• Среда, 23 мая 2012
 
Volkswagen

Обзор Volkswagen Touran (2008) / Фольксваген Туран


Volkswagen Touran (2008) год: 2008 класс:Минивэны цена: от 840 000 Руб.

Volkswagen Touran / Фольксваген Туран легко узнаваем благодаря щитообразной хромированной радиаторной решетке, новому бамперу и четко очерченным фарам. Возможен опциональный вариант биксеноновых фар с системой дополнительного освещения поворотов. Дизайн блоков задних фонарей и бампера, измененный в соответствии со стилем передней части автомобиля, указывает на появление второго поколения Volkswagen Touran / Фольксваген Туран. Необычное чувство вызывает салон, оформленный с использованием современных материалов и имеющий в своей отделке алюминиевые вставки. Базовая комплектация Volkswagen Touran / Фольксваген Туран получила новый вариант отделки салона Media. Аудиосистема RCD 300 с радиоприемником и CD-проигрывателем с функцией воспроизведения музыкальных файлов в формате MP3 входит в стандартное оснащение. Для Volkswagen Touran / Фольксваген Туран предлагаются разнообразные бензиновые и дизельные двигатели. Мощность бензиновых силовых агрегатов варьируется от 75 до 103 кВт TSI.


Отличная машина для больших путешествий большой компании, просторная, прекрасно держит дорогу, хорошо набирает скорость, экономична – краткое резюме владельцев Volkswagen Touran о своем автомобиле. Есть и недостатки – это жесткая подвеска (очень рекомендуется пройти тест-драйв на неровной дороге перед покупкой), пластиковая защита днища, отсутствие докатки. Зимой нужно быть готовым, что автомобиль долго прогревается.

Если говорить о стоимости владения Турана, то один километр за рулем обойдется владельцу в 10 рублей 71 копейку, что в принципе не так уж и мало. Посетители нашего сайта поставили автомобилю оценку «четыре с минусом».

Технические характеристики Volkswagen Touran (2008) / Фольксваген Туран

кузов
Тип кузоваМинивэн
Число дверей/мест5/7
Длина, мм4397
Ширина, мм1794
Высота, мм1674
Дорожный просвет, см16.5
Объем багажника, л:695/1989
трансмиссия
Коробка передачМКПП 6-ступенчатая
ПриводПередний привод
двигатель
Тип двигателяБензиновый
Объем двигателя, л1.2
Мощность двигателя, л.с.105
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч185
Время разгона 0-100 км/ч11,9
Расход топлива
В городском цикле8,0
В загородном цикле5,5
В смешанном цикле6,4
Стоимость владения (Volkswagen Touran )
Дата заполнения таблицы 22.12.2011
Автомобиль Volkswagen Touran
Комплектация Trendline + "Металлик"
Двигатель 1,2 Бензиновый
Трансмиссия Механическая 6-ступеней
Межсервисный пробег 15000
Гарантия 2 года без ограничения пробега
Стоимость владения автомобилем за три года
Цена нового автомобиля 852 350 руб.
Стоимость ТО-1 4 986 руб.
Стоимость ТО-2 14 376 руб.
Стоимость ТО-3 4 986 руб.
Стоимость ТО-4 17 106 руб.
Суммарные расходы на ТО 41 454 руб.
Транспортный налог за три года 6 300 руб.
КАСКО за три года 173 154 руб.
ОСАГО за три года 14 256 руб.
Средний расход бензина на 100 км 6,4 л.
Расходы на топливо за три года 107 520 руб.
Итого расходов 1 195 034 руб.
Остаточная стоимость автомобиля (3 года) 552 323 руб.
Cтоимость километра пробега* 10 руб. 71 коп.

*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.

Фото Volkswagen Touran (2008) / Фольксваген Туран

Новости Volkswagen Touran (2008)

18.01.2011
Volkswagen Touran (2008) Обслуживание Volkswagen Touran - выбирай дилера внимательнее!

Обслуживание Volkswagen Touran - выбирай дилера внимательнее!

Недавно появившийся на российском рынке рестайлинговый минивэн Volkswagen Touran попал в поле зрения экспертов портала Auto-Dealer.ru

08.11.2011
Volkswagen Touran (2008) В России начались продажи 170- сильного VW Touran

В России начались продажи 170- сильного VW Touran

С ноября текущего года компания Volkswagen начинает продажи минивэна Touran со 170- сильным мотором

Отзывы Volkswagen Touran (2008) / Фольксваген Туран

Хороший автомобиль
22.11.2010

Алексеев ВП.

Достоинства: Отличная машина для больших путешествий большой компании (семьи). Просторная, прекрасно держит дорогу, хорошо набирает скорость. Уместен круиз-контроль. Экономична. Не привлекает угонщиков.

