Отзывы Jaguar XF - cтраница 188

алексей, водительский стаж с 1984 г.

Достоинства: красивый надежный автомобиль

Недостатки: -

Что ломалось: пока ничего

Опыт обслуживания: от то до то

Предыдущий автомобиль: соната 5 2.7

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Виталий, водительский стаж с 1982 г.

Достоинства: отличный дизельный мотор 1.6 CRDI , хорошая вместимость салона и багажника, отличная обзорность, чёткий руль и цепкие тормоза, штатная "музыка" не требует никаких доработок, ночью великолепный свет

Недостатки: жёсткая подвеска, излишний шум в салоне на плохих дорогах (плохая шумоизоляция), очень маркие пластмассовые светлые накладки на дверях и порогах, неудобная регулировка наклона спинки передних сидений, мягкие стёкла (всё исцарапалось за 3 года эксплуатации), плохой обдув лобового стекла (замена фильтра не поиогает..) ПЛОХАЯ АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА КУЗОВА!!! после двух зим на задних крыльях, на задней крышке багажника появились "пауки" !!! такого не было на моей 23-х летней БМВ....

Что ломалось: застучали задние амортизаторы (на следующий день после покупки) -замена с правильной прокачкой, ходят нормально. Замена тяг стабилизаторов (гарантия) Перекраска задних крыльев и задней крышки багажника (гарантия), замена лампочек фар ближнего света (перегорели)

Опыт обслуживания: обслуживаюсь на фирменной станции КИА в г. Минске, проблем никаких-всё чётко и грамотно! только дорого.....

Предыдущий автомобиль: БМВ-525 1985г.в.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

mikdi, водительский стаж с 1982 г.

Достоинства: Тяговитый движок, все жесткие подъемы берет без понижения скорости, нет необходимости переходить на пониженную передачу

Недостатки: немного шумноватдвигатель приоткрытых окнах, если полностьюзакрыть все окна - мотор урчит достойно!

Что ломалось: ничего!!!

Предыдущий автомобиль: шкода филиция

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Грачев Александр Александрович, водительский стаж с 1970 г.

Достоинства: Отличное сочетание цена-качество: элегантная и экономичная, надежная и эргономичная,недорогая в эксплуатации. Недавно проехал по маршруту Астрахань -Кисловодск и обратно с семьей - не устал. Средняя скорость на 740 км - 89 км/час, расход -7.1л., по городу 20км/ч - расход около 12 л. лью только 92. С салона стоит Бриджстоун на 17 дюймовых фирменных дисках - дорогу держит в поворотах как кошка - больше 200 км/ч разгонять не пробовал. Летом в астраханскую жару (+40) и в морозы (-25) комфортно.

Недостатки: Слабое лакокрасочное покрытие, недостаточный обзор и шумоизоляция, с нуля стучали пыльники передних аммортизаторов - устранили по гарантии путем приклеивания.

Что ломалось: Тьфу-тьфу. Скол на лобовом от камня встречной машины, царапины от "коллег" и вандалов.

Опыт обслуживания: ТО-1 на 10тыс. - 7720 руб. ТО-2 на 17 тыс - 6636 руб. масло, фильтры все у диллера без очередей и проблем за 1,5 часа. Недавно самостоятельно установил дневные ходовые огни (Турция) - без проблем, обошлось в 2400 руб.

Предыдущий автомобиль: Газ-21,24, ЗАЗ, ВАЗЫ, Шевролет-Лассети + служебные: ГАЗ-31, опель астра, хундай соната.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Каземир , водительский стаж с 1969 г.

Достоинства: много места, хороший дизайн

Недостатки: в тесте написано вранье - меньше 8-ми литров топлива этот автомобиль не потребляет. жестковата подвеска

Что ломалось: ничего

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Андрей, водительский стаж с 1998 г.

Достоинства: Внешность, оснащенность, управляемость, комфорт. Расход топлива просто сказка - 11,5 литров на сотню. Владельцам Mazda CX-7 с двигателем 2,3 о таком можно только мечтать.

Недостатки: Моторчик вяловат. Обгоны даются нелегко.

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: Официальный дилер

Предыдущий автомобиль: Mazda3

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Владимир, водительский стаж с 1998 г.

Достоинства: Красивый, добротный автомобиль. Небольшой расход топлива, хорошая динамика, управляемость. Недорогое ТО.

Недостатки: Электроника - глюки, жестковата подвеска

Что ломалось: Экран на панели приборов - гасли пиксели.

Опыт обслуживания: Официальный дилер

Предыдущий автомобиль: Lada 21099

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Денис, водительский стаж с 1998 г.

Достоинства: Комфорт в салоне, комфорт подвески, двигатель. Машинка в целом очень преобразилась и внешне и по ездовым характеристикам и по количеству опций.

Недостатки: Дремучим лесом для меня оказалась система MyFord Touch и SYNC. Основные функции вроде понятно, но чтобы разобраться с остальными пришлось посидеть. Мало места на втором ряду.

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: Официальный дилер

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

КЮН, водительский стаж с 1983 г.

Достоинства: Клирес, привод (4WD-с двумя режимами и 2WD). Качество сборки (Венгрия). Комплетация автомобиля (не нужно ничего добавлять или убирать), ну может только магнитолу бы уже с USB, и упралением сотового телефона.

Недостатки: Шум арок колёс на скоростях выше 90, маловат багажник, грязниться стекло двери багажника. Великоват расход топлива (ездил по маршруту Москва-Ейск-Москва: средний расход составил 7,77 л/100км). Нехватает 6-ой передачи (часто на скорости выше 100 так и хочется включить следующую, а это уже 5-ая и последняя)

Что ломалось: Ничего. Есть (точнее возникают и сами пропадают) "сверчки"

Опыт обслуживания: Плановые ТО, смена "резины" (зима-лето) [для этого купил второй комплект дисков Replika SZ-15]

Предыдущий автомобиль: ВАЗ-21120

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Светлана, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Комфортный салон, отличная шумоизоляция, мягкая подвеска (для города просто замечательно - лежачих полицейских не замечаешь). Разгоняется довольно быстро, АКПП в отличие от других, переключается плавно и почти незаметно. Хорошая оптика. . Машину эксплуатируем не только в городе, часто едем на дальние расстояния, очень всем довольны. Сравнивать Solaris с Logan просто неприлично. Logan можно сравнить только с отечечественным авто. А Solaris вполне достойный конкурент Peugeot 308.

Недостатки: Подвеска мягкая, если перегрузить машину, на плохой дороге начинает болтать. Как узнавали в салоне, Хендай делает подвеску для максимального комфорта в городе. А так как по бездорожью мы ездим редко, то вполне подвеской довольны.

Что ломалось: ничего

Предыдущий автомобиль: Peugeut 307

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да