![]() |
год: 2011 | класс:Малые коммерческие | цена: от 1 547 000 Руб. |
|
Все люди разные, у каждого свои предпочтения - один любит неспешно путешествовать на большие расстояния, другой – мчаться солнечным днём на дачу с компанией друзей. Именно поэтому Volkswagen создал такой автомобиль, который подойдет для каждого - новый Multivan. Салон VolkswagenMultivan не имеет аналогов! Удивительно просторный, универсальный и гибкий, он предоставляет вам невиданную свободу в рамках одной машины. |
|||
| Дата заполнения таблицы | 19.12.2011 |
| Автомобиль | Volkswagen Multivan |
| Комплектация | Startline |
| Двигатель | 2.0 Дизельный |
| Трансмиссия | Механическая 5-ступеней |
| Межсервисный пробег | 15000 |
| Гарантия | 2 года без ограничения |
| Цена нового автомобиля | 1 547 000 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 8 500 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 16 000 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 8 500 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 16 000 руб. |
| Суммарные расходы на ТО | 49 000 руб. |
| Транспортный налог за три года | 4 335 руб. |
| КАСКО за три года | 302 704 руб. |
| ОСАГО за три года | 14 256 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 7,3 л. |
| Расходы на топливо за три года | 109 500 руб. |
| Итого расходов | 2 026 795 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 1 002 456 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 17 руб. 07 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
Для меня в очередной раз стало приятной неожиданностью, что в начале ноября есть праздник, название которого я помню только в те дни, когда он проходит. Зато он отмечается красным цветом в календаре и дает возможность жителям большой страны получить дополнительный выходной. Новости хорошие, да только абсолютно не хотелось проводить три дня в столице, а уехать...
Достоинства: Прекрасныей дизель и отличный автомат. огромное внутрисалонное пространство. Универсальность. Испульзую авто и как пассажирский транспорт и как грузовой. Очень приятный дизайн интерьера. Отличная эргономика, чувствую себя как в легковом автомобиле.
Недостатки: Жесковата подвеска. На неровностях шумит и пробивается. В голову из-за этого закрадывается мысль, что уже испортилась. Не очень удобное кресло водителя. Оно приближено к легковым вариантам, но при этом все еще генетически грузовой формации.
Что ломалось: Пока без проишествий.