Недостатки: Нет даже докатки - в дальние поездки беру специально сделанную запаску. Машина продавалась с пластиковой защитой снизу, дилер отказал в просьбе поставить стальную защиту, сославшись на возможность перегрева движка - вентиляция, дескать, будет хуже. В морозы долго прогревается салон (движок 1,4 минут через 20 начинает греть). Для семейной машины мало кармашков во втором ряду, где сидит жена с маленьким.

Что ломалось: Прошлой зимой, на 30 тысячах пробега в холода прямо на шоссе загорелись сразу несколько лампочек на экране компьютера, движок заглох, скорость 60, педаль тормоза заблокирована! Кое-как ручником на нейтрали дотормозил. Заглушил, через 15 минут завел, дергаясь, дотащился до дилера. По гарантии бесплатно чинили, сказали - проблемный "компьютерный разъем" поменяли (провод не того размера и сопротивления?) Почти год после этого езжу - все в порядке. Жду зимы настоящей с легкой тревогой.

Опыт обслуживания: Только у официалов. Дороговато!

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Ничего особенного
30.12.2011

Борис

Достоинства: Шумоизоляция очень хорошая На трассе ведет себя достойно, тяговит, быстрее 150 км/ч не пробовал - на автостраде, да и только - больше негде Как семейное авто приемлем, но жесткость подвески растраивает

Недостатки: Костотряс - главное нарекание Низкая подвеска - на некоторые эстакады для элементарного осмотра заехать не позволяют передние углы свеса В городе первая передача неторопливо трогает, приемлемое ускорение начинается со второй резюме: жесткая повеска - фактор, требующий обязательного тестдрайва перед покупкой по дорогам с минимальными трещинами, даже не ямами; если устроит - можно брать

Что ломалось: сигналку на фирменном СТО поставили не корректно, пришлось обращаться по гарантии на работу указателей поворотов

Опыт обслуживания: в моем случае, у Турана такие эксплуатационные параметры: 7/100 летом, 8/100 зимой в городе, автострада 130км/ч около 7.5/100, трасса 90-100 (средняя 60) около 5.4/100 (без климата), трасса 100-110 (средняя 70) около 5.8/100 (без климата), трасса с климатом 6.0-6.2/100, дороги горного Крыма (сентябрь) с климатом 6/100 отмечу, все показания по бортовому компьютеру тарировку показаний не_проводил

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Хороший автомобиль
12.05.2012

Вячеслав

Достоинства: Вместительный (багажное отделение), трансформер для громадных коробок, вмещается до 3 м 20 см (с учетом парприза). Высокая посадка. Быстро разгоняется, устойчиво ведет на скоростях от 120 до 150. ЭКОНОМИЧЕН!!! Интерьер и пластик салона - класс! Круиз-контроль, видеонаблюдение через GSM вместо сигнализации - в штатную комплектацию не входило. Обширный захват освещаемого участка дороги ночью.

Недостатки: 1) Нет функций управления мобильной связью. 2) В горных условиях не хватает мощности 1,6 с включенным круиз-контролем (актуально для тех, кто проживает в горной местности) 3) Неустойчив после 150 км/ч. 4) Нет защиты бамперов и поддона двигателя. 5) Передняя стойка закрывает боковой обзор - не продумана!!! Две слепые зоны!!! 6) Штатный радиоприем - средненький, нужно ставить либо другой приемник, либо усилитель 7) Подголовники сзади нерегулируемые, жестко посажены - неудобно.

Что ломалось: На первых 3000 поломался контакт на проводе датчика температуры.Загорелась лампочка неисправности двигателя. В сервисе рассмеялись - короткий провод до датчика. Устранили за 2 минуты. Через 12 тысяч пробега начала дергаться коробка передач.В сервисе оказалось - плохо затянуты крепежные болты. Через 7 т. км поломался переключатель противотуманок. По гарантии заменили. В остальном пока до 27 тыс. поломок не было. Движок ведет себя спокойно, топливо - АИ95

Опыт обслуживания: Дорогой в обслуживании. Замена бампера - до 35 тыс. руб. Сервис по ТО - тоже не из дешевых.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Другие тесты

25.09.2008
Volkswagen Touran (2008) Немецкий чемодан

Немецкий чемодан

На рубеже тысячелетий в Старом Свете произошла некоторая коррекция спроса на автомобили — практичные европейцы «распробовали» класс однообъемников. С тех пор ежегодно в Европе реализовывают свыше миллиона подобных машин, и продажи постепенно увеличиваются. К настоящему моменту такие модели есть в арсенале практически всех производителей:...

Недетские забавы Женщина за рулем — 23 марта 2008
На пару сантиметров Авторевю (Украина) — 9 февраля 2008
Сумрачный гений / Тест-драйв Volkswagen... Автомобили — 11 января 2008

Новости: