Cayenne - больше мощности и открытости.

Этой осенью компания Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Штуттгарт, расширяет свою программу дополнительного оборудования, которая придает большую индивидуальность ее спортивным внедорожникам. К ним относятся комплект повышения мощности для Cayenne Turbo / Каен Турбо и автоматически выдвигающаяся камера заднего вида для всех трех модельных вариантов. Также для всего модельного ряда Cayenne / Каен предлагается новый панорамный люк, площадь которого по сравнению со стандартным люком с подъемно-сдвижной крышкой увеличена приблизительно в четыре раза.

В рамках программ Exclusive и Tequipment компания Porsche / Порше предлагает комплект повышения мощности для модели Cayenne Turbo / Каен Турбо, который поступит в продажу с декабря 2004 года. Комплект позволяет увеличить мощность двигателя с 331 кВт (450 л.с.) до 368 кВт (500 л.с.), а также предусматривает установку более мощной тормозной системы и адаптированной подвески с 19-дюймовыми колесами. В такой комплектации Cayenne Turbo / Каен Турбо развивает максимальную скорость 270 км/ч (серийная модель: 266 км/ч). Для разгона с места до 100 км/ч ему необходимо 5,3 секунды (Cayenne Turbo / Каен Турбо с 450 л.с.: 5,6 секунды). Расход топлива остается, как и у 450-сильной модели, неизменным и составляет 15,7 литра (в среднем по нормативам ЕС).

Увеличение мощности на 50 л.с. достигается благодаря оптимизированной динамике воздушных потоков в интеркулере и усовершенствованной системе управления двигателем. В сочетании с измененным алгоритмом работы педали акселератора все это обеспечивает увеличение крутящего момента и еще более спортивные характеристики двигателя. Максимальный крутящий момент вырос с 620 до 700 ньютон-метров и достигается в пределах от 2250 до 4750 оборотов в минуту.

Передние колеса оснащаются новыми шестипоршневыми моноблочными тормозными механизмами с алюминиевыми скобами, а также увеличенными тормозными дисками диаметром 380 мм (в серийном автомобиле: 350 мм) и толщиной 38 мм (в серийном автомобиле: 34 мм). Кроме того, была оптимизирована система вентиляции тормозов. Также адаптации подверглись задние тормоза, где стали изпользоваться увеличенные до 358 мм тормозные диски (серийное производство: 330 мм).

С декабря 2004 г. спортивные внедорожники Cayenne / Каен, Cayenne S / Каен S и Cayenne Turbo / Каен Турбо по желанию заказчика могут оснащаться электроприводным панорамным люком из ламинированного безопасного стекла. Площадь люка составляет 1,4 кв.м., что почти в четыре раза больше по сравнению с предлагаемым как дополнительное оборудование люком с подъемно-сдвижной крышкой. Заказы на многопозиционный стеклянный люк по цене 4089 евро (включая НДС) будут принимаються официальными дилерами Porsche / Порше в России в 1 квартале 2005 года.

Панорамный люк отличается особой универсальностью. Он состоит из трех подвижных и одного неподвижного сегмента. Передний сегмент при открывании поднимается вверх и служит ветроотражателем, который с помощью так называемых "закрылков" даже на высоких скоростях сводит к минимуму аэродинамические шумы и завихрения воздуха. Обе средние стеклянные части можно по отдельности открывать и тем самым целенаправленно регулировать поступление свежего воздуха как в область передних сидений, так и в заднюю часть салона. Для этого один сегмент может сдвигаться над или под другим, а для получения максимального ощущения поездки в открытом автомобиле оба сегмента можно полностью сдвинуть назад. Кроме того, имеется возможность поднять вверх сегмент, располагающийся над задними сиденьями. В общей сложности возможно 15 различных положений люка.

Электроприводная шторка защищает от попадания прямого солнечного света в салон. Управление всей системой Panorama / Панорама, которая, разумеется, обладает функцией травмозащиты, очень простое: для этого служит подсвечиваемый поворотный регулятор в потолочной консоли.

Также для всех моделей Cayenne / Каен с декабря 2004 года будет предлагаться выдвижная камера заднего вида по цене 2067 Евро (включая НДС) в России).

Оснащенная широкоугольным объективом камера при включении заднего хода автоматически выдвигается из-под заднего стекла и воспроизводит на 6,5-дюймовом цветном дисплее коммуникационного комплекса Porsche / Порше (PCM) точное изображение того, что происходит позади автомобиля. Эта система визуальной поддержки позволяет не только уверенно парковаться задним ходом и своевременно распознавать опасные препятствия на дороге или бездорожье, но и обеспечивает безопасное присоединение прицепа.

Камера заднего вида имеет в длину всего несколько сантиметров, и после включения передачи переднего хода, а также когда скорость превышает 15 км/ч, она исчезает под незаметной, окрашенной в цвет кузова крышкой. Таким образом, камеру во время движения невозможно повредить. Кроме того, одновременно обеспечивается защита камеры от грязи.