Отзывы FIAT Linea

Иваныч, водительский стаж с 2004 г.

Достоинства: Для тех кто не хочет читать- скажу кратко: т.к. машина редкая цена занижена от 300 до400 с копейками то это лучший выбор в соотношении возраст качество и да -это С класс, а конкуренты в цене В класса !!! ++++Ходовые качества! Реально есть с чем српвнить! Калея узковата, но машина длинная и от того она режит дорогу! Подеска супер! Вмеру жесткая...вмеру ! Тормоза вкруг диски- работает четко, тормозит , как надо! Салон простоват, но это не значит ,что он безвкусен и красивый и есть стильный полированый алюминий! По мне такой и должен быть салон! Четко,лаконично, красиво! Итальянский дизайн! Не зря говорят все ГЕНИАЛЬНОЕ просто! Отдельный поклон за ручку открывания дверей,она супер и совмещает в себе кнопку блокировки дверей. Двигатель... Шедевр! Не бойтись турбины,она обслуживаемая, ходит тыс 400, а катритж(сменный блок начинки) стоит от 6-7тыс руб, ждать не больше 10дней, а то и в наличии! Двигатель, а тачнее его черчижи купил дженерал моторс , ставит на джету гольфы, тигуанов, йети и тд. Правда турбина там другая и ходит около 120-140тыс! Вот и думайте где немцы и где фиат! Коробка норм, заточена под Россию! Печка греет норм в минус -30по трассе без куртки в салоне Что касается надежности- надежнее джеты, надежнее рапидов и поло, надежнее многих карейцев, на 100% надежнее Рио Саляриса и рено сандеро, на 150тыс из подвески поменял колеса, колодкии, задний правый ступичный подшипник за 2700в сборе с ступецей, взял немецкий ценник был от 1800 до 3000 с копейками. Водительское сиденье во усех направлениях поднимается, руль тоже. Шумка лучше салярисов и рио Баранка уникальная, по началу непревычно,но потом начинаешь ценить,удоьно! В мороз не подводил! Приходилось и а минус 43заводить и ездить- автозапуск с кнопочки без прогрева тык, через 20минут вышел стрелка температуры уже сдвинулась слегка, поехал- пару минут и тепло! Почему то в россии Фиат бояться,но это из-за уродлевых Альбей и наших Жигулей,типо их с фиата делали.... Не буду хвалить фиат ,но прежде чем ругать почитайте, посмотрите!

Недостатки: Фар мне мало,хотя ярчи кио Рио и тд, лечится филипсовсками синими лампочками Расходники стоят оригинальные относительно не дешево (но славятся надежностью) но опять же ездил на американцах и немцах- там все дороже!!! Некоторые запчасти ждал около 5дней! Опять же ремень грм а не цепь! Хочется цепь! Сцепление сложное, двумасмовый маховик все дела, стоит в сборе тыс 25-30, но опять же ходит около 250тыс а то и 350 За это время на приоре сколько поменяешь;)))

Что ломалось: Менял колодки вкруг, ремни, масла фильтра, пробег 170 полет норм! Подходят переднии стойки, стоят по 5тыс газомасл Ступичный подшипник 2700 немец

Опыт обслуживания: Следил любил много ездил не подводил

Предыдущий автомобиль: Бмв 5 2литра мех, пасат 1,8т автомат , фокус 2литра автомат + наши пару класмик и 10семейство

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Андрей З., водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: При правильной работе акселератором и использовании инерции авто расход по городу (в среднем) 8 литров, по трассе - вообще удивляет!!! 6-7 литров при скорости 90-110 км/ч. Интерьер на уровне, экстерьер - также вполне. Доступна по деньгам.

Недостатки: Всё познаётся в сравнении. Мне сравнивать особо несчем, но с учетом соотношения цены и качества.....

Что ломалось: Мелочи. не стоящие особого внимания.

Опыт обслуживания: Про сервис плохо не скажу, всё в соответствии (обслуживаю в Foris Auto Fiat СПб.).

