Вопрос эксперту

Денис, добрый день. Не переживайте, у вас все нормально. Если вы установили шины по надписями outside и inside и все покрышки оказались надписью outside наружу - значит все ок. Рисунок и должен "крутиться" в разные стороны.

Вадим, добрый день. Однозначный ответ на Ваш вопрос дать не смогу. Попробую направить, а действовать придется Вам. Nissan дешевле, интереснее внешне и внутри. По ездовым характеристикам Nissan Murano более приспособлен для города и, думаю, будет по-комфортнее Highlander. У Murano есть 6-ступенчатый вариатор (что тоже приятно). А также у Murano довольно большой межсервисный пробег - 15 000 км. Последнее означает, что при накате в год 20 000 км за три года владения автомобилем Вы пройдете плановое ТО всего четыре раза. И по расценкам официальных дилеров за стандартные работы заплатите в общей сложности 66 000 рублей (ТО1 - 9 500 руб, ТО2 - 23 500 руб, ТО3 - 9 500 руб, ТО4 - 31 500 руб). Toyota же может похвастаться наличием третьего ряда кресел и богатой базовой комплектацией (собственно за счет чего она и дороже). Однако на сервис заезжать Вам придется чаще - раз в 10 000 км. т.е. за три года Вы как минимум посетите сервис 6 раз и оставите там 90 774 рубля (ТО1 - 12 174 руб, ТО2 - 15 395 руб, ТО3 - 12 174 руб, ТО4 - 23 462 руб, ТО5 - 12 174 руб, ТО6 - 15 395 руб.). Прикиньте сколько будет стоить КАСКО для того и другого автомобиля. По поводу ломаемости посмотрите на форумах что пишут владельцы этих машин. Про то как едут оба автомобиля Вы можете прочитать в нашей рубрике тест-драйв, а также в многочисленных автоизданиях (буквально не давно под Астраханью проходил тест-драйв Highlander). Ну и, разумеется, сами запишитесь на тест-драйв Nissan Murano и Toyota Highlander. Причем желательно, чтобы трасса состояла из комбинированых участков типа асфальт-проселок, на которых можно прочувствовать работу подвески. Уж Ваши собственные ощущения Вас точно не обманут.

Алексей, добрый вечер. О наличии MINI Countryman в салонах дилеров Вы можете осведомиться у самих дилеров. Их адреса и телефоны есть на официальном сайте марки - mini.ru. Сходу нашел полноприводную модификацию в "Автодом" на ул. Зорге. Там же есть две моноприводные машинки. По словам менеджера машины можно забрать хоть сейчас.

При наличии необходимой суммы и выбирая между Superb и Octavia, я бы, конечно же, смотрел в сторону Суперб (оооочень просторный салон, статусность, исключительный комфорт, управляемость и качество за вменяемые деньги). Правда придется считаться с габаритами машины. Октавия будет дешевле по цене и не менее понравится Вам, но пространство для пассажиров заднего ряда, будет скромнее, чем в Superb. Зато машинка чуть меньше, а значит более маневренна и удобна в городе. У обоих автомобилей огромный багажник Superb - 565 л., Octavia - 560 л. Правда на роль машины для оффроуда ни та, ни та не подойдет - дорожный просвет у Octavia 14 см. у Superb - 14 см. Однако для Ваших увлечений Peugeot 3008 также не панацея. Просвет конечно близок к кроссоверу - 18 см, но отсутствие полного привода у модели позволит Вам заехать на этой машинке чуть дальше по проселку, чем на Octavia и Superb. Да и багажник в сравнении с предложенными Skoda у Peugeot скромнее - 432 литра. Что выбрать? Если нравится Skoda, то присмотритесь к Yeti с полным приводом - будет надежней - цены начинаются от 899 000 рублей. Единственное неудобство этого кроссовера - маленький багажник - что-то порядка 300 литров. Если едете на рыбалку с ночевкой да еще с друзьями или семьей, вещи придется раскидывать по салону. Но, есть и выход - багажник на крышу. Если уж рыбалка совсем серьезная, то, пожалуй, стоит подумать о Mazda BT-50, Ford Ranger, Nissan NP-300 или Volkswagen Amarok - эти и в грязь, и на дачу, возить стройматериалы, и на рыбалку, и экономия топлива и т.д. и т.п.!!!! Неудобство лишь в рессорной подвеске сзади - с не нагруженным кузовом, будет ощутимо трясти пассажиров заднего ряда.

Виль, добрый вечер. Какую именно шкоду Вы видели на фото? Впрочем, не важно. Зимой Вам будет тепло в любой из них.