![]() |
год: 2010 | класс:Малый класс | цена: от 348 000 Руб. |
|
Renault Sandero / Рено Сандеро задуман как автомобиль, одинаково подходящий как для города, так и для поездок по загородным трассам. Компактный, уютный, вместительный он идеален для молодых людей, любящих свободу передвижения, или семейной пары с детьми, для которой важна безопасность и комфорт в поездке. Экономичный бензиновый двигатель выпускается в двух версиях - с объемом 1,4 или 1,6 литров (максимальная скорость до 140 и 160 км/ч соответственно). В базовой комплектации эта модель Renault оснащена бортовым компьютером, усилителем руля и ABS, коробка передач только механическая, с пятью ступенями.
Renault Sandero / Рено Сандеро построен на платформе Логана и унаследовал все достоинства старшего брата: надежность (особенно подвески), высокий клиренс, большой багажник (в отличие от Логана, можно сложить задние сидения, еще больше увеличив его объем), небольшой расход топлива. Сюда же перекочевали основные недостатки Renault Logan - минимализм салона, неудобные кнопки стеклоподъемников на центральной панели, сигнал клаксона на подрулевом рычаге, слабая шумоизоляция. В целом же – отличный автомобиль в B-классе, альтернативы ему просто нет, соотношение цена-качество идеально |
|||
| Дата заполнения таблицы | 13.01.2012 |
| Автомобиль | Renault Sandero |
| Комплектация | Expression + "Кондиционер" + "Металлик" |
| Двигатель | 1,4 Бензиновый |
| Трансмиссия | Механическая 5-ступеней |
| Межсервисный пробег | 15000 |
| Гарантия | 3 года или 100 000 км |
| Цена нового автомобиля | 413 500 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 5 999 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 5 999 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 5 999 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 11 598 руб. |
| Суммарные расходы на ТО | 29 595 руб. |
| Транспортный налог за три года | 1 575 руб. |
| КАСКО за три года | 105 867 руб. |
| ОСАГО за три года | 11 880 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 9,3 л. |
| Расходы на топливо за три года | 156 240 руб. |
| Итого расходов | 718 657 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 267 948 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 7 руб. 51 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
История длительных отношений - Часть первая История длительных отношений - Часть вторая Полтора месяца, которые Renault Sandero провел на службе в нашей редакции, пролетели незаметно. За это время хетчбек стал нам родным. Приятная внешность, хорошая выездка, тяговитость шестнадцатиклапанного мотора, вместительность, комфорт и всеядность подвески...
Компания Renault разработала специальную версию бюджетного хетчбека Sandero
На стенде Renault прошла мировая премьера Renault Latitude, а также были представлены 3 новые модели для локального производства –...
Достоинства: Современный, надежный, практичный, безопасный автомобиль по приемлемым деньгам. Большой дорожный просвет, энергоемкая подвеска, короткие свесы. С безопасностью у Сандеро отлично: http://sanderik.ru/info/crash%20test (для своих денег) Жигули и ланосы всякие рядом не стояли. К клавишам электростеклоподъемников и кнопке сигнала привык - уже не кажется неудобным Фары светят ярко. Печка греет хорошо (правда зимой еще не эксплуатировал)
Недостатки: Зеркала большие, но у них значительные мертвые зоны - приходится крутить головой. Сопля на лобовом стекле - дворники не до конца вытирают - это достает. Задний стеклоомыватель включается только вместе с дворником. Пока потечет вода дворник уже успевает один взмах сделать. Даже не знаю, что еще к недостаткам еще отнести.
Опыт обслуживания: Нравится большой дорожный просвет: уже несколько раз ездил на дачу, несколько километров лесной дороги преодолены на отлично. Нормальные иномарки там тащутся еле еле, на мазде-3 родственник даже не суется туда. А сандеро отлично прошла. Большой салон: ездили впятером - тесно не было. Сзади сидели двое по 100 кг и один 80 А так, несмотря на все недостатки машина нравится. Трудно объективно оценивать :)
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: Доступная цена, вместительный салон, хороший клиренс (поспешил с покупкой, у степвея еще больше), неплохой обзор, коробка передачь очень легкая, ну и конечно подвеска, она выше всяких похвал.
Недостатки: Запаска под днищем, слабая шумоизоляция.
Что ломалось: Тьфу-тьфу.
Опыт обслуживания: У официального дилера прошел ТО1. Всё ок.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: Клиренс, обзор, багажник
Недостатки: Прямой передний обвес, можно было скосить, проходимость страдает.Печка эксплуатировалась зимой в -35. Ноги водителя мерзнут. Не знаю, почему пассажиру рядом жарко, а у меня холодно. Пластиковые брызговики.
Что ломалось: Пока тьфу, тьфу.
Опыт обслуживания: Разберу и соберу. Слесарь-сборщик летательных аппаратов.Радиолюбитель.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да