![]() |
год: 2011 | класс:Малый класс | цена: от 443 000 Руб. |
| Hyundai Solaris / Хендай Солярис – абсолютно новый автомобиль, созданный специально для России. Многочисленные опции подобраны таким образом, чтобы максимально удовлетворить потребности российских автомобилистов. Новая модель имеет яркий, запоминающийся дизайн, отвечающий вкусам россиян, стремящихся к самовыражению. Hyundai Solaris / Хендай Солярис идеально подходит молодым семьям, потому что наряду с эффектной внешностью отличается вместимостью и экономичностью. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями DOHC нового поколения Gamma, в которых использована новейшая технология многоточечного впрыска и система изменения фаз газораспределения. Это обеспечивает седану Hyundai Solaris / Хендай Солярис повышенные мощность и крутящий момент. На выбор покупателя предлагаются 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая трансмиссии.
Каково же мнение владельцев о новинке корейского автопрома? Hyundai Solaris / Хендай Солярис – отличный автомобиль за свои деньги, считает большинство его владельцев. Почти все отмечают его внешний вид и внутренний комфорт. Мягкая подвеска (иногда даже излишне мягкая – среди владельцев Hyundai Solaris попадаются жалобы на излишнее раскачивание автомобиля на скорости 100 км/час), хорошая шумоизоляция (правда, многие жалуются на гул колесных арок на скорости свыше 100 км/час), автоматическая коробка передач работает плавно и незаметно (чего не скажешь о «механике» - некоторые находят ее «туговатой»). Все владельцы хвалят расход топлива: на трассе расход мотора 1,4 л на «автомате» составляет 6 литров на сто километров, в городе – от 8-9; расход 1,6-литрового мотора с ручной коробкой передач даже меньше – 5,5-6 л/100 км на трассе и максимум 7,2 л/100 км в городе. Не обошлось и без ложки дегтя: на высоких скоростях (120-130 км/час) Солярис несколько теряет устойчивость и хуже управляется. Как вариант решения этой проблемы – отключение системы курсовой устойчивости при движении по сухой дороге. Опытным водителям может не понравиться руль – порой в нем не хватает обратной связи. |
|||
| Дата заполнения таблицы | 18.01.2012 |
| Автомобиль | Hyundai Solaris |
| Комплектация | Classic + Кондицинер |
| Двигатель | 1,4 Бензиновый |
| Трансмиссия | Механическая 5 ступеней |
| Межсервисный пробег | 15000 |
| Гарантия | 3 года или 100000 км пробега |
| Цена нового автомобиля | 463 000 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 3 870 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 4 020 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 4 480 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 7 200 руб. |
| Суммарные расходы на ТО | 19 570 руб. |
| Транспортный налог за три года | 6 420 руб. |
| КАСКО за три года | 82 839 руб. |
| ОСАГО за три года | 14 256 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 5.9 л. |
| Расходы на топливо за три года | 102 660 руб. |
| Итого расходов | 688 745 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 300 024 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 6 руб. 47 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
Несколько недель назад российский офис компании Hyundai распространил информационное сообщение, в котором рассказывалось о том, что корейский производитель реализовал в России 100 000 автомобилей Hyundai Solaris. Новость нельзя отнести к разряду сенсационных, скорее это логическое развитие модели. Связка привлекательной цены и интересного дизайна кузова...
Специально разработанный для России бюджетный седан Hyundai Solaris по-настоящему влюбил в себя покупателей. С чем придется столкнуться владельцу после покупки, узнаем из статьи
Hyundai на пресс-конференции в Москве объявила цены на седан Solaris. В базовой версии автомобиль будет стоить 379 тысяч рублей
На автомобильной выставке в Китае компания Hyundai показала хэтчбек Verna
Достоинства: Пока доволен, мотор довольно резвый у меня 1,4. Подвеска неплохо справляется с нашим горе-шоссе. Шумоизоляция неплоха подбешивает гул от колесных арок, при скорости свыше 100 км/ч кричать не приходится. В морозы, а они у нас были до -30 не разу не подвел, после "зубилы прямо рай.
Недостатки: Коробка туговата, на заднем ряду седений мне тесновато, хотя рост средний (180 см)
Что ломалось: пока нечего
Достоинства: Прекрасно держит дорогу и управляется. Руль без нареканий. Тормоза прекрасные. Динамика очень хорошая. Комфорт чувствуется во всём.
Недостатки: Не заметил
Что ломалось: Пока ничего
Опыт обслуживания: Пройдено только ТО - 1000 км.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: Много. Не перечислить )) Хорошая динамикас низких оборотов. Отличные тормоза. Хороший набор опций, хорошая цена Хороший дизайн. Комфорт внутри. По крайней мере на передних сиденьях в своем классе вне конкуренции )
Недостатки: Плохая управляемость на высоких скоростях при не ровной дороге (от 130км/ч). Шум от колесных арок. Лучше сделать звукоизоляцию при покупке. Для опытных водителей - мягковат руль. Почти без обратной связи.
Что ломалось: Пока ни чего
Опыт обслуживания: ТО-1500
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да