Отзывы KIA Rio - cтраница 2

Мартиросян, водительский стаж с 2010 г.

Достоинства: обалденная я без ума от неё.

Недостатки: нет

Что ломалось: ничего

Предыдущий автомобиль: первый

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Будыльский Никита Вячеславович, водительский стаж с 2010 г.

Достоинства: АКПП просто супер!!на трассе на обгон идет отлично,стоит только выжать педаль до упора,отличная управляемость,в повороты входит хорошо,динамичная

Недостатки: родные шины нужно менять сразу при покупке!!!жесткая подвеска.расход топлива выше заявленного!!

Что ломалось: ничего

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Веревкина.А.А., водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Замечательная машина,до этого была 3 года кия сид и мы очень рады.Слава Богу купили очень замечательную машину!!!В ней очень мягкая подвеска, по сравнению с ауди и кией сид и опелем (у нас просто еще две машины) очень красивый кузов стильный,машина очень не обычная яркая,вместительный салон и багажник,очень удобные сиденья,!!!Очень красивый салон,сделан почти как в машине бизнес класса!!Нам очень нравиться!!

Недостатки: При езде в городе Никаких!!!!При езде по трассе до 130 едет очень уверенно,для более быстрой езды не много не уверенна очень легкая в этом кия сид по лутше!!!А при езде за город очень хотелось бы клиренс по выше!!!!

Что ломалось: Ничего!!!!

Опыт обслуживания: 4 года!!!

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Cергей, водительский стаж с 2002 г.

Достоинства: Стильный,яркий,резвый

Недостатки: Маловат клиренс

Что ломалось: Ничего!

Предыдущий автомобиль: Приора

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Алексей, водительский стаж с 2010 г.

Достоинства: Автомобиль очень надежный, тьфу тьфу не подводил ни разу. Хорошая комплектация за эти деньги, все необходимое - есть. Магнитола очень не плохая (для штатной), читает USB. В салоне гораздо больше места, чем кажется снаружи, отличная компановка.

Недостатки: На трассе сочетание 1.4 95 л.с. и 4-х ступенчатой АКПП не просто не комфортно, а опасно для жизни. Любой обгон нужно планировать заранее. В городе эти проблемы не чувствуются совершенно, отсюда вывод - автомобиль для городской эксплуатации. Отвратительное освещение дороги. Плохо тормозит, спасибо задним барабанам. Чудовищно большой для этого объема расход - при динамичной езде, постоянном газе "в пол" в городе доходит до 15-ти литров 95.

Что ломалось: Ничего, и это главный плюс этой машины!

Опыт обслуживания: У официального диллера, проблем не возникало.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Баранов Р.А., водительский стаж с 1999 г.

Достоинства: Богатое оснащение автомобиля. Хорошая динамика (Двигатель 107 л.с. с механической трансмиссией). Вместительный богажник и складывающиеся спинки второго ряда сидений.

Недостатки: Хотелось бы иметь более яркий дизайн кузова. Сейчас автомобиль теряется в потоке.

Предыдущий автомобиль: Ford Focus

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Наталия, водительский стаж с 2002 г.

Достоинства: Быстро разгоняется с 60 до 100, легкая в управлении. Хороший автомобиль.

Недостатки: Нет в бортовом компьютере расходника по топливу, поэтому кажется, что много ест бензина. Начинает дребезжать внутри не понятно что. В гору плохо разгоняется, акселератор приходится вдавливать в пол, чтоб передача быстрее переключилась

Что ломалось: АКПП через 9 месяцев, починили по гарантии за 1,5 месяца(((

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Беляев Александр Иванович, водительский стаж с 1977 г.

Достоинства: динамичная, скоростная, салон внутри больше чем снаружи, ремонтнопригодная своими силами (кто с техникой на "ты"), приемлимый расход топлива для города, за городом при 90-120 км/час - сказка, на трассе не уступает по скорости многим "монстрам" иноавтопрома, рулевое управление информативно, как на малых скоростях, так и на больших, поставил покрышки "DUNLOP" повороты под углом 90 град. на скорости 90 км/час

Недостатки: шумоизоляция желает лучшего, жестковатая для 2-х человек, при полной загрузке "козлит", родные шины не для нее

Что ломалось: на 35000 км заменили кислородный датчик по гарантии, после 45000 - передние стойки, стойки стабилизатора, больное место - втулки переднего стабилизатора - уже третий к-т, а так без проблем.

Опыт обслуживания: Обслуживаю сам, масло, фильтра через 10-12 т.км, ремни, ролики, свечи - все сам, люблю это дело, да и образование автомобильное инженерное

Предыдущий автомобиль: ГАЗ-31105 "Волга"

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Королёв С.С., водительский стаж с 2002 г.

Достоинства: Хорошая управляемость,хорошо набирает скорость,удачно подобранны передаточные числа. Наличие и доступность запчастей,обслуживание у себя в гараже или в любом сервисе. Демократичные цены на запчаст. Всётаки предок киа рио и акцента это 7 лансер.

Недостатки: Машина для хороших дорог,что редко в РФ. По м4 на хороших участках шла 180. Но чуть похуже покрытие и 140 предел,так и наровит соскользнуть. Шумоизоляция практически нулевая,двигатель орёт после 3000,учитывая то что динамика и начинается с этой точки. Да передаточные числа были хорошо подобраны для езды по городу,на трассе реально 6 нехватает. Задолбал просто задолбал сход развал. Хоть каждые 5000 тысяч ездий его делать,или съест резину.

Что ломалось: Тьфу тьфу тьфу ничего. Ну так и пробег всего 65000 км

Опыт обслуживания: Расходники по плану. Всё сам кроме ремешков ГРМ. Подвеска мягкая надо следить,втулки расходнй материал,и сход-развал естественно.

Предыдущий автомобиль: Опель Астра 97 года выпуска. 13 лет верой и правдой. Даже жалею что продал. Увы время.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Родионов Вячеслав Георгиевич

Достоинства: Хорошая комплектация по соотношению цена/качество. Расход топлива. Отлично держит дорогу. Безопасная с надёжными тормозами. Очень удобный салон и место водителя.

Недостатки: Слабый узел сцепления. Горит, особенно зимой по нашим дорогам. Педаль сцепления неинформативная. Поэтому при дёргании в пробках глохнет двигатель. Стартует с места слабо. Недостаточный задний обзор. Из за этого неудобно парковаться.

Опыт обслуживания: 10 месяцев.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да