Понедельник, 25 Июня

Отзывы Volkswagen Cross Golf

Марка / модель Год Двигатель / КПП Кузов Пробег Оценка Дата
LIFAN X60 (2017) 2017 Бензиновый 1.8 / MT Кроссовер 23000 4 25.06.2018

Алексей Несмелов, водительский стаж с 2009 г.

Достоинства: Купил этот кроссовер примерно год назад и вполне доволен сочетанием цены и качества В салоне достаточно много места. Передачи переключаются немного непривычно для новичка (большой ход рычага) На заднем диване вообще много пространства даже для высоких людей. Багажник, даже если сложить сиденья не очень большой для своего класса. Машина в максимальной комплектации предусматривает наличие люка. Подвеска неубиваемая, но жестковатая и хороший дорожный просвет. Проходимость просто замечательная, даже на переднем приводе. В салоне вроде ничего не гремит, но хорошо слышно двигатель.

Недостатки: плохая шумоизоляция

Что ломалось: Поломок пока не было

Опыт обслуживания: Проходил ТО в диллерском центре

Предыдущий автомобиль: KIA seed

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

LIFAN Murman (2017) 2017 Бензиновый 1.8 / MT Седан 7000 4 22.06.2018

Руслан Аликбаев, водительский стаж с 1998 г.

Достоинства: Экстерьер: Выглядит респектабельно, с правильными линиями. Авто красивый, расписывать нечего. Двигатель 1.8 бензин и коробка 5 ступеней механика. На мой взгляд, копирнули с Тойота Авенсис. Приятный и понятный ход. Коробка настраивается. Передачи подобраны хорошо. 100 км.ч -2500 оборотов. Рулится очень хорошо, без кренов в поворотах. Тормозит уверенно и быстро. Внутри не чувствуется Китай в плохом понимании этого слова: ничего не отваливается, все четко и на местах, ничего не скрипит. Дизайн внешний классный, под капотом все, что должно быть закрыто, закрыто кожухами, резинками. В салоне очень тихо. Двигатель работает практически бесшумный. Двери закрываются очень глухо. Фары- это просто песня. Светят как днем. Есть гарантия 5 лет или 150 000 км пробега. Движок прикатался после 5000 км пробега. Разгон до сотни за 11 секунд. Педаль газа очень отзывчивая. Расход: 9,6- город, 6,3- трасса. После 7000 км пробега по кузову все ок. По ходовке нареканий нет, у амортизаторов коротковатый ход. Системы безопасности срабатывают отлично. В условиях наших дорог зимой- это мегаудобно. Электроника зимой не подводила. Печка и подогрев сидений- огонь! В -30 салон прогрелся за 3 минуты!!!!

Недостатки: Самый главный-это сборка. Проверяйте все!!!

Что ломалось: -

Опыт обслуживания: Обслуживаюсь у официального дилера в "Автоцентре Дюк и К". ТО средние по стоимости, мастера грамотные.

Предыдущий автомобиль: Toyota Avensis

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

UAZ Patriot (2013) 2014 Бензиновый 2.7 / MT Внедорожник 30000 1 05.06.2018

DrDiesel47, водительский стаж с 1988 г.

Достоинства: Их нет.

Недостатки: Один большой недостаток.

Что ломалось: Всё.

