Ford Kuga (Форд Куга) 2008 года - обзор модели авто

Кинетический дизайн, воплощенный в каждой детали – от характерных фар, точеных линий капота и большой передней решетки радиатора до аэродинамического корпуса – придает автомобилю элегантный и в то же время стремительный вид. Мощные колесные арки и ярко выраженная боковая линия создают эффект почти осязаемой энергии, даже если автомобиль не движется. Всем своим видом Ford Kuga / Форд Куга выражает готовность проехать как по гладкому полотну асфальта, так и по бездорожью. Ford Kuga / Форд Куга может похвастать множеством остроумных технологических решений, позволяющих обеспечить более высокий уровень безопасности и комфорта, а также доставить большее удовольствие от вождения. Например, система контроля давления в шинах выведет на приборную панель предупреждение, обнаружив падение давления в одной из шин.

Владельцы Ford Kuga / Форд Куга отмечают комплектацию Titanium с 2-литровым дизельным мотором и ручной коробкой передач. Автомобиль хорошо держит дорогу, расход топлива – около 8 л на 100 км, хорошо ведет себя на «легком бездорожье», внутри находиться комфортно. Минусы – маленький багажник и отсутствие полноразмерной запаски. Обслуживание у официальных дилеров стоит 8690 рублей за одно ТО, проходить его нужно каждые 15 000 км. Из отмеченных пользователями поломок – усилитель руля на 20 000 км (замена по гарантии), посторонний шум (грохот), появившийся на пробеге 65 000 км (в сервисе сказали, что это особенности конструкции). Также традиционно для дизельных машин в России нужно внимательно следить за используемым топливом. Автомобиль однозначно стоит своих денег, с учетом вышеперечисленных «неурядиц» пользователи оценили его в 4 балла из 5.