![]() |
год: 2008 | класс:Малые коммерческие |
|
Пассажирская версия модели Peugeot Partner / Пежо Партнер, получившая название Peugeot Partner Tepee / Пежо Партнер Тили не оставит равнодушными тех, кто нуждается в стильном многоцелевом автомобиле как для загородных поездок, так и для перевозок по городу. Отличительная особенность Peugeot Partner Tepee / Пежо Партнер Тили - наличие трех независимых сидений во втором ряду и панорамной крыши. Высокий уровень оснащения и безопасности, уникальный современный дизайн, практичность и комфортабельность делают Peugeot Partner Tepee / Пежо Партнер Тили особенно привлекательным не только для коммерческого использования, но и семейных поездок, в которые Вы теперь сможете взять всех дорогих Вам людей. Вместительный, устойчивый на дороге, удобный и энергомичный на дальние расстояния, высокий – хорошая обзорность, неплохая динамика (насколько она может быть с 1,6) – вот те моменты, которые привлекают владельцев Peugeot Partner Tepee в этом автомобиле. Не обошлось без минусов – это ненадежная подвеска, недешевое обслуживание, часто появление сигнала Check Engine (хотя это, конечно, зависит от бензина), неудобно организовано подкапотное пространство. Общий итог от посетителей нашего сайта – «четыре с минусом» или «три с плюсом». |
||
Достоинства: Вместимый, устойчивый на дороге, удобный и энергомичный на дальние расстояния, высокий - хорошая обзорность, неплохая динамика (насколько она может быть с 1,6).
Недостатки: Слабая шумоизоляция, "хрустальная" подвеска, холодный зимой (салон большой, не хватает второй печки) особенно это чувствуется при температуре ниже 15 градусов, ограниченная гарантия на многие запчасти. (20000 - подвеска, 40000 - подшипники и.т.д.) по сути до 100000 т.км. только на двигатель сохраняется гарантия.
Что ломалось: На 15000 т.км. поменяли правую стойку, (благо по гарантии), 22000т.км. - сломался замок багажника - везли 2 месяца, упыри, на 42000 загудел подшипник правый ступичный. Зимой поведение непредсказуемое - постоянно то появится то погаснет "чекенжайн" был случай сами собой внезапно загорелись фары и зароботали дворники при незапущенном двигателе, апотом так же сами собой перстали работать. На 60000 поменял правую шаровую и все стойки + ремень генератора.
Опыт обслуживания: Обслуживание недешёвое, запчасти только оригинал, моторный отсек лаконичный, но чтобы добраться до куда нибудь (например снять аккумулятор) всех чертей вспомнишь. Удобно только лампочки менять.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: Большой клиринс, объемный и комфортный салон- трансормер, экономичный и мощный бензиновый двигатель.
Недостатки: пока невыявились.
Что ломалось: нет
Опыт обслуживания: 17 лет
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Все то время, что Peugeot Partner / Пежо Партнер сходил с конвейера, он неизменно пользовался популярностью. И вот спустя двенадцать лет ему на смену пришел Peugeot Partner Tepee / Пежо Партнер Типи, который не только вобрал в себя все самое лучшее от предыдущей модели, но и приумножил ее качества. Несомненно, по сравнению с предыдущей моделью, новый Peugeot...