Опыт обслуживания: Всем привет! Особо мастерством писателя не владею, но написать надо, «Будь мой пример, другим наука». Дело происходит в Ленинградской области. 5.12.2016 мой уаз патриот выпуска 2014г.(дорестайлинг, но уже с корейской раздаткой) улетел с абсолютно с ровного участка дороги СПБ –Псков по причине самопроизвольного подключения полного привода на скорости 80 км/ч. И началось общение с заводом. Для проведения экспертных действий по рекомендации завода, машина была доставлена в Санкт- Петербург в дилерский центр «город русских машин» либо второе название «строительная компания» , на территории которого находится некое сто «юг». Машина находилась у них с 26.12.2016, никто к ней естественно не подходил и ни каких действий не производилось. Задолбавшись ждать, я нанял независимого эксперта и уведомил всех что 25.01.2017 хочу уже произвести экспертизу, а посему приглашаю представителя завода и других желающих принять участие. Прибыл инженер по гарантии некий Асеев А.Е. ,менеджерша по работе с клиентами, старший мастер сто. На мой вопрос являются ли они официальными представителями завода, все в один голос сказали «да», а я дурак и поверил на слово. По заключению эксперта, трансмиссия автомобиля имеет дефекты причиной которых является заводской брак и явное несоответствие гостам. Это касалось как механической части, так и электроники. Комиссия представителей всё это фотографировала, кивала головами и т.д. Пообещав мне свои и заводские письменные заключения по этому поводу, в этот день мы расстались. Машину мне предложили забрать с сто самостоятельно 03.02.2016 мотивировав это тем что у них нет места для ёё стоянки (с 26.01.2017 машина стояла под открытым небом, в результате по кузову пошла ржа, а салоне образовались лужи). На мой вопрос о предоставлении результатов их осмотра, сослались на то что завод ещё заключение не сделал. Короче звонил я и им и на завод почти каждый день, а в ответ получал одну и ту же информацию. В конечном итоге выяснилось, что завод ни какого заключения не писал и писать не будет, а заключение должен писать дилер-представитель. Обратившись с этим вопросом к представителю, получаю другой ответ: нет, мы ничего не пишем, мы информацию на завод отправили и это они должны писать. Поняв, что началось, нанимаю адвоката и 27.03.2017 направляю письменную претензию на завод, либо ремонт сделайте, либо другую машину давайте. А они в ответ: а вы нам машину на экспертизу предъявите, только теперь в другому дилеру. Отвечаю, что уже ни куда машину отдавать не собираюсь, она и так у вас больше месяца простояла, в результате пошла ржа и т.д.. При переписке выясняется, что тот дилер и не дилер вовсе, а представитель не представитель. На мой вопрос, а зачем тогда меня к ним послали, ответа нет, по сей день. Следующая претензия на завод 05.05.2017 уже с просьбой вернуть деньги, компенсировать расходы и забрать ваше бракованное авто. А они опять за старое предоставить нам машину и результаты экспертизы. Отвечаю: результаты экспертизы у вашего представителя, к которому вы меня сами и направили. А если хотите осматривать машину ещё раз приезжайте сами, гонять эвакуатор за 60 км. и обратно дороговато для меня. Да и какие гарантии, что вы её не приведёте в более худшее состояние, чем она есть и стала, побывав у вашего представителя. Ответ завода ввергает опять в шок: дилер не дилер, с нами не общается, а к вам мы не поедим. В общем разговор не складывается и 21.06.2017 отправляется в суд исковое заявление о возврате денежных средств потраченных при приобретении, за установку ГБО, за потраченное на эксперта, эвакуаторы, почтовые расходы и т.д. В процессе судебных заседаний, суд просит, назначит экспертизу на тему: не стало ли установленное ГБО причиной аварии (плательщик я). Вызывается опять независимый эксперт, уже естественно от другой организации, приглашаются всевозможные представители. На осмотр эксперта ни кто не явился, в результате он с помощником осматривал машину, я стоял в сторонке и наблюдал, как он из салона вытаскивал оплавленные провода штатной проводки. Результат экспертизы был следующим: установка ГбО не могла повлиять на случившееся ДТП по причине её полной автономности от сети автомобиля. Причиной ДТП по версии эксперта являются грубейшие нарушения прокладки электропроводки в автомобиле и как следствие, произошедшее в ней замыкание, которое привело к неконтролируемому самопроизвольному подключению полного привода либо понижающей передачи. Вторая экспертиза подтверждает первую и находит ещё пучок оплавленных проводов. Результаты уже двух экспертиз отправлены на завод. Завод в ответ всё отвергает и просит назначить третью экспертизу по направлению суда. И так 07.05.2018 произошло это событие. От завода был предоставлен эвакуатор, машина загружена и отправлена в Санкт-Петербург к независимому эксперту на СТО. Эксперт –солидный мужчина в возрасте, разобрал оставшиеся после первых двух экспертиз остатки машины. Под ручным тормозом увидел пучок проводов, пытался пошевелить шевелятся, но как то плохо. Сняли задний отопитель, и о ужас вся коса проводов просто перетёрта до голого металла, видны следы расплавленной изоляции и пара кусков рваной изоленты. Полезли в низ по машину, там с проводами та же фигня, но это ещё первый эксперт отметил. Сняли электромотор подключения РК, сгорел напрочь. Снизу вроде всё, вернулись в салон. Сняли блок переключения режимами РК, потрясли, внутри что то болтается. Разобрали, ничего нет, стали разбирать саму шайбу. Вылетел какой то кусок белой пластмассы, это он болтался и соответственно не позволял нормально работать блоку. Вердикт почти идентичный двум предыдущим: заводской брак и полное нарушение ГОСтов Заключение третьего эксперта отправлено на завод. 29.05.2018 очередное заседание суда и ответ завода: претензии отвергаем, эксперт ненастоящий, давай следующую экспертизу. На что суд ответил: вот уж нет и удалился на совещание. Совещание закончилось только 4.06.2018. предварительное постановление: иск удовлетворить частично, но машину у истца забрать, стоимость компенсировать. Итак сегодня 5.06.2018, ждём официального решения и скорее всего жалоб со стороны завода. Всем удачи на дороге! Будет информация продолжу.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

LIFAN Solano (2016) 2018 Бензиновый 1.5 / MT Седан 15000 4 05.06.2018

Алексей, водительский стаж с 2013 г.

Достоинства: Приобрел автомобиль в 2018 году. Очень доволен и это уже мой третий Лифан, до этого был смайл 2011 года, солано 620 2013 года. Комплектация LX мне очень нравится, есть все необходимое. Автомобиль надежный, еще ни разу не подвел на дороге.

