Отзывы SsangYong Rexton

Игорь, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Купил одну из первых рестайлинговых машин. В принципе за свою цену, я считаю, это неплохой выбор. Вместительный, достаточно мощный автомобиль. Управляется неплохо. Не спасует на бездорожье. Гаишникам и угонщикам не интересен.

Недостатки: Руль не регулируется по вылету. На машине под два ляма!:((( Многовато бензина ест. Слишком шумный двигатель.

Что ломалось: У меня ездит без проблем

Опыт обслуживания: у официального дилера

Предыдущий автомобиль: Pajero Sport

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

кириллов валерий, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: внешний вид

Недостатки: за город не выедеш,если да,то надо иметь связь с эвакуатором,кожа под весом 100 кг через 80т.км.развалилась,сгорают все подряд лампы освещения,не работает конденционер

Что ломалось: топливная система,с завода установлены форсунки бывшие в употреблении,слабые задние аммортизаторы,поэтому автомобиль по дороге как заяц прыгает,через 3 месяца облезла краска,инженер по гарантии заявил что виноваты птички,обгадили машину ,подшипник полуиси,подшипник топливного насоса,шаровые опоры,пробег 83500км.

Опыт обслуживания: следите за исполнением работ,по возможности обходите стороной ВЕЛЕС-40

Предыдущий автомобиль: ниссан террано-2,ауди80-В4

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Клетченков А.В., водительский стаж с 1991 г.

Достоинства: камфорт

Недостатки: слабовата подвеска

Что ломалось: вылетали шаровые,задний шрус

Предыдущий автомобиль: тоета,аутлендор

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Князюк, водительский стаж с 1995 г.

Достоинства: Низкий расход топлива, даже меньше чем заявил производитель, вместительность, проходимость

Недостатки: Довольно шумно в салоне, за три года сборки в России могли бы и добавить опций в топовых версиях, слабовата динамика

Что ломалось: на 3 ТО не затянули сход развал, как раз отправлялся в отпуск, за 2000 км, скушало резину, по приезду пришлось заменить шаровые, больше ничего

Опыт обслуживания: 9 машина

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Вячеслав, водительский стаж с 1984 г.

Достоинства: Прекрасный солон, малый расход топлива для такой машины, хорошая проходимость сам занимаюсь рыбалкой (зима, лето), подводной охотой, устойчивость на дороге

Недостатки: плохая динамика разгона, турбина начинает работать с 1800 оборотов

Что ломалось: только перегорали лампочки ближнего света :))))

Опыт обслуживания: два года в различных режимах, живу загородом езжу на роботу в Питер, Все выходные по лесам к рекам и озерам. Два раза ездил в Карелию, несколько раз в центральную Россию. Ленинградскую область исколесил всю.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Алексеев С.В.

Достоинства: Привелекательное соотношение цены и технических характеристик, просторный салон, неплохая динамика

Недостатки: Просто отвратительная надежность (за три года эксплуатации пришлось 2 раза полностью менять сцепление, один раз по гарантии, второй - за свои кровные; после полутора лет замена обеих шаровых и рулевых тяг при 95% асфальтной эксплуатации; стабильно раз в полгода слетает воздуховод от компрессора в двигатель и еще разные мелочи). На бездорожье лучше не соваться. В резине BF Goodrich All-Terrain 50x50 на полусухом песке еле ползет на пониженой 4х4, на сухом просто закапывается. Городская машинка

Опыт обслуживания: 22 года стаж, 9ый автомобиль. Не могу сказать, что совсем плохая машина, но в 2010 году мое мнение таково, что лучше за лимон взять Тигуан и иметь чуть скромнее салон + немецкую надежность, чем за 1,2 лимона большой сарай для езды по городу и корейское (почти китайское) качество

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

tvoj_drug

Достоинства: Хорошие и надежные: шаровая, кузов, двигатель, АКПП, 7 мест, престижная кожа, отдал 720 тыс руб....

Недостатки: ??? За 2,5 года - не нашел

Опыт обслуживания: 2,5 года.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Alex

Достоинства: За 900 рулей такой больше не взять.

Недостатки: Сопли тут и там, на работу не влияют, но не нравятся. Впрочем, нет машинок без косячков, ни одной. Вопрос-сколько за косяк?

Опыт обслуживания: Умеренная проходка временных трудностей, толкать не нужно, при подмогах рвет тросом любые подвески "Грандов" разных с мясом (Крузаки не считаются, но там были боцы опытные за рулем, но мажоров и на таком весе "Рекс" возьмет из помойки, только конечно не с мостов)

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да