![]() |
год: 2009 | класс:Малый класс | цена: от 327 000 Руб. |
|
Новый Renault Logan / Рено Логан - это современный седан с обновленными линиями наружного дизайна, которые говорят о надежности и высоком качестве автомобиля. Обновленная облицовка радиатора может быть украшена вверху хромированной декоративной накладкой. Новый бампер со сглаженными гранями между бампером и кузовом придает передней части автомобиля более целостный и гармоничный вид. Блок-фары стали больше, а противотуманные фары имеют элегантную окантовку цвета «антрацит». Гамма двигателей модели расширяется: в линейке появляется более мощный, 16-клапанный двигатель 1,6 л. (К4М). Он развивает мощность 102 л.с. при 5750 об./мин, а максимальный крутящий момент составляет 145 Нм при 3750 об/мин. Двигатель демонстрирует оптимальное сочетание тяги и экономичности. Расход топлива в смешанном цикле составляет всего 7,1 л.
Renault Logan / Рено Логан долгое время был самой продаваемой иномаркой в России и лишь в последнее время уступил пальму первенства, пропустив вперед более «молодой» Солярис. И неудивительно, что отзывы его владельцев исключительно положительные. «Неубиваемая» подвеска, просторный салон (вполне комфортно человеку с ростом выше среднего), высокий клиренс – прибавить к этому просторный багажник, непривлекательность для угонщиков, невысокую цену и почти легендарную надежность – и вот готовая замена отечественному автопрому. Из недостатков Логана называются минимализм внутренней отделки, спорные решения в эргономике интерьера (например, расположение кнопок стеклоподъемников на центральной панели, подстаканников, сигнала клаксона на торце подрулевого рычага), неудобные зеркала, нескладываемые задние сидения. Также стоит обратить внимание на багажник – при его объеме много полезного пространства съедают петли – и на мягкое сцепление (кому-то это кажется удобным, кому-то наоборот). В общем, если вам хочется хороший, надежный и недорогой автомобиль, то Logan – это ваш выбор
|
|||
| Дата заполнения таблицы | 10.06.2011 |
| Автомобиль | Renault Logan |
| Комплектация | Экспрессион + кондиционер + цвет "металик" |
| Двигатель | 1.4 |
| Трансмиссия | 5МТ |
| Межсервисный пробег | 15000 |
| Гарантия | 3 года или 100 000 км |
| Цена нового автомобиля | 386 000 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 5 999 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 5 999 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 5 999 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 11 598 руб. |
| Суммарные расходы на ТО | 29 595 руб. |
| Транспортный налог за три года | 1 575 руб. |
| КАСКО за три года | 103 774 руб. |
| ОСАГО за три года | 11 880 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 8,3 л. |
| Расходы на топливо за три года | 127 986 руб. |
| Итого расходов | 660 810 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 250 128 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 6 руб. 84 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
Hyundai Solaris – новый городской житель, созданный восхищать своей внешностью и дюжим набором опций. Renault Logan за шесть лет продаж в России снизыскал славу неприхотливого, добросовестного работяги. Один придуман корейцами, другой французами, но оба производятся в России и соперничают в одном классе. Мы решили сравнить эти два автомобиля, чтобы...
На стенде Renault прошла мировая премьера Renault Latitude, а также были представлены 3 новые модели для локального производства –...
Две бюджетные французские модели Renault Logan и Sandero стали темой очередного исследования, проводимого экспертами Auto-Dealer.Ru
Достоинства: большой багажник, сзади места много для пассажиров, отличные тормоза, мягкие педали (раньше была машина ВАЗ 2107), высокая подвеска, отличная проходимость, зимой удобно - можно направить поток воздуха на ручку передач, чтобы она согрелась, вообще печка хорошо обогревает!
Недостатки: шумновато в салоне (хотя первое время после Жигулей казалось, что лучше шумоизоляции не бывает), дурацкий салон: нет подлокотника, подстаканники прямо под рукой - бутылку с водой не поставишь мешается, дверные ручки внутри салона убогие, кнопка стеклоподъемников в центральной панеле, ну и машина высоковата - на поворотах покачивает, да и когда паркуешься зада совсем не видно
Опыт обслуживания: купил в замену старых Жигулей. Заменой доволен. Езжу я мало и поэтому этот автомобиль мне ещё прослужит долго!
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: Двери - большие . Садиться и сидеть удобно - не задеваешь пассажира . Руль можно наклонить .Приборы руль не загораживает . Подвеска - держит на выбоинах . Гораздо Более точно видишь расход бензина . . Жене нравиться зеркальце на внутр поверхности солнцезащит панели .От кондиционера - не хотелось выходить из машины . Багажник - огромный . После 41 Москвича и 93 Ваза - просто блаженство ..
Недостатки: Непривычен "гудок " на левом "поворотнике .Действительно трудно парковаться - видеть и чувствовать "забор " за багажником .
Достоинства: Надежная машина
Недостатки: Минимализм во внутренней отделке
Что ломалось: Ничего
Опыт обслуживания: Делаю регулярно ТО и все
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
По меркам современного автопрома в рестайлинг было вложено немного – всего 27 млн. евро. Эти деньги пошли на новые, более симпатичные бамперы, удлинившие седан на 40 мм (до 4290 мм), крышку багажника с кепочкой спойлера, более крупные фары и изогнутые задние фонари, а еще на толстую полоску хрома на корме. Широкая облицовка радиатора и отделка салона...