Недостатки: пока не выявил

Что ломалось: из крупного ничего, все устраняли на плановых ТО, гарантийных случаев не было

Опыт обслуживания: 5 лет

Предыдущий автомобиль: солано 620

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

LIFAN X70 (2018) 2018 Бензиновый 2.0 / CVT Кроссовер 6000 5 04.06.2018

Сергей, водительский стаж с 2003 г.

Достоинства: Вместительность салона, дизайн, багажник, комфорт, расход топлива, управляемость, обзорность, проходимость, подвеска, стоимость обслуживания, мультимедиа, надежность, безопасность

Недостатки: Качество сборки, шумоизоляция,

Что ломалось: нет

Опыт обслуживания: нет

Предыдущий автомобиль: шевролет лачети

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

LIFAN X70 (2018) 2018 Бензиновый 2.0 / CVT Универсал 500 5 04.06.2018

Аполлинария

Достоинства: Купила автомобиль в Автогермесе на улице Сормовская. Очень была удивлена хорошим обслуживанием. Сразу пригласили менеджера, рассказали и показали машину. Изначально я поехала покупать лифан х60. провела тест драйв на двух автомобилях и поняла, что х70 мне подходит больше. Сразу подобрали новую машину и в этот же день уехала на моем новеньком х70.

Недостатки: недостатков еще не выявила

Что ломалось: ничего

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

LIFAN X60 (2017) 2017 Бензиновый 1.8 / CVT Универсал 25000 4 04.06.2018

Олег Николаев, водительский стаж с 2007 г.

Достоинства: второй мой а/м лифан, до этого был в предыдущей будке. отъездил на нем 4 года,-без проблем. Решил поменять на этот же, только в рестайлинге, из преимуществ: салон стал приятней, более современный дизайн, отделка салона качественней, меньше скрипучих деталей в салоне.

Что ломалось: стартер-замена по гарантий

Опыт обслуживания: от ТО до ТО,поэтому решил не рисковать и взял его же

Предыдущий автомобиль: лифан х60 2013 год.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

KIA Sportage (2010) 2012 Бензиновый 2.0 / AT Хэтчбек 125000 2 31.05.2018

игорь, водительский стаж с 2000 г.

Достоинства: неплохая комплектация, хорошая устойчивость на дороге

Недостатки: на свои 150 лошадей не тянет, на 125 тысячах пробега двигатель пришел в негодность - результат полная переборка двигателя и соответственно большие финансовые траты, что в принципе неуместно для такого класса автомобиля с таким маленьким пробегом.

Что ломалось: начиная с привода правого шруза и кончая стуком в двигателе практически все агрегаты

Опыт обслуживания: 6 лет

Предыдущий автомобиль: кая церато

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Nissan Juke (2011) 2011 Бензиновый 1.6 / CVT Кроссовер 54000 1 30.05.2018

Василий Заец, водительский стаж с 2008 г.

Достоинства: Дизайн

Недостатки: Ломается

Что ломалось: На 54 000 км пробега полетел двигатель.

Опыт обслуживания: Nissan не радует. Купил Nissan Juke в середине 2011 года (использование около 7 лет) пробег авто 54 000 км. Бережное использование, регулярные ТО только у официалов, последнее ТО было примерно пол года назад, после ТО и диагностики сказали что машина в идеальном состоянии. И тут вдруг на тебе … Летит двигатель внезапно на пробеге 54 000 км. Попадос минимум на 200 тыс. руб. Зачем тогда эти ТО, диагностики и прочие опции если это не выявляют заранее. При пробеге 54 000 км навернулся двигатель, это просто из ряда вон. Не надежная марка. Больше никогда не выберу марку Nissan. Слов нет. Завтра дилер приступит к ремонту (Аврора авто на Исполкомской в СПб) думаю сумма вылезет еще больше, ведь скорее всего там и клапана и прочее … В общем если есть возможность купить авто другой марки, покупайте другую марку. Nissan не надежен.

Предыдущий автомобиль: Chevrolet Cruze

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Citroen C3 Picasso (2013) 2014 Бензиновый 1.4 / MT Минивэн 71 тыс км 5 16.05.2018

Алексей, водительский стаж с 1977 г.

Достоинства: У меня девятая машина-она лучшая из всех.Проехал много аккуратно ничего не ломалось.С машиной повезло.

Недостатки: Низковато передний бампер,слабые баллонный ключ и домкрат.Свечи не стандартные нужен специальный ключ.

Что ломалось: н-и-ч-е-г-о!

Опыт обслуживания: Делал только первые два ТО,дороговато,остальные ТО делал сам.

Предыдущий автомобиль: шкода-фабия

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Актуальные отзывы об автомобилях Volkswagen Cross Golf:

  • Реальные достоинства и недостатки авто;
  • Мнение владельцев;
  • Опыт эксплуатации Фольксваген Кросс Гольф.