Предыдущий автомобиль: ВАЗ 2106

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Верховод Николай Петрович, водительский стаж с 1976 г.

Достоинства: По моему мнению, отсутствуют.

Недостатки: Начиная от цены, заканчивая качеством сборки: с момента покупки три раза находилась в салоне на гарантийном ремонте- опорные подшипники, недожатые при сборке детали и крепления, бензонасос, и прочее-прочее. Запчасти поставляются больше месяца, как из Австралии по санному пути.

Что ломалось: опорные подшипники разлетелись через месяц после покупки, бензонасос накрылся через 10 месяцев после покупки.

Опыт обслуживания: Салоны закрываются, остается к обслуживанию все меньше и меньше.

Предыдущий автомобиль: volkswagen

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Громик Александр Григорьевич, водительский стаж с 2010 г.

Достоинства: Прёт жестко много кого вставил на этой машине )) тормоза хорошие подушки тоже =)) испробовал перед в смятку на мне не царапины 3 дерева снёс безопасность норм =))) все говорят подвеска у неё мягкая неправда она жесткая )) ну я щитаю это + потому что это спортивный кар XD расход тоже норм

Недостатки: Заносит на большой скорости при разгоне виляет

Что ломалось: нет =)

Опыт обслуживания: меньше года =)

Предыдущий автомобиль: Fiat Albea

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Баринов С.В., водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: на порядок "выше" албеа.

Недостатки: скрипят дверные замки.плохое качество сборки .дорогое т.о. албеа в этом плане более качественнее

Что ломалось: через год сломался задний стеклоподъемник (заказал по гарантии).

Опыт обслуживания: за 1 год 2 т.о.

Предыдущий автомобиль: фиат албеа

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

булат, водительский стаж с 2007 г.

Достоинства: отлично проглатывает все кочки и прет нормально

Недостатки: дверные замки просто ужас на мелких кочках все двери тресщат

Что ломалось: на пяти тысячах полетел генератор потом стеклоподъемник и сигнал появился стук в подвески передний шума изоляция так себе можно было сделать получше че скажешь наши собирали

Предыдущий автомобиль: Hundai santafe classik

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Stanislav, водительский стаж с 2008 г.

Достоинства: Машинка хорошая,хороша шумоизоляция ,не гремит не свистит ничего, подвеска полностью для наших дорог, но самое главное достоинство этой машинки это двигатель с турбиной, внешний вид тоже порадовал.

Недостатки: Место достаточно, но можно было бы и пошире сделать.

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: 1 месяц

Предыдущий автомобиль: ВАЗ 2105,Ваз 2110, Lada Priora

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Алексей, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Отличный дизайн, хорошая подвеска для наших дорог. удобный салон, ничего не скрепит, высокий клиренс, отличная шумоизоляция, двигатель самое то, очень быстро разгоняет автомобиль уже с малых оборотов. в салоне не тесно, удобно подстроить под себя седенье и другие настройки, автомобиль фиат линеа как раз для наших дорог. очень хорошая комплектация, в комфорт много что есть

Недостатки: цена явна не много завышена, нельзя доп. что то заказать, пока аксессуары и другое доп. оборудование нет в продаже

Что ломалось: пока ничего

Опыт обслуживания: 1 год

Предыдущий автомобиль: пежо 206 седан

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Vitaly, водительский стаж с 1982 г.

Достоинства: Свежая на внешность.мягкая подвеска .хорошая шумоизаляция.комплектация

Недостатки: Качество сборки ужастное.Кожа не сшита ,двери скрипят.тормоза визжат.швы на обивке расходятся,под капотом изолон обрезан как украден вспомнил последние шестерки.За такие деньги так собирать авто особенно за такие деньги нельзя!Сервис дорогой и бестолковый .Отвсего пахнет совковостью и пофигизмом.Этим аспектом очень разочарован.Да еще очень не удобные приборы.Их плохо считывать а на солнце вообще не видно.

Что ломалось: Пока нет

Предыдущий автомобиль: Хенде Элантра

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет