• Вторник, 22 мая 2012
 
Mazda

Обзор Mazda 6 (2010) / Мазда 6


Mazda 6 (2010) год: 2010 класс:Средний класс цена: от 759 000 Руб.

Благодаря обновленному  дизайну и улучшенным динамическим характеристикам новая Mazda 6 / Мазда 6 станет  прекрасным выбором для тех, кто ценит в автомобиле энергичность, надежность и  элегантность. Большинство водителей  выбирают Mazda 6 / Мазда 6 из-за разнообразия вариантов комплектации и  форм кузова. Даже модели базового уровня комплектации оснащены тормозной  системой, которой обладают более дорогие автомобили представительского класса. Mazda 6 / Мазда 6 среднего уровня комплектации оснащена бортовым  компьютером, аудиосистемой с 6 динамиками и системой помощи при подъеме (HLA).  Модель с самыми высокими техническими характеристиками оснащена оборудованием,  которое удовлетворит даже самых взыскательных водителей.


По отзывам владельцев, Mazda6 обладает шустрым и экономичным двигателем (речь в епрвую очередь идет о 1,8 л), хорошей шумоизоляцией (по сравнению с моделями предыдущих лет выпуска), красивым внешним видом. Немаловажный для нашей страны фактор - беспроблемный запуск двигателя в -25-30 градусов. Недостатки Мазды6 - нежное лакокрасочное покрытие, невысокий клиренс (в сочетании с большими свесами это усложняет езду по неровной местности). Некоторые владельцы замечали падение мощности при использовании 92-го бензина. Потенциальным покупателям нужно быть готовым, что запаска у Mazda6 – это докатка, а не полноразмерное колесо. Обслуживание машины достаточно дорогое – при обслуживании у официальных дилеров один километр пробега обойдется владельцу в 12 рублей 41 копейку. Итоговая же оценка от посетителей нашего сайта – твердая «четверка».

Технические характеристики Mazda 6 (2010) / Мазда 6

кузов
Тип кузоваСедан
Число дверей/мест4/5
Длина, мм4755
Ширина, мм1795
Высота, мм1440
Дорожный просвет, см16,5
Объем багажника, л:519
трансмиссия
Коробка передачМКПП 5-ступ.
ПриводПередний привод
двигатель
Тип двигателяБензиновый
Объем двигателя, л1.8
Мощность двигателя, л.с.120
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч196
Время разгона 0-100 км/ч11,4
Расход топлива
В городском цикле9,2
В загородном цикле5,7
В смешанном цикле6,5
Стоимость владения (Mazda 6)
Дата заполнения таблицы 12.01.2012
Автомобиль Mazda 6
Комплектация Direct
Двигатель 1.8 Бензиновый
Трансмиссия Механическая 5 ступеней
Межсервисный пробег 15000
Гарантия 3 года или 100 000 км
Стоимость владения автомобилем за три года
Цена нового автомобиля 759 000 руб.
Стоимость ТО-1 7 000 руб.
Стоимость ТО-2 10 000 руб.
Стоимость ТО-3 8 000 руб.
Стоимость ТО-4 11 000 руб.
Суммарные расходы на ТО 36 000 руб.
Транспортный налог за три года 7 200 руб.
КАСКО за три года 312 679 руб.
ОСАГО за три года 14 256 руб.
Средний расход бензина на 100 км 6,4 л.
Расходы на топливо за три года 107 520 руб.
Итого расходов 1 236 655 руб.
Остаточная стоимость автомобиля (3 года) 491 832 руб.
Cтоимость километра пробега* 12 руб. 41 коп.

*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.

Конкуренты Mazda 6 (2010) / Мазда 6

Фото Mazda 6 (2010) / Мазда 6

Тест-драйвы Mazda 6 (2010) / Мазда 6

22.04.2010
Mazda 6 (2010) Make-Up для Mazda6

Make-Up для Mazda6

Как бы ни была хороша Mazda6, но даже три года для автомобиля - это возраст. И, несмотря на то, что играя на солнце спортивными формами, она по-прежнему может вскружить голову и обратить на себя восхищенные взгляды прохожих, по мнению инженеров и дизайнеров японской компании, легкий make-up Mazda6 все же не помешает. Прежде всего, изменения коснулись...

Новости Mazda 6 (2010)

20.01.2012
Mazda 6 (2010) Во сколько обойдется содержание Mazda6

Во сколько обойдется содержание Mazda6

Специалисты autoRATING.ru подсчитали стоимость владения японского седана Mazda6

15.02.2012
Mazda 6 (2010) Станет ли новая Mazda6 доступней сегодняшней модели

Станет ли новая Mazda6 доступней сегодняшней модели

Специалисты AutoRATING.Ru подсчитали стоимость владения седана Mazda6

Отзывы Mazda 6 (2010) / Мазда 6

Лучший выбор
10.05.2011

Бабуев Алексей

Достоинства: Шустрый и экономичный двигатель 1,8, хорошая шумка по сравнению с предыдущими годами выпуска, чёткая работа РКП, реальные 165 мм дорожного просвета - проходит не цепляя днищем там, где цепляли фокус и лачетти, приятный и вместительный салон (комплектация SVP), беспроблемный запуск двигателя в -25-30 , классный дизайн, хорошее звучание и всеядность штатной стереосистемы, большой багажник без потери полезного объема за счет продуманного крепления

Недостатки: Нежное ЛКП, только 95 бензин, на 92-явная потеря мощности двигателя,большие свесы кузова, мертвые зоны спереди по бокам за счёт широких передних стоек кузова, недешёвое КАСКО, нерусифицированность штатной стереосистемы, докатка

Что ломалось: Скрип заднего стекла, проявившийся в морозы - устранено по гарантии

Опыт обслуживания: Только у дилера

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Ничего особенного
29.07.2011

Васькин Иван Александрович

Достоинства: Скорость, поведение на трассе на большой скорости

Недостатки: низкая посадка, малый клиренс

Что ломалось: ступицы передней подвески, рулевая рейка.

Опыт обслуживания: чинил всё сам, руки на месте стоят.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Новости: