Отзывы Subaru Forester - cтраница 2

Томарин Сергей, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Дизайн. Надёжность. Комфорт. Я просто, когда я его увидел, понял: это машина для меня!

Недостатки: Оригинальны з/ч могут кусаться. Немного автомагазинов.

Что ломалось: Еще ничего не ремонтировал.

Опыт обслуживания: Чётко и прогнозируемо работает полный привод, отлично проходит повороты, скорость в 160 км в автомобиле не ощущается! Если нужен управляемый безопасный полноприводный автомобиль, берите не пожалеете! Проверенная годами техника, безупречное Японское качество! Отличная комплектация, полный привод! На скользкой дороге и в зимнее время, всегда понятное безопасное управление!

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Руслан Арушанян, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Дизайн приятен, полноприводность, удобная эксплуатация. Отлично идёт на скорости, неровности нипочём.

Недостатки: Пока нет, может разве что цена)))

Что ломалось: Серьезных поломок не было.

Опыт обслуживания: Катаюсь на машинке уже полтора года - доволен очень. Не стыдно из машины выйти на деловой встрече, респект и уважуха, мол ну так это же Субару. А в лес или болото заехать - сам неоднократно джипы вытягивал. Они тяжёлые и грузнут. Впечатления по надежности крайне положительные, дорогие друзья-владельцы Субару Форестера и будущие их владельцы, машина исключительно надежна и не дорога в обслуживании.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Вениамин Соловьев, водительский стаж с 2010 г.

Достоинства: Двигатель опозитный просто сказка, атомат работает быстро, эргономика водительского места превосходная, отличная управляемость, чувствуешь себя в автомобиле спокойно, уверенно и защищенно.

Недостатки: Еще бы побольше места сзади ))), хотя бы за счет багажника. Он там и так огого.

Что ломалось: Пока в ремонте не был.

Опыт обслуживания: Друзья, машинка отличная, основные достоинства отметил, принимать решение Вам. Хочу добавить еще пару положительных моментов: с ходовой на удивление накаких проблем, ездить приходится много по разным дорожным покрытиям, автомобиль просторный, практичный, относительно экономичный и очень надежный, никогда небыло и в мыслях того, что может выйти из строя какой либо узел или сломаться что-то.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Александр Мачула, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Нет конкурентов по цене и комплектации. Тяговитый и резвый мотор. Шустрый вариатор. Экономная по трассе. Цепкая подвеска. Большой багажник.

Недостатки: Явных нет!

Что ломалось: Пока ничего

Опыт обслуживания: Комфортный и идеально управляемый кроссовер! После Subaru очень сложно найти замену по удовольствию управления в данной цене! Качественная и мягкая оббивка, отличная шумоизоляция, удобная посадка и обзор, лучшее соотношение на нашем рынке по параметрам: полный привод, цена, комфорт, комплектация, большие зеркала с хорошим обзором, мощный раздельный климат, отличные тормоза, тихий мотор.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Максим Леднев, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Полный привод, постоянный просвет в 220 мм, идеальная посадка и отличный обзор, всё в остеклении и хорошо видно. Отлично стоит на трассе на скорости при 140 км, без проблем рулится в поворотах и идеально идёт по ямам и колее. Просторный салон, регулировка задних сидений, хороший и мощный раздельный климат, классные тормоза.

Недостатки: Полка в багажнике торохтела на крупных выбоинах, пришлось подклеить кусок поролона в катушку, теперь полная тишина!

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: Реклама этой машине не нужна! Это самый универсальный солдат, на все случаи жизни, ни Корейцы ни другие Японцы и близко не пробегали рядом с приводом и трансмиссией SUBАRU. Форик это реально кусок драйва и андреналина! Машина играючись может форсировать любые преграды. В общем почти не убиваемая техника и главное без проблемная, такая сборка бывает только Японская!

