Отзывы UAZ Patriot

Сергей, водительский стаж с 2006 г.

Достоинства: У меня вот Патриот уже четвертый год. Перед покупкой начитался про них всякого, хотя хорошего написано заметно побольше чем плохого. Вот мое мнение. Пластик в салоне конечно жесткий если не сказать твердый, но все же не скрипит и не гремит. От любой грязи и масла легко отмывается, а после автокосметики выглядит как только что из магазина. Ржавчины на кузове тоже пока не видать, низ у меня весь дополнительно сновья обработан антикором. Стуков и гулов ниоткуда тоже пока не слышно, все работает штатно. И двигатель всегда заводится сразу и сам ни разу не глох. За все годы я никогда не сожалел об этом приобретении.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? —

Роман, водительский стаж с 2018 г.

Достоинства: Патриот машина как машина. Железный, в салоне два ряда сидений, четыре колеса и бензиновый двигатель. Чего особо расписывать? Однако есть у него два главных преимущества. Во первых, цена для подобных великанов необычно низкая, а во-вторых, повышенные внедорожные возможности, каких еще только поискать у других машин. Возит уже третий год без проблем по очень даже разным дорогам и даже там где их нет и никогда не было.Мастера совсем даже не зажратые и практически не ломят. Автомобилем мы очень довольны.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Максим, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: Двигатель не капризничает, подвеска с высоким клиренсом неплохо сглаживает неровности. Управлять машиной подолгу получается без особой усталости, нет никаких нареканий ни к чему кроме большого расхода. Тут да, 14 литров на сотку выходит в среднем. С текущими ценами на топливо выходит в месяц приличная сумма. Радиатор не закипает даже в самую жару на долгих горных подъемах в Крыму или на Кавказе, автоматика у него отлично срабатывает на включение вентилятора. Установленные электронные ассистенты тоже делают свою работу штатно.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Анатолий, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: У меня Патриот два года. Машина очень даже неплохая. Автоматическая коробка, приличная комплектация. Наконец-то, УАЗ обратил внимание на комфорт. Удобные кресла, много места в салоне, помещается пять человек и сидят вполне себе свободно. Большие зеркала, обзор на уровне - практически нет слепых зон. По проходимости держат марку, машина преодолевает любые препятствия. По расходу топлива - до 15 литров где-то на сотку уходит в городе, по трассе около 12.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Георгий, водительский стаж с 2009 г.

Достоинства: Купил Патриот в 2020 году. Перед отделан хромированной решеткой, на дороге смотрится прилично. Комплектация у меня не дешевая, с автоматической коробкой и большим набором электронных ассистентов водителя. Салон отделан очень даже неплохо, а большой тысячалитровый багажник с такелажными петлями в полу вмещает пол тонны груза. Мою машину можно даже особо дополнительно не фаршировать, всё есть. По лютому бездорожью не езжу, берегу коробку.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Юра, водительский стаж с 2003 г.

Достоинства: Не буду скрывать, всегда думал что наши автомобили до своих конкурентов из-за рубежа не дотягивают. Но на большого такого заграничного внедорожника денег мне тогда тупо не хватало, поэтому купил Патриота, который оказался существенно дешевле при всех своих вполне соизмеримых достоинствах. В плане хорошей вместимости, высокой проходимости, невысокой стоимости содержания и удивительной ремонтопригодности он меня вполне устроил. И на самом деле Патриот просто перевернул мою точку зрения на современный российский автопром. Подумываю теперь о покупке версии такого же автомобиля, но уже с АКПП.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Кирилл, водительский стаж с 2000 г.

Достоинства: Самобытный автомобиль Патриот. На редкость доступный, но с множеством серьезных преимуществ перед простыми машинами. Внешность внушительная, ничего лишнего. У меня он уже больше двух лет и признаюсь, ничего катастрофического у него я пока не выявил. Заводится всегда с первого тычка, ездит по асфальту, глубокой грязи или высоким сугробам достаточно легко, не гремит, не гудит и не ломается. Вполне себе надежный автомобиль без неожиданностей. Устроен просто и для самостоятельных ремонтов и обслуживания доступно. На сервисе только диск сцепления с выжимным подшипником менял, сам коробку стягивать не решился.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Леонид, водительский стаж с 2009 г.

Достоинства: Я лично убедился в том, что покупать нового Патриота можно смело. Хорошо отантикорить и прошумить, заменить черную резину на синий силикон и перевесить запаску на калитку, так как задние ворота (дверью назвать язык не поворачивается) сами по себе тяжелые. Ну и приготовить на замену и возить с собой в багажнике хорошие тормозные колодки с пакетиком высокотемпературной смазки, корзину сцепления с диском, новый выжимной и комплект свечей. Что бы по мере необходимости можно было снять и перекинуть заводскую деталь на ближайшем гаражном сервисе или прямо на обочине и поехать дальше. Верно называют некоторые Патриота конструктором для взрослых, с ним можно много чего напридумывать под себя. Причем если с руками сам – то много можно сделать самостоятельно, не охота ковыряться – спец сервисов полно. На Патриотов продается море готового и недорогого навесного оборудования и все давно придумано-передумано. Бери-не хочу.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? —

Вадим, водительский стаж с 2002 г.

Достоинства: Что бы кто ни говорил а я считаю Патриота равноценным по проходимости самым продвинутым маркам. Ходовая мощная и клиренс высокий, а вдобавок к подключаемому переднему приводу добавлена блокировка. Включаю её по необходимости. Мне это от машины и надо было, в других отношениях мне до лампочки какой там у него салон или багажник. Проезжал бы везде где понадобится, а остальное приложится. Я ему побольше колесные диски взял какие в нишы поместились (Р18), внедорожную и шипованную резину по комплекту. Места в просторном салоне хватает для пятерых взрослых людей, плюс большой багажник. За рулём комфортно - ход плавный, подвеска ямы и бугры проглатывает.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? —

Алексей, водительский стаж с 2007 г.

Достоинства: Про Патриотов уже давно все писано-переписано. Про то, что они большие, недорогие, проходимые, ремонтопригодные и потребляют много бензина, всем известно. А вот как прямо в чистом поле самостоятельно и без серьезных усилий снять и потом вернуть на место тяжелую коробку передач, что необходимо например при замене выжимного подшипника или диска сцепления, простых способов не описано. А ведь для этого достаточно мешка из под картошки, автомобильной шины и насоса. Складываете шину в четыре раза что бы ее сосок оказался торчать из внешнего угла сложенной шины, запихиваете ее до конца в мешок так что бы сосок через из него в дырку из него высунулся из дальнего угла мешка, складываете свободную половину мешка вниз под под шину и помещаете все это под уже открученную, но висящую на паре шпилек с наживуленными гайками коробку. Накачиваете шину в мешке пока она не подопрет картер коробки снизу, откручиваете последние пару гаек и сдергиваете коробку со всех шпилек. Она остается мягко лежать на накаченной шине. Отручиваете шланг насоса от соска шины и ваша коробка начинает плавно опускаться на надутой в мешке шине. Когда коробка опустится, спокойно вытягиваете ее из-под машины. Установка на место в обратном порядке.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да