Мировая премьера Mercedes-Benz Compact Sports Tourer.

Представляя новую автомобильную концепцию, Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц вновь подтверждает свою роль законодателя мод и генератора идей в легковом автомобилестроении и открывает новый сегмент рынка с интересными перспективами. Создавая Sports Tourer / Спортс Тоурер, инженеры Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц учли потребности современных автолюбителей, желающих иметь автомобиль большой вместимости, который при этом обладал бы такими качествами как исключительный комфорт, оптимальная функциональность, элегантный дизайн и высочайшее удовольствие от вождения. Новый В-класс объединил в себе преимущества различных автомобильных концепций, демонстрируя при этом оригинальный и независимый характер: Compact Sports Tourer В-Klasse / Компакт Спортс Тоурер В-Класс представляет собой универсальный автомобиль для семьи, отдыха и путешествий, обладающий неповторимым сочетанием дизайна и динамики.

Существенным преимуществом концепции Compact Sports Tourer / Компакт Спортс Тоурер является применение разработанной Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц конструкции «сэндвич». Эта технология, позволяющая разместить двигатель и коробку передач в пространстве перед салоном и под ним, обеспечивает новому В-классу вместительный и просторный салон на уровне седана или универсала при компактных внешних габаритах. Длина кузова составляет 4270 мм, что соответствует размерам автомобилей компактного класса. При этом новая модель Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц превосходит сопоставимые по размерам легковые модели по всем существенным для комфорта внутренним габаритам, таким как внутренняя ширина кузова на уровне плеч пассажиров, пространство для ног и расстояние от головы до обивки потолка.

Длина колёсной базы составляет 2778 мм, от чего в первую очередь выиграли пассажиры задней части салона. Расстояние между передними и задними сиденьями и свободное пространство перед коленями гарантируют простор на уровне S-класса.

Возможности трансформации салона и полезный объём В-класса также выходят за рамки стандартных представлений. Благодаря регулировке грузового пола по высоте, съёмным складывающимся задним сиденьям, а также съёмному сиденью переднего пассажира (дополнительное оборудование) Compact Sports Tourer / Компакт Спортс Тоурер можно в несколько приёмов превратить из комфортабельного туристического автомобиля в практичный фургон. В зависимости от положения и количества установленных сидений объём багажного отделения может варьироваться от 544 до 2245 л (максимальный объём при снятом сиденье переднего пассажира и задних сиденьях). Это соответствует параметрам универсалов повышенной вместимости. Максимальная полезная длина составляет 2,95 м.

Современные бензиновые и тяговитые дизельные двигатели CDI, предлагаемые для В-класса, соответствуют уровню требований концепции Sports Tourer / Спортс Тоурер, обеспечивая высокую мощность и удовольствие от вождения. На выбор предлагаются шесть четырёхцилиндровых двигателей в диапазоне мощности от 70 кВт/95 л.с. до 142 кВт/193 л.с.

Флагманская модель B 200 Turbo / B 200 Турбо оснащается новым двухлитровым четырёхцилиндровым двигателем. Благодаря турбокомпрессору и системе охлаждения наддуваемого воздуха максимальный крутящий момент 280 Нм достигается уже начиная с 1800 об/мин. и остаётся постоянным в широком диапазоне частоты вращения до 4850 об/мин. Разгон с нуля до 100 км/ч у Compact Sports Tourer / Компакт Спортс Тоурер занимает всего 7,6 с, а для рывка на пятой передаче с 80 до 120 км/ч ему требуется только 7,3 с. Максимальная скорость составляет 225 км/ч.

Первое место в гамме дизельных двигателей занимает B 200 CDI, развивающий мощность 103 кВт/140 л. с. и крутящий момент 300 Нм, что гарантирует внушительное тяговое усилие. Новый турбодизель с системой прямого впрыска топлива Common-Rail разгоняет Compact Sports Tourer / Компакт Спортс Тоурер с нуля до 100 км/ч за 9,6 с, а для рывка с 80 до 120 км/ч ему требуется всего 10,0 с (на пятой передаче). Максимальная скорость B 200 CDI составляет 200 км/ч. Несмотря на такие превосходные динамические свойства расход топлива составляет менее 9 л на 100 км (средний расход NEFZ). Дизельные модели В-класса отвечают предельным параметрам директивы EU-4 даже без сажевого фильтра. В качестве дополнительного оборудования Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц предлагает не требующую ухода систему фильтров, дополнительно сокращающую выброс частиц сажи.

Новый B 200 Turbo / B 200 Турбо, а также дизельные модели B 180 CDI и B 200 CDI серийно оборудуются шестиступенчатой механической коробкой передач. На все модели В-класса по желанию может устанавливаться новая бесступенчатая автоматическая коробка передач Autotronic.