Предыдущий автомобиль: Subaru Outback

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Влад Котов, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Управляемость, проходимость,надежность, резвость, хорошая пасадка, камера заднего вида, система X-MODE, высокий клиренс

Недостатки: нет ничего такого, что ухудшило бы впечатление о машине

Что ломалось: кроме плановых замен, масел и фильтров поломок не было.

Опыт обслуживания: пользуюсь машиной чуть меньше года , но уже побывал на ней везде, где только можно, даже в горы с семьей ездили, ничего плохого сказать о ней не могу.Проходимость отличная На трассе на скорости Субару ведет себя уверенно и стабильно. Хочу отметить тормоза -усилие растет с глубиной нажатия задняя подвеска подкачана,идеальная посадка и отличный обзор, есть система антискольжения и курсовой устойчивости.

Предыдущий автомобиль: Volkswagen

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Кирсанов Антон, водительский стаж с 1998 г.

Достоинства: Красивый дизайн кузова, удобная посадка, хорошие динамика разгона и устойчивость на дороге.

Недостатки: Нет предупреждающей лампы уровня жидкости стеклоомывателя. Очень неудобно. Жидкость стеклоомывателя заканчивается не так, как это описано в руководстве т. е. сначала перестаёт поступать на заднее стекло, а потом на переднее – нет, она заканчивается внезапно.

Опыт обслуживания: Катаю год. Очень качественный автомобиль. Хорошо ведёт себя на дороге и за её пределами. Довольно динамичный и резвый. Автомобиль придаёт уверенности в управлении вне зависимости от качества дорожного покрытия. Внутренняя отделка очень хороша. Следует заметить, что оснащение модели — на высоте. Приборная панель расположена очень удобно, так что отвлекаться от при движении не приходится. Заводится автомобиль при любых обстоятельствах. Однажды даже при -30 смог завести без проблем.

Предыдущий автомобиль: Hyundai Accent

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Иванов Сергей, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: экономичность, эргономика, креативность, качество сборки и деталей.

Недостатки: на момент приобретения был только один цвет – который мне не очень нравится.

Что ломалось: кроме плановых замен, масел и фильтров поломок не было.

Опыт обслуживания: катаюсь чуть больше года, эмоции переполняют, когда на скорости, в пределах разумного, входишь в поворот, а у машины практически нет крена, устойчивый как спорт-кар, приемистость отличная, в отрыв уходит легко, особенно это заметно зимой, парковаться одно удовольствие, бордюры не проблема, в салоне чувствуешь себя уютно и комфортно, расход топлива удивил, не ожидал такой экономии, по проселочной дороге и бездорожью ездить - одно удовольствие.

Предыдущий автомобиль: фольксваген

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Леонид Кузьмин, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Экономный, комфортный, эргономичный, вездеходный, надежный автомобиль.

Недостатки: Долговечность втулок стабилизатора оставляет желать лучшего, 12-ти значные часы (очень бесят), нет охлаждения и подсветки бардачка.

Что ломалось: Ничего. Кроме расходников и плановых ТО никаких затрат.

Опыт обслуживания: Езжу на Форестере почти год, в восторге от своей машины. Полный привод просто супер, а система Subaru X-Mode творит чудеса, она самостоятельно, заблаговременно и индивидуально подтормаживать каждое колесо, оказывая помощь при подьеме и спуске. Машина в меру мягкая, не валкая, в повороты входит как по рельсам. Отличная плавность хода, внутрений объем, переключение скоростей, резвый разгон, цепкие тормоза — все супер.

Предыдущий автомобиль: Opel Vectra

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Иван, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Отличная управляемость. Универсальность применения, можно ездить на работу, по магазинам, с семьей, город и загород. Хорошая подвеска, не замечает проблемы качества дороги. Ездить с вариатором очень комфортно.

Недостатки: Дороговизна, минимализм интерьера, умеренный размер багажника.

Что ломалось: Ничего. ТТТ)))

Опыт обслуживания: пока нет

Предыдущий автомобиль: форд фокус

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да