Отзывы Ferrari GTC4Lusso - cтраница 135

артем Скоробогатов, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Универсальность

Недостатки: Нет

Что ломалось: Ничего. Новый.

Опыт обслуживания: Большой. Имел предыдущий.

Предыдущий автомобиль: Он же.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Андрей Евгеньевич, водительский стаж с 1986 г.

Достоинства: Это уникальная машина! По комфорту - легковушка, а по вместительности - настоящий фургон. На заднем диване троим здоровым мужикам не тесно даже в зимней одежде. Багажник неплохой, а если сложить задний диван - то огромный! Я на этой машине и по работе могу что-нибудь отвезти без проблем, и семью вожу. Два в одном! И после дня за рулем выхожу, как огурчик - не сравнить с нашепромом.

Недостатки: Тем, кто спрятал выключатели обогрева сидений за сидушку - оторвать руки. Тем, кто сделал такие неудобные зеркала - выколоть глаза)

Что ломалось: Помимо обычного обслуживания и лампочек несколько раз приходилось вылавливать глюки в проводке. Самая серьезная проблема была с отказом АБС - на сервисе прозвонили проводку, нашли отгнивший контакт и заменили по гарантии.

Опыт обслуживания: Обслуживаю у дилера в Москве. Цены на обслуживание порадовали - я ожидал худшего.

Предыдущий автомобиль: ВАЗ Надежда

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Cергунцов Эдуард, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: машина хорошая,но была б\у и еще толком не понял,хотелось бы узнать мнения специалистов.

Недостатки: слабая шумоизоляция и жестковат.

Что ломалось: пока бог миловал!

Опыт обслуживания: нет

Предыдущий автомобиль: ниссан-санни (дизель 1700). 20 лет от'ездил(1990 г\в пробег около 1000000 и продал,еще ходит)

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Анисимов Владимир, водительский стаж с 1975 г.

Достоинства: Хороший городской автомобиль, легкая и в то же время уверенная управляемость только на сухом асфальте со скоростью до 140 км/час, нетребователен к бензину (92), удобный салон и большой багажник, заводится в любой мороз (масло 0W40) 6-и ступ МКПП + 1,6 движок хорошо подобраны - динамична и экономна (7,5)

Недостатки: Кузов- низкие свесы бамперов, жесткие пластиковые брызговики оторвались сразу, плохая обзорность из-за наклонного и не полностью обогреваемого заднего стекла, передних стоек, не обогреваются дворники-примерзают. При больших морозах не хватает обогрева салона, летом климат - справляется. Спинки задних сидений расклад В продаже нет описаний, электросхем. Хороший свет (но лампы прослужили 1 год).

Что ломалось: 100 км не открывался замок багажника от кнопки с ключа-перепрошили моментально и все хорошо

Опыт обслуживания: ТО только сам с заменой масел двиг, МКПП 1, двиг 15, 30.45 т.км

Предыдущий автомобиль: Ауди 100, Ауди А6

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Водитель со стажем, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Компактный, но вместительный. Снаружи занимает места мало, но при этом 4 взрослых человека помещаются свободно (даже можно посадить еще ребенка). Легкий, поэтому проходимый. Благодаря малому весу может "штурмовать" снежные заносы и проползать по грязи, в которой нормальная машина с тем же дорожным просветом просто "сядет" (мой Спарк даже реку вброд пересекал, и не утонул при этом!). Маленькие свесы бамперов, поэтому можно парковаться над бордюрами не опасаясь, что раздерешь бампера.

Недостатки: Легкий (да-да, это и достоинство, и недостаток!). Его буквально сдувает с дороги - очень тяжело ехать по трассе. Да и вообще его устойчивость оставляет желать лучшего. Очень "прожорливый", в городе съедает до 10 литров на сотню! А на трассе к тому же жрет масло! Зеркала расположены неудобно - огромная "слепая зона" (это при его-то размерах!) Достаточно холодный зимой, к тому же нет обогрева сидений и зеркал. Малая мощность двигателя - долго разгоняется, в горах вообще "умирает".

Что ломалось: Генератор. Как объяснили мастера в сервисе - для машины такого класса это нормально.

Опыт обслуживания: почти 5 лет. Мнение, что это "женский автомобиль" считаю ошибочным. Им реально тяжело управлять, поэтому для девушек лучше взять машинку потяжелее и пониже. Либо же ездить на нем только летом и только по городу. Неплохой вариант для второго автомобиля в семье, но после "первой" машины на него пересаживаться довольно тяжело )

Предыдущий автомобиль: ВАЗ-21065, Mitsubishi Outlander, Mazda3

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Апьбертович, водительский стаж с 1991 г.

Достоинства: Резвый, надежный, красивый!

Недостатки: На автомобилях которые предполагается эксплуатировать в Сибири и на Дальнем Востоке заводом изготовителем предусмотреть дополнительный обогреватель на лобовое стекло и усилить обогрев на заднем стекле. Автомобили эксплуатируются в 45 градусные морозы.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

алексей, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Приятно удивился.Если сказать о машине в целом,то при поездке чувствуеш себя как дома в кресле перед телеком.

Недостатки: Жаль что у меня не турбированный.И на охоту не поедеш.

Что ломалось: Бог милует.

Опыт обслуживания: машина ещё новая

Предыдущий автомобиль: Волга 3102

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Дмитрий Ухов, водительский стаж с 1978 г.

Достоинства: Подходит очень многое отMB slk 170кузов, в несколько раз дешевле ,чем на СF,двигатель 112 мерсовский ,коврики походят лучше всего от быв 34 кузов

Недостатки: Для роста выше 185см тесновато,но удовольствие все равно получаешь

Что ломалось: Ничего серьезного

Опыт обслуживания: Доукомплектовывал

Предыдущий автомобиль: Очень много 'более100

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Виталий, водительский стаж с 1970 г.

Достоинства: Отличный автомобиль за такие деньги. Удобный в посадке, погрузке, управлении. Салон просторный, сиденья удобные, контрольные приборы легко читаемые, довольно не шумный, расход бензина смотря как давишь на педальку, а так в пределах заявленной нормы.

Недостатки: Недостатки все в основном из за корявых рук наших отечественных сборщиков и отсутствия предпродажной подготовки, это плохо закрывающиеся двери, особенно задняя и не отрегулированный световой поток довольно хороших фар, но все это обещали устранить при первом же ТО , посмотрим!? Салонные коврики, как будто не родные , вся вода оказывается под ними.

Что ломалось: Пока ничего, пробег очень маленький.

Опыт обслуживания: Самостоятельный и с помощью СТО.

Предыдущий автомобиль: Их было 15, последний Шевролет-Лачетти 1,6 МКП

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Чечулин Алексей Юрьевич, водительский стаж с 1987 г.

Достоинства: даже тупые бабы на ней уедут хорошая машина

Недостатки: наскорости выше 110 км зад машыны водт зад .черещур лёгкое рулевое на скорости ощущается .облазит кожа на руле.

Что ломалось: родной домкрат

Опыт обслуживания: обслуживаюсь у диллера

Предыдущий автомобиль: элнтра 4

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да