![]() |
год: 2009 | класс:Бизнес-класс |
|
Mitsubishi Galant / Митсубиси Галант обладает уникальным сочетанием высочайшего уровня безопасности, комфорта и экологических показателей с ярким динамичным стилем, практичностью и техническим совершенством. Создавая новый Mitsubishi Galant / Митсубиси Галант, разработчики стремились придать ему индивидуальность. Именно поэтому этот престижный и респектабельный автомобиль сразу же выделяется среди других представителей бизнес-класса. В Mitsubishi Galant / Митсубиси Галант дизайнерам и инженерам удалось объединить безупречный стиль и достойные аэродинамические характеристики автомобиля. Подчеркнуто резкие линии передней части автомобиля говорят о его мощи и динамичности. Рельефные боковые линии и обводы, клиновидный силуэт кузова придают автомобилю неотразимость хорошо сложенного спортсмена. Выразительный дизайн задней части кузова привносит целостность новому облику автомобиля. Серьезные изменения коснулись и интерьера Mitsubishi Galant / Митсубиси Галант. Автомобиль получил новое рулевое колесо, новый дизайн центральной консоли в стиле hi-tech и целый ряд других изменений. А премиальные материалы отделки и просторный салон дарят безупречное чувство стиля и потрясающее ощущение свободы. Чтобы описать Mitsubishi Galant, предоставим слово одному из посетителей нашего сайта, владельцу этого автомобиля (практически дословная цитата): «надежные, прекрасные коробка-автомат и двигатель – лучшее быстродействие и взаимодействие коробки и двигателя. Машина молниеносно реагирует на действия руля, прекрасно входит в любой вираж и поворот, за дорогу держится как японское метро за монорельсу. Отличнейшая подвеска, кроме того не убиваемая. Огромный клиренс. Бензин 92 Огромный салон». Недостатки машины – не очень хорошая шумоизоляция, широкие стойки, снижающие обзорность, отсутствие регулировки руля по вылету, нескладывающиеся задние сидения. Среди владельцев встречались жалобы на слабое лобовое стекло и плохую работы стеклоочистителей. Справедливый итог – уверенная «четверка» по оценкам посетителей сайта. |
||
Достоинства: Удобная информативная панель приборов. Превосходная коробка-автомат. Хорошая динамика разгона. Удобный ящик-подлокотник у водителя. Замечательная шумоизоляция. Отлично держится на трассе. Хорошая аудио система. Простор в салоне как спереди, так и с зади. Возможность использовать 92-й бензин. Повышенный уровень безопасности. Климат-контроль с удобным управлением, круиз-контроль.
Недостатки: Ограниченный обзор у водителя из-за широких передних стоек. Большой радиус поворота. Отсутствие регулировки руля по глубине. Громкий стук при закрывании дверей и крышки багажника. Задние сиденья не складываются. Из-за низких сидений цепляешся ногами и царапаешь пороги. На заднем сиденье, при трёх пассажирах, среднему весьма неудобно из-за подлокотника и конфигурации сиденья. Высокий человек упирается головой в потолок на ухабистой дороге.
Что ломалось: Через три тысячи появился резиновый скрип в передней подвеске. Зимой появились несколько "сверчков" на панели справа. Плавают обороты двигателя при включении-выключении приборов ( вентилятор, кондиционер)
Опыт обслуживания: Сами по себе исчезают все недостатки при обращении в сервисный центр, по дороге обратно появляются снова.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: Легкость управления. Быстрый разгон. Мягкость в движение. Стойкая хорошая подвеска, даже после того, как погнул диск колеса налетев на большой ухаб.
Недостатки: Низкий водительский потолок. При покупки поставил би-ксеноновые фары. Все было замечательно. После отмены, вернул "родные" лампочки. По ночам ездить стало не выносимо. Так же очень слабое лобовое стекло. За лето 2010 в течение 2 месяцев менял дважды. Любой камень и стекло лопается. В машине установлен климат-контроль, но работает плохо. Особенно в летний период. Не знаешь какую температуру ставить. Зимние дворники и омыватели не практичные. За зиму водительский дворник менял дважды.
Что ломалось: В первые 20 000км. хондрил кондиционер. Потом совсем сломался (срубило вал компрессора). Меняли по гарантии, но на все время.
Опыт обслуживания: Рольф
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: 1)Надежные, прекрасные коробка автомат и двигатель. Лучшее быстродействие и взаимодействие коробки и двигателя. 2)Мгновенный набор скорости и столь мгновенная остановка.Машина мгновенно, без колебаний и раздумий стартует. 3)Машина молниеностно реагирует на действия руля, прекрасно входит в любой вираж и поворот, за дорогу держиться как японское метро за монорельсу. 4)Отличнейшая подвеска, кроме того не убиваемая. 5)Огромный клиренс. 6)Бензин 92 7)Огромный салон. 8)Прекрасный дизайн
Недостатки: 1)Огромный радиус разворота 2)Крышка бензобака открывается только постановкой в нее ключа 3)Маленький багажник 4)Нет бортового компьютора (хотя он не нужен) 5)Слабая шумоизоляция как у Ланцера. Я поставил 100% шумоизоляцию, сейчас ничего не слышу снаружи, да и в салоне, даже двигатель чуть слышно басит при резком старте
Что ломалось: Ступичный подшибник . По глупости поставили оригинал за 7800 рублей, он же без коробки митсубиси, тот же koye 2300 рублей.
Опыт обслуживания: Тех обслуживание у дилера полный отстой, пока сам не ткнешь носом поломку не найдут.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Они, может быть, и разные, но объединяет их одно - Америка. Mitsubishi Galant / Митсубиси Галант - «японец», родившийся в США, a Chevrolet Epica / Шевроле Эпика, хотя и происходит из Кореи, однако в силу обстоятельств тоже стала «американкой». Лицом к лицу встретились они в России.Раньше Mitsubishi Galant / Митсубиси Галант был...