Батарейный хэтчбек Fiat 500e дополнил гамму

Компания Fiat представила электрифицированный хэтчбек 500e, который присоединился к дебютировавшему в марте кабриолету. Розеточный ретрокомпакт снабжён точно такой же электрической силовой установкой, что и открытая версия, она состоит из электродвигателя, редуктора и тягового аккумулятора ёмкостью 42 кВт∙ч. Пиковая отдача электросистемы — 118 л.с.

Показатели динамики и дальнобойности у электрокаров одинаковы, первые 50 км/ч набираются за 3,1 с, разгон с 0 до 100 км/ч — 9 с, максимальная скорость ограничена лимитатором на отметке 150 км/ч. Аккумуляторов используемых в максимально экономичном режиме езды Sherpa должно хватить на 320 км, зарядить с 0 до 80% их можно от высоковольтного терминала всего за 35 минут.

Первую партию хэтчбеков, как и кабриолеты, выпустят в исполнении La Prima, но вместо открытого верха, площадь над головами седоков будет закрывать панорамная крыша, уровень оснащения — максимальный, ценник от 34,9 тысяч евро (~2,7 млн рублей), за кабриолет в таком же исполнении просят от 37 500 евро (~2,9 млн рублей).