Вопрос эксперту

Рита, добрый день! На ваш вопрос отвечает директор послепродажного обслуживания официального дилера Hyundai «Квист» в Мытищах Максим Кайдановский: 1. Попадание снега (как и любой влаги, пыли и грязи, содержащейся в воздухе) вместе с воздухом во впускной тракт автомобиля является нормой. Для недопущения повреждения двигателя во впускном тракте находится ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, который задерживает все вышеперечисленное. 2. Падение мощности двигателя: если ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР или воздуховоды впускного тракта забиваются всем или чем-то из вышеперечисленного, пропускная способность по воздуху впускной системы уменьшается. Соответственно, уменьшается и максимальное количество топлива, которое может сгореть, а вместе с этим и мощностные характеристики. 3. Если обнаруженный снег удалили, но фильтр после удаления снега оставили на месте - то все нормально. Если фильтр удалили вместе со снегом и продолжали движение в такой снегопад уже без фильтра, то возможно достаточно тяжелое последствие для двигателя - гидроудар. 4. Что делать? - обратиться в сервисный центр официального дилера и ЧЕСТНО рассказать о том, что случилось по дороге. Как минимум, сервисмены должны снять воздуховоды впускного тракта, удалить оставшуюся в них воду, лед и снег, высушить их и воздушный фильтр (рекомендую фильтр заменить). Если воздушный фильтр при проверке в пургу на дороге не снимали и воздуховоды после него не содержали снега и влаги, то дальше достаточно будет отсканировать электронную систему управления двигателем и погасить ошибки, проверить и, скорее всего, заменить (или как минимум очистить) свечи. Ошибка, скорее всего, будет не действующая, а записанная в память компьютера и содержать информацию о переобогащении топливо-воздушной смеси и превышении норм токсичности. 5. Заводским дефектом признается дефект сборки или дефект комплектующего. Снег в воздуховоде является следствием не дефекта, а эксплуатации. 6. Зимой на машине ездить не только можно, но и нужно.