Среда, 18 Июля
Марка / модель Год Двигатель / КПП Кузов Пробег Оценка Дата
LIFAN X70 (2018) 2018 Бензиновый 2.0 / CVT Кроссовер 3000 4 17.07.2018
Максим, водительский стаж с 2003 г.
Достоинства: Современный внешний вид, просторный салон
Недостатки: маленький багажник
Что ломалось: нечего
Опыт обслуживания: нет
Предыдущий автомобиль: Лифан Х-60
Стоит ли этот автомобиль своих денег?
LIFAN X70 (2018) 2018 Бензиновый 2.0 / CVT Кроссовер 11 200 5 13.07.2018
SEREGA HOHOL, водительский стаж с 2011 г.
Достоинства: 11 200 км. полет нормальный. С каждым днем владения автомобилем радуюсь все больше и больше, уже прошел первое ТО-6 700 руб. Претензий к автомобилю нет. Это мой первый китайский автомобиль и долго не решался с корейца пересаживаться на него, но все таки решился. И не прогадал. Ребята из поднебесной сделали существенный прорыв и в Х 70 сочетается все - и цена и качество. Очень радует управляемость, также динамика разгона. Боялся что с вариатором будут провалы на трассе, при обгоне, но слава Богу ошибался. Едет как нужно и когда нужно. В целом очень хорошая альтернатива остальным кроссоверам своего класса. Забыл сказать за обзорность, она шикарная. Боковых стоек как будто и нет.
Недостатки: Не хватает навигатора, но решается подключением телефона к мультимедии через Андроид Авто.
Что ломалось: Сначала датчики давления шин показывали не правильно, спустя время проблема решилась сама собой. Может обучились...
Опыт обслуживания: 2 месяца
Предыдущий автомобиль: Хёндэ Гетц
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
LIFAN X70 (2018) 2018 Бензиновый 2.0 / CVT Внедорожник 30000 4 13.07.2018
Виктор Комаров, водительский стаж с 2005 г.
Достоинства: Проехал на Светлячке (ласковое прозвище авто Лифан Х 70) 28 000 и можно уже подвести кое-какие итоги. С каждой поездкой машина нравится всё больше и больше. Она просто едет и делает это так, как должна делать нормальная машина. Больше всего боялся всяческих провалов, недостатка тяги при разгоне. Ничего этого нет, машина уверенно разгоняется, переключения скоростей вижу только по падении стрелки на тахометре. Педаль газа, как продолжение ноги. Обкатывал её очень спокойно, больше 2,5 т. оборотов не крутил, максимальная скорость 90-1000 км/ч. Тормоза мягкие, на треть хода педали лёгкое подтормаживание, потом машина встаёт. Родная резина шумная, вообще к шумоизоляции неоднозначное отношение. Вроде она есть, но иногда кажется, что её нет. Руль очень информативный, этакий крепыш, очень интересно будет ощутить его реакцию на бОльших скоростях. Вчера вечером ехал в сильный дождь, на ходу заднее стекло оставалось практически сухим, боковые стёкла не забрасывает брызгами от лобового, что очень даже хорошо. Вообще, обзорность через боковые зеркала отличная, при этом по размеру они (боковые зеркала) совсем не «лопухи». Сиденья приятственные, облегают со всех сторон, но мне не хватает поясничного упора. Места внутри машины, как уже сказали выше, много, что не может не радовать. Мультимедийное устройство собственной навигации не имеет, вся навигация гугловская через смартфон с помощью андроид-авто. Я подключался через шнурок через специальный usb вход. Через блютус с подключениями не экспериментировал. Звук при проигрывании музыки какой-то деревянный, напоминающий звучание китайских магнитол из далёких 90-х. Громко, но ощущения лёгкости звучания нет совсем. При этом регулировок минимум, типа рок,джаз,классика и мини эквалайзер, совсем не радующий. Лифан х70 Косяков не заметил, да и тщательно пока не присматривался. При вылезании из машины правой ногой задеваю пластиковую накладку в районе педали газа и носком обуви чиркаю по декоративной решётке динамика в водительской двери. Не понравилось оформление ручки переключения передач, этакая юбка. Кожа (или что там) на руле показалось очень гладкой, даже скользкой. Родные полиуретановые коврики жёстко никак не фиксируются, ездят потихоньку. Сверчков (ТТТ) в салоне нет, очень надеюсь, что и не появятся. В общем, с каждым километром Светлячок раскрывает себя во всей своей красе.
Недостатки: не в большом наличии мелочи для ам
Что ломалось: тьфу тьфу не чего
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Вопрос эксперту

15 Июля '18
Вячеслав.
Доброго времени суток.Скажите пожалуйста стоит брать Лексус RX-300 комплектации F спорт примерная цена 3700 ,или подождать когда выйдет CLE 250?. Я никогда не ездил на японках Настоящий момент владею ауди А-6.мне 53 года хочется выбрать что то по выше не ...
Autorating.ru
Максим/Вячеслав, совет здесь ровно один - вам лично прокатиться на обеих машинах и понять, какая нравится больше. Никто кроме вас этого не знает и знать не может. Успеха!
Подробнее