Отзывы Peugeot 408 - cтраница 107

Икс Олег Александрович, водительский стаж с 1992 г.

Достоинства: достоинств много,магнитолу в салоне поставил от кайрона.

Недостатки: боковые зеркала сильно искажают дистанцию,очень нервируют,ищу не от производителя ,что бы заменить.писал основному российскому дилеру-отписались.дескать так задумано.

Опыт обслуживания: 2 ТО

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Петров Петр Петрович, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Курсовая устойчивость. Комфорт. Обьем внутри. Эргономичность ( не устаешь - физически - после 1500 км). Надежность. Динамика. Экономичность. Дизайн.

Недостатки: после 70 000 начинает сыпаться подвеска. В основном резинки. но меняешь и железо. ( 1 передний рычаг - 18000р). Их два. Одна тяга передняя - 8000р - их две. 1 задний рычаг ( иногда их обзывают тягами - нечто среднее) - 8000р. Их сзади 4. Плюс работа. Прямо как у девятки.

Что ломалось: Гидроусилитель - гарантия. ВСЕ РЫЧАГИ И ТЯГИ - не гарантия.

Опыт обслуживания: Гарантийный срок + 0,5 года - Ауди Петроградский. Посте как за ТО + 2 рычага сняли 76 тыс.р. - евро авто.

Предыдущий автомобиль: Много. Начиная с ВАЗ 2104, минуя 2105, через 21099 ( 2 штукас), BMW 320i ( 2 штукас), РАВ-4, Мерседес с-280 4 матик ( и поныне у жены), Мерседес МЛ 500 ( и поныне у меня - 2 машина).

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Копылов Геннадий Леонидович, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: после жигулей примерно месяц радости,хорошая длинная 5-я передача

Недостатки: шумный двигатель,запаздывание педали газа,затрудненное включение задней передачи,отсутствие визуального контроля параметров работы двигателя и других систем приличный расход на городском цикле

Что ломалось: на 7500 замена рулевой колонки по гарантии видно китайцы руку приложили им что чехлы шить что рейку.

Опыт обслуживания: опыт чего обслуживания?

Предыдущий автомобиль: ситроен с-3

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Александр, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Комплектация и отделка салона на голову выше чем в Степвее. (Выбирал именно между ними). Малые свесы при неплохом для города клиренсе, удобная посадка., полноразмерная запаска на литье 16 дюймов.

Недостатки: Слабые задние пружины, своеобразная методика закрыти дверей, с притягом. Объем багажника ожидаемо невелик, на один заезд в супермаркет.

Что ломалось: Пару раз сгорал предохранитель обогрева заднего стекла, причина -протекало стекло, перевклеили по гарантии.

Опыт обслуживания: Замечательно перезимовали по сугробам, хотя порой мечталось о блокировке диференциала :-) На 13000 заменены резинки на стойках стабилизатора и вновь воцарилась тишина.

Предыдущий автомобиль: Джили МК седан.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Юра, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Машина не плохая. Мягкий ход,хорошая шумовка,высокий клиренс. Большой багажник. В морозы заводиться хорошо.Руль "лёгкий". Места в салоне достаточно.

Недостатки: То,что всё,что не должно ломаться на таком километраже,сломалось. Обивка салона маркая из светлой ткани,пожалели жлобы кожзаменителя. Нет подголовников на заднем сидении.

Что ломалось: Машина у меня с мая 2011г. Может такая попалась. Через 2 месяца "засвистел" моторчик вентилятора печки. Через 30000 км. после приобретения "заорал" генератор. На 60000 км опять "заорал" генератор и сломался стартер. Сейчас на 73000 км. потёк термостат и попросилась под замену рулевая рейка,сломалась крышка маслозаливной горловины. Запчасти дорогущие для бюджетного а.м.,особенно у официалов.

Опыт обслуживания: Моторчик вентилятора печки,по гарантии менять не стали,видите ли не гарантийный случай. Генератор после 30000 км. поменяли по гарантии,что не ожидал от этого дилера. После 60000 км. пришлось ремонтировать генератор самому, "слетел" с гарантии,поменяли подшибники,стартер пришлось тоже делать,заменили втулки. Вот сейчас под замену термостат:работа от 1800 до 2700 р сам стоит 1200 р.,плюс антифриз. Надо искать рейку, узнавал цену 20000 р.,может найду дешевле и работа около 2500 р.

Предыдущий автомобиль: ВАЗ 21099. Взял б.у. Было 130000 км.,отъездил 120000 км.,но то,что сломалось на Фиате здесь не ломалось!!! Ну,кроме термостата и втягивающего стартера,что стоило не дорого. Да и в морозы заводилась плохо. Ну по другим поломкам ВАЗ дал фору.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Александр, водительский стаж с 1990 г.

Достоинства: Дизайн лучший в своем классе. Все под рукой, тянутся никуда не нужно. Просторный салон. Удобное водительское кресло. По асфальту-класс!

Недостатки: Проходимость??? 4вд никакой.

Что ломалось: Ничего.

Опыт обслуживания: Диллеры-никакие. Как впрочем везде в России.

Предыдущий автомобиль: Сузуки Гранд-Витара

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

клоков а.и., водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: дешёвое авто.

Недостатки: выхлопная система и передняя подвеска очень шумные!

Что ломалось: катушка одна половина отказала

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Валерий Анатольевич, водительский стаж с 1987 г.

Достоинства: Авто хорошее. Ездит машинка в Заполярье. Зимой при минус 46 заводилась без проблем причем с автозапуска. Перемёты под капот длиною 2-3 метра с ходу форсирует на ура. З всю зиму копал один раз и то по дурости.Шумка отличная, управляемость и динамика без нариканий. За почти год езды под капотом был один раз когда менял масло и всё.

Недостатки: Совсем без проблем не бывает. Подвеска хороша только по нормальному асфальту а не по ухабам как у нас в Воркуте. При больших ямах пробивает до отбойника. Но живучесть у подвески отменная!

Что ломалось: Ничего.

Опыт обслуживания: Замена масла и фильтров.

Предыдущий автомобиль: Форд Мондео Дизель, универсал 1998 г.в.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Спирин, водительский стаж с 1978 г.

Достоинства: На сегодняшний день 72 тыс пробега и все без проблем, менял только расходники и брызговики (оббивает камнями зимой) зап части кстати очень дешевые. Поэтому наверное машина у угонщиков не пользуется спросом.

Недостатки: Не хватает мощности (это личное)

Опыт обслуживания: обслуживаю сам, проблем нет.

Предыдущий автомобиль: ваз 2102, 2106, 2107, 2108, 21099, москвичи 2140,2141, 412, газ 2410, ниссан ад. тайота пробокс, филдер, хайс, бмв 525, мерседес 240,

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Нури, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Надежный и безотказный автомобиль! приемлемое качество отделки, сборки и комплектующих, отличная управляемость, просторный салон и багажник! машина меня никогда не подводила и доставляла до пункта назначения в комфорте и на моих заданных условиях а условия я иногда задавал очень жестокие!

Недостатки: роботизированная коробка! к ней надо привыкнуть, шумоизоляция салона несколько не на высоте

Что ломалось: стоики стабилизатора 50000- гарантия, помпа потекла на 60000- заменили по гарантии, сцепление 95000-успел по гарантии, актуатор сцепления на 120000 менял уже сам

Опыт обслуживания: сервисом доволен! обслуживался у официалов в разных городах: Нижневартовск, Тюмень, Саратов, Курск. везде остался доволен обслуживанием и отношением

Предыдущий автомобиль: NISSAN TIIDA 2008

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да