![]() |
год: 2010 | класс:Средний класс | цена: от 689 000 Руб. |
|
Ford Mondeo 2011 модельного года предстал в новом облике. Автомобиль получил улучшенный интерьер, высокоэкономичные бензиновые двигатели Ford EcoBoost и дизельные двигатели TDCi, множество новых функций для большей безопасности и комфорта. В новом Mondeo / Мондео впервые представлена динамичная 240-сильная версия нового экономичного 2,0-литрового турбированного бензинового двигателя EcoBoost. Обновленный Ford Mondeo / Форд Мондео представлен в России с пятью бензиновыми и одним дизельным двигателем. Младший мотор объемом 1,6 литра мощностью 120 л.с. сил будет комплектоваться пятиступенчатