Обзор Volkswagen Passat (2011) / Фольксваген Пассат
 |
год: 2011 | класс:Средний класс | цена: от 859 000 Руб. |
|
Новый автомобиль сконструирован на основе кузова и агрегатов предшественника. Тем не менее, как уверяют создатели, перед нами не продукт рестайлинга, а совершенно новое поколение - намного более современное и технически совершенное. Шагая в ногу со временем, Volkswagen Passat / Фольксваген Пассат обзавелся передовыми электронными системами, без которых сегодня немыслим современный автомобиль класса D. При этом большинство новых опций, в том числе ассистент парковки, система определения усталости водителя, система регулировки света Light Assist и сидения с функцией массажа и вентиляции, будут доступны и на российском рынке. Увидим мы и последнее ноу-хау немецких инженеров - сенсор для бесконтактного открывания багажника. Новый Volkswagen Passat / Фольксваген Пассат будет предлагаться с четырьмя двигателями на выбор, причем все моторы — четырехцилиндровые и с турбонаддувом. Учитывая предпочтения наших соотечественников, немецкие маркетологи предлагают в России только один дизельный агрегат 2.0 TDI в максимально форсированном исполнении мощностью 170 л.с. Линейка бензиновых агрегатов шире. Ее открывает турбомотор 1.4 TSI мощностью 122 л.с., а те, кто любит «погорячее», в зависимости от требований к динамическим показателям смогут выбирать между моторами 1.8 TSI (152 л.с.) и 2.0 TSI (210 л.с.). |
|||
Стоимость владения (Volkswagen Passat)
| Дата заполнения таблицы | 29.11.2011 |
| Автомобиль | Volkswagen Passat |
| Комплектация | Trendline |
| Двигатель | 1.4 Бензиновый |
| Трансмиссия | Механическая 6-ступеней |
| Межсервисный пробег | 15000 |
| Гарантия | 2 года без ограничения |
Стоимость владения автомобилем за три года
| Цена нового автомобиля | 859 000 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 9 200 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 14 000 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 9 200 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 14 000 руб. |
| Суммарные расходы на ТО | 46 400 руб. |
| Транспортный налог за три года | 7 320 руб. |
| КАСКО за три года | 138 696 руб. |
| ОСАГО за три года | 16 632 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 6,3 л. |
| Расходы на топливо за три года | 109 620 руб. |
| Итого расходов | 1 177 668 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 556 632 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 10 руб. 35 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
Конкуренты Volkswagen Passat (2011) / Фольксваген Пассат
История Volkswagen Passat
Тест-драйвы Volkswagen Passat (2011) / Фольксваген Пассат
01.02.2012
Дипломат со стажем
«Священная корова» народной марки Volkswagen под названием Passat относительно недавно, в 2010 году, претерпела целый ряд глобальных, но все же косметических изменений. Впрочем, производитель настойчиво продолжает говорить о том, что это новое поколение модели, ведь у нее даже индекс кузова свой собственный – B7. И все же...
Перфекционист
Владимир Жуков — 18 ноября 2010
Обзоры тест-драйвов Volkswagen Passat в СМИ
21.03.2011
Чистая практичность
По материалам журнала: Автомир
Volkswagen Passat универсал отличается от седана только объемом багажника, «традиционная немецкая практичность» — является главным синонимом этого автомобиля
Новости Volkswagen Passat (2011)
22.02.2011
Volkswagen Passat теперь даст фору паркетникам
Появилась информация, что компания Volkswagen приступила к работе над “внедорожной” версией Passat
18.03.2011
Названа стоимость нового VW Passat
Компания Volkswagen озвучила российские цены на Passat нового поколения
Отзывы Volkswagen Passat (2011) / Фольксваген Пассат
Лучший выбор
26.01.2012
Сергей Петрович
Достоинства: После любого отечественного автохлама, весь автомобиль - как одно большое достоинство. Которое, при этом танцевать не мешает. Просторный и сделанный по уму автомобиль. Немцы, кажется, не умеют делать плохо и мой Passat этому прекрасное подтверждение.
Недостатки: За исключением того, что это не полный привод, недостатков у Volkswagen нет. Только плюсы. ДА и передний привод - это лишь издержки марки. В следжующий раз это будет Audi в исполнении Quattro, вне всяких сомнений.
Что ломалось: Ничего не ломалось. При этом есть уверенность в том, что и не сломается.
Опыт обслуживания: Обслуживаю у "фирмачей", однако до ремонта дело не доходило. Только регламентные работы по замене масла и проверке все узлов.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Поиск автомобиля
- Alpina
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Geely
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Lotus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- TagAZ
- Toyota
- UAZ
- Volkswagen
- Volvo
- ZAZ