![]() |
год: 2010 | класс:Малый класс | цена: от 399 000 Руб. |
|
Skoda Fabia / Шкода Фабия заметно изменилась: автомобиль теперь кажется более широким и вместительным. Новый дизайн бамперов, оптики и крыльев смотрится очень свежо. Обновленная передняя часть Skoda Fabia / Шкода Фабия образует горизонтальную линию, которая визуально делает автомобиль более низким, хотя высота автомобиля и не изменилась. Теперь Skoda Fabia / Шкода Фабия смотрится еще более динамично, при этом автомобиль остался таким же комфортным, как и раньше. В интерьере также произошли существенные изменения - обновился дизайн салона и материалы отделки. Хромированные детали на воздуховодах, рычаге переключения передач и кнопке стояночного тормоза указывают на высокое качество Skoda Fabia / Шкода Фабия. Новые трех- и четырехспицевые рули теперь опционально оснащаются кнопками управления магнитолой и телефоном и могут быть обтянуты кожей. Удобные, воздухопроницаемые сидения и усовершенствованный климат-контроль Climatronic возвышают Skoda Fabia / Шкода Фабия до автомобилей более высокого класса. Skoda Fabia – отличный городской автомобиль, небольшой снаружи, но достаточно просторный внутри (для своего класса, конечно), несмотря на небольшой объем мотора достаточно резвый. Не может не радовать и стоимость владения автомобиля – каждый пройденный километр за рулем Фабии обойдется в 6 рублей 45 копеек. Оценка посетителей нашего сайта «четыре с минусом», полбалла пользователи сняли за некоторые недоработки в машине (например, при открытом окне вода с крыши от дождя затекает в салон; неполадки со стеклоподъемниками…) |
|||
| Дата заполнения таблицы | 29.12.2011 |
| Автомобиль | Skoda Fabia |
| Комплектация | Classic + Кондиционер + "Металлик" |
| Двигатель | 1,2 Бензиновый |
| Трансмиссия | Механическая 5 ступеней |
| Межсервисный пробег | 15000 |
| Гарантия | 2 года без ограничения пробега |
| Цена нового автомобиля | 436 800 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 4 775 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 7 800 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 4 400 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 14 100 руб. |
| Суммарные расходы на ТО | 31 075 руб. |
| Транспортный налог за три года | 1 470 руб. |
| КАСКО за три года | 98 194 руб. |
| ОСАГО за три года | 10 692 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 5,5 л. |
| Расходы на топливо за три года | 92 400 руб. |
| Итого расходов | 670 631 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 283 046 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 6 руб. 45 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
Skoda Fabia вряд ли можно назвать фотогеничной – узкая мордочка, одутловатый кузов, большие створы окон и крохотные, непропорциональные колеса создают общий диссонанс во внешности. Однако есть в ней что-то, что привлекает внимание. Что - мы попытались понять, прожив неделю бок о бок с самым маленьким из модельного ряда Skoda автомобилем
Чешская компания Skoda планирует выпустить ограниченную серию хетчбэка Fabia RS, посвященного удачному выступлению команды Skoda в гоночной...
Чешская компания Skoda подготовила особую версию модели Fabia, получившую название Monte Carlo Edition
Достоинства: маленький внешне, внутри очень даже большой. комфортный и удобный. маленький радиус разворота. и багажний вместительный. все просто супер!!! меня все устривает и я не жалею о своем выборе!
Недостатки: не заметила
Что ломалось: пока еще ничего. тьфу-тьфу!
Достоинства: У меня Fabia 1,2 НТР. На внешний вид махонькая,а в салоне тесноты нет. Моторчик тоже с кулачёк,а резвости не занимать. Передачи короткие - хоп-хоп и уже пятая просится.Рулевая и тормоза аховские. Шустрая.
Недостатки: На крыше нет отлива - сегодня приоткрыл окно и столько воды с крыши и прям в салон,на переключатели ЭСП.
Что ломалось: Стеклоподъёмник правый временами глючит - приоткрытое стекло вместо поднимания опускается до упора, и ещё раз жмеш кнопку на подъём,чтоб закрыть, а дождик то льёт...
Опыт обслуживания: 23г
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет