Список модификаций нового Land Rover Defender прирос топовой версией с восьмицилиндровым компрессорным двигателем 5.0 выдающим 525 л.с. и 625 Н·м, работающим с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Вкупе с мощной «восьмёркой» идёт перенастроенная подвеска, в которой заменены основные компоненты (пружины, амортизаторы, стабилизаторы), выпускная система с четырьмя патрубками, усиленные тормоза и оригинальные 22-дюймовые колёса.

Топ-модификация предлагается для обоих кузовов, с места до 100 км/ч «коротыш» разгоняется за 5,2 с, пятидверный «Дэф» проделывает это же упражнение на 0,2 с дольше, максимум — 240 км/ч.

Цены и сроки начала поставок обнародуют в ближайшее время.

Дополнено 30.04.2021

Сегодня топовые «Дефы» обзавелись российскими ценниками, приём заказов уже открыт: базовое исполнение Defender 90 V8 – от 9 млн 71 тысячи рублей, Defender 110 V8 — от 9 млн 246 тысяч рублей. Плюс к этому, есть спецсерия V8 Carpathian Edition отличающиеся декором, цены — от 9 млн 530 тысяч и 9 млн 705 тысяч рублей, соответственно.