Отзывы Ford Transit - cтраница 4

андрей

Достоинства: легко едет, хорошо управляется.

Недостатки: неудобная посадка, 155 л.с. проблемный двигатель, масляное голодание обусловленно конструктивнными просчетами, плюс лопаются поршня, ремонт дорого, чаще берут контрактный движок, со 125-сильным проблем меньше.

Что ломалось: двигатель, задние рессоры, сцепление

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Алексей Миронов, водительский стаж с 2006 г.

Достоинства: Симпатичный, вместительный автомобиль

Недостатки: Передние стойки - они настолько массивные, что делают обзорность хуже. Стоит недешево сам автомобиль, в обслуживании - тем более. Могло быть и побольше различных опций за такие суммы. Расход реально большой, литров 15. Пассажирские сидения неудобные, к тому же, автомобиль ржавеет, и весьма быстро, что я считаю недопустимым для машины за такую сумму. Проходимость очень низкая, если попасть в грязь, недолго и застрять. Маленький дорожный просвет. Плохая шумоизоляция.

Что ломалось: На пробеге в 20 тыс км отключилась вся электроника, пока я был в дороге. Даже заблокировать двери не смог. По гарантии починили. На пробеге в 30 тыс км пришлось заменить стойки стабилизатора и сцепление, вышедшее из строя. Наблюдалось масляное голодание.

Опыт обслуживания: Официалы.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Евгений Михин , водительский стаж с 2000 г.

Достоинства: Удобная кабина

Недостатки: Купил новый в январе 2017 года с отеплителем салона, глонасом и всеми функциями за 2 ,1 млн рублей, долго, конечно, сомневался, но взял. Из приятного – бодро набирает, рулится неплохо, просторные салон. Расход около 10, тоже вполне в пределах. Но вот что не нравиться во всех транзитах – это подвеска, очень слабая и легко пробивается, чувствует каждый стык и ямку. На первом же ТО меняли сайлентблоки и опорный подшипник. Толщина металла все таки тонковата для микроавтобуса, уже через год начинает ржаветь у днища, в стыках особенно, за этим нужно постоянно следить поскольку на других транзитах уже видел большие вздутые пятна от ржавчины как раз снизу кузова, нужно сразу после покупки чем-то покрывать или ржавчина пойдет так, что замучаетесь и не важно, что это форд за 2 млн , с российскими дорогами все возможно.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Andrej P., водительский стаж с 1980 г.

Достоинства: Расчет расходов на 1 км здесь лживый! У некоторых машин занижен в 2-3раза! Так что не верьте этим таблицам, пересчитывайте всё самостоятельно!

Недостатки: Расчет расходов на 1 км здесь лживый! У некоторых машин занижен в 2-3раза! Так что не верьте этим таблицам, пересчитывайте всё самостоятельно!

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Денис, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Отличный автомобиль для бизнеса. Высокая грузоподъемность, вместительность с высокой крышей просто сумасшедшая, тяговитый мотор и приятная в переключении коробка передач, экономичный, хорошая подвеска и надежные тормоза. Удобная погрузка, благодаря расширенному боковому проему. Куча мест в салоне куда можно разложить вещи.

Недостатки: Не нашел.

Что ломалось: ничего

Опыт обслуживания: пока ничего не случалось

Предыдущий автомобиль: Volkswagen Touran

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Руденко В.В., водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: удобный

Недостатки: шумоизоляция. подщибники передних ступиц.

Что ломалось: кроме подшибников ничего.

Опыт обслуживания: Т.О. самостоятельно.

Предыдущий автомобиль: разные.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Вадим, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: Достоинств у Ford Transit Van полно. Универсальность, экономичность, тяговитость двигателя, не дорогое ТО, управляемость и комфорт подвески, хорошая обзорность в зеркала заднего вида, низкая погрузочная высота, низкая стартовая цена.

Недостатки: Пока не нашел

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: Официальный дилер

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да