Инновационные технические решения, использованные при разработке ходовой части, обеспечили удачное сочетание маневренности, безопасности и комфорта, причём по степени значимости эти качества рассматривались как равноценные. Новый электроусилитель рулевого управления работает при помощи электродвигателя в зависимости от скорости движения. Благодаря этому на низких скоростях поддержка сервоусилителя становится ощутимее, чем при движении на высокой скорости. При парковке и маневрировании руль поворачивается легче, чем у обычных систем. Новинкой является также так называемая сферическая параболическая задняя ось. Она обеспечивает высокую устойчивость, по-спортивному точные динамические свойства и высокий комфорт движения в новом В-классе.

Усовершенствованная электронная система стабилизации движения (ESP®) впервые предлагает новую дополнительную функцию: вспомогательную систему управления Street Control. Она работает вместе с сервоусилителем и в критических ситуациях на дороге использует его функции, помогая водителю выровнять автомобиль. При торможении на неоднородном дорожном покрытии, например, когда скользкой является лишь одна сторона дороги, новая дополнительная функция ESP® также оказывается полезной, помогая корректировать положение при помощи рулевого колеса и обеспечивая более надёжный контакт шин с дорожным покрытием.

В числе прочих оригинальных систем ходовой части, серийно устанавливаемых на борту Compact Sports Tourer / Компакт Спортс Тоурер, также новая селективная система демпфирования, позволяющая адаптировать амортизирующее усилие к дорожной ситуации. В нормальном режиме движения мягкие настройки амортизаторов обеспечивают высокую плавность качения, а при динамичном прохождении поворотов усилие демпфирования резко возрастает, обеспечивая оптимальную курсовую устойчивость В-класса.

Оригинальная концепция «сэндвич», обеспечивающая уникальные возможности экономной пространственной компоновки, является центральным звеном концепции безопасности нового В-класса. Двигатель и коробка передач устанавливаются в наклонном положении, занимая пространство перед и под ячейкой салона, за счёт чего в передней части существенно возрастает эффективная длина деформационной зоны. В случае сильного лобового удара приводной блок целиком уходит под днище вдоль наклонного моторного щита, в результате чего салон остается недеформированным. Кроме этого, концепция «сэндвич» обеспечивает значительные преимущества при боковом ударе, поскольку пассажиры располагаются почти на 200 мм выше, чем в автомобилях обычной компоновки. Иными словами, несмотря на свои компактные размеры, В-класс обеспечивает безопасность на уровне высоких стандартов Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц.

Адаптивные двухступенчатые передние подушки безопасности, натяжители ремней безопасности на передних и задних боковых сиденьях, адаптивные ограничители натяжения ремней безопасности, активные подголовники, крепления для детских сидений ISOFIX и новые боковые подушки безопасности для защиты головы и грудной клетки довершают перечень серийно устанавливаемых систем безопасности пассажиров.

Оформление салона также соответствует высоким стандартам автомобильной марки из Штутгарта. Дизайн и уют, который достигается за счёт применения материалов с приятной на ощупь поверхностью, дополняют друг друга, создавая атмосферу комфорта, в которой путешествия на большие расстояния доставляют подлинное удовольствие. В базовую комплектацию входят кондиционер, четырёхспицевое рулевое колесо с многофункциональными кнопками, подлокотник между передними сиденьями, электрические стеклоподъёмники и атермальное остекление. Помимо этого пакет серийного оборудования включает высококачественные декоративные элементы из полированного алюминия, украшающие центральную консоль, обшивку туннеля и внутреннюю сторону дверей.

Прочие элементы дизайна, подчёркивающие спортивную элегантность или спортивный характер нового В-класса Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц, объединены, соответственно, в пакете хромированной отделки и спортивном пакете, которые предлагаются в качестве дополнительного оборудования.

Технические новинки и передовые технологии из высшего класса Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц обеспечивают пассажирам нового Compact Sports Tourer / Компакт Спортс Тоурер еще больше комфорта и дарят неповторимые ощущения от динамики автомобиля. В качестве дополнительного оборудования предлагаются система автоматического климат-контроля Thermotronic, передние сиденья с электрической регулировкой, кожаный салон и аудио-/навигационные системы COMAND APS или Audio 50 APS.

Новая конструкция панорамного сдвижного пластинчатого люка не только обеспечивает пассажирам В-класса возможность движения под открытым небом, но и создаёт приятную атмосферу в салоне, в который через закрытый люк проникает дневной свет. Проём в крыше по своим размерам почти на две трети больше, чем при установке стандартного сдвижного люка. В качестве альтернативы сдвижному люку предлагается панорамная крыша со стеклом площадью 0,6 м2, тонированным в серый цвет (дополнительное оборудование). В базовую комплектацию включены проекционные фары с прозрачными линзами рассеивателей. По желанию Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц устанавливает поворотные биксеноновые фары и систему активного освещения в повороте.

Новый В-класс, Compact Sports Tourer / Компакт Спортс Тоурер, появится в Европе у официальных дилеров марки Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц летом 2005 года.