвок на "левой" заправке в гаражном кооперативе (бензин дешевле на 10% ) закоксовала форсунки и свечи,через 15000 км. пробега начал троить двигатель,сменил свечи на новые.

Опыт обслуживания: регулярная замена масла и фильтров,других проблем не возникало.Использовал только в Крыму,Севастополь. Зимой хранение гаражное.

Предыдущий автомобиль: ВАЗ копейка-4 года,2101-3 года,21063-4 года.(ниссан максима,форд эскорт,форд торос, форд сонтер,(в Чикаго,бьюик сентра).

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Никита, водительский стаж с 2006 г.

Достоинства: Недавно купил в кредит Форд-Транзит 2020гв. До этого я много лет работал водителем на Газеле, набил себе постоянных клиентов и стал теперь самозанятым на своих колесах. Кто на Фордах работал хвалились, что его норму загрузки превышали чуть не в два раза, но я своего берегу. Движок большой нагрузкой напрягать не хочу, да и ходовой это не в радость. Свой старый салон даже вспоминать не хочу, так теперь все по другому, очень комфортный. Дизелек свой слышу только когда капот подниму. Скорости переключаю легкими наклонами джойстика около руля, компьютером можно прямо на ходу пользоваться, есть контроль давления в шинах. Отличная машина. Единственное у меня замечание - зачем-то сделан впереди замок капота. Его личинка всю грязь ловит если чем-то не залепить. А иногда воздухом чем закрыл срывает.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Тигран, водительский стаж с 2004 г.

Достоинства: Купил Патриота с АКПП. Много чего в машине есть полезного и нужного. Климат-контроль, кондей и рейлинги для багажника на крыше. Электроподогревы руля, всех сидений, заднего и лобового стекол. Подушки безопасности у обоих сидящих впереди. Сразу все системы помощи на дороге и бездорожье, а так же все системы безопасности. Мультимедиа с навигацией и круиз-контроль управляются кнопками на мультируле. Короче, с полным фаршем тачка. Мотор мощный, можно втопить под 150км/час по хорошей дороге не переживая. Когда этой зимой всех во дворе засыпало, из всего дома в 14 этажей только я один на нем утром из-под снега и выбрался. Остальные ждали пока их пооткапывают.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Андрейка, водительский стаж с 2020 г.

Достоинства: Покупали Патриота в 2020 г. для семейных поездок. Работа у нас с женой теперь дистанционная на ближайший год еще точно, так что машина наша стала нашим мобильным кабинетом. Проехать на полном приводе мы можем куда захотим, был бы только интернет доступен. С собой кроме палаток берем ноутбуки - и за работу в лесном воздухе. Машина свежая, кроме ТО и бензина ничего не требует. На механике враскачку она у меня выпрыгивала из любых ям и сугробов. На сложных участках отключаю АБС, сделал для этого специальный тумблер. И прикрепил назад камеру заднего вида с проводком до айфона на торпеде. Иногда включаю. Пока всем доволен, аппарат приятный.

Недостатки: Расход топлива немалый

Что ломалось: Датчик положения коленвала

Опыт обслуживания: Сервис делал ТО, недорого

Предыдущий автомобиль: Лада Приора

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Валерий, водительский стаж с 2010 г.

Достоинства: Мягкая подвеска, хорошая управляемость, планшет с яндекс.сервисами, салон

Недостатки: Аэродинамика

Опыт обслуживания: Динамика рестайлинового Кашкая радует, машина хорошо едет. Салон не выглядит дешевым, стал гораздо приятнее прошлого, пластик не царапается, где надо сделаны вставки из кожзама, смотрится неплохо. Ниссановский компьютер мне раньше не нравился, а сейчас в машину поставили большой планшет с Яндексом. По ходовой не знаю как и что, но подвеска мягкая. На трассе есть мелкие недочеты - на колейной дороге устойчивее идет с круиз-контролем и порывы сильного ветра всетаки чувствуются, но тут скорее вопрос к аэродинамике кузова, машина не маленькая какникак

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

игорь, водительский стаж с 1989 г.

Достоинства: мощный и динамичный

Недостатки: ручки дверей зимой

Что ломалось: блок управления свечами предварительного разогрева

Опыт обслуживания: масло и фильтры меняют, а с более сложным ремонтом - типа блока управления, это проблема - на станции нет никаких запчастей

Предыдущий автомобиль: бмв х4

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

autorating.ru, водительский стаж с 2003 г.

Достоинства: Патриот - автомобиль для всего сразу. Я на нем с 2015 года, пробег 63000 км. Более универсального аппарата я не знаю. Детей по кружкам, жену по магазинам, тещу на дачу, меня на рыбалку, всю семью летом в Крым. Можно перевезти полтонны картошки или сложить второй ряд и через заднюю дверь засунуть целый шкаф. У меня комплектация самая недорогая, но всё необходимое есть, боковые зеркала подогреваются, светодиодные ходовые огни работают. Менял на машине таблетку в генераторе, мотор дворников и наконечники тяг. Жалоб нет, машину свою люблю.

Недостатки: Расход большой

Что ломалось: таблетку в генераторе, мотор дворников и наконечники тяг.

Опыт обслуживания: Все сам делаю

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Князь, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Эксплуатирую Форд Транзит 2016 г, ремонтировался дважды. Заменили подшипники в передних ступицах и подвесной подшипник на кардане. Остальное ТО по графику. Он, конечно, уже не свеж, но движок молотит бесподобно. До двух тонн один раз даже накладывали - совершенно без надрыва работал, но лучше такое не практиковать. Кабина оборудована грамотно. Хороший обзор и интуитивно понятные органы управления, которые не нужно искать глазами. Все там где должно быть. И приятное переключение передач на торпеде. Трогается под грузом мягко, не дергается. На скорости не болтается. У двигателя на любой скорости чувствуется еще возможность разогнаться если понадобится. Ходовая приспособлена под груз. Подвеска жесткая, поэтому когда пустой на скорости немного подпрыгивает.

Недостатки: Дорогие мастера

Что ломалось: Заменили подшипники в передних ступицах и подвесной подшипник на кардане.

Опыт обслуживания: Остальное ТО по графику.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Иван, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Являюсь владельцем этого авто уже 11-й год. За это время менял только масла, охлаждайку, переварил пороги и подрихтовал кузов. Подвеску перетряхнули только 1 раз, год назад. Езжу больше по трассе, чем в лесу, но и в лесу не мало. Очень радует расход ~8,5л на 100км по городу, по трассе ~7л. Хороший, практичный, удобный.

Недостатки: Печка слабоватая для наших -41°С.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Арт , водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Наездил на Патрике за три года 47000км. Соотношение цена/качество – вне конкуренции. Приятно за российский автопром. Салон простой, без излишеств. Удобные кресла. Сколько бы времени я подряд не рулил, усталости никогда не чувствую. Скорость машина набирает плавно и уверенно. Двигатель устойчив на всех оборотах. По трассе машина идет ровно. После 120км/час ощущаю рысканье и приходится подруливать, но я эту скорость не люблю - приходится сильнее напрягать внимание и дорожные знаки быстрее проскакивают. Машина стоящая.

Недостатки: Большой расход

Что ломалось: вставки шкворней

Опыт обслуживания: Все по машине делаю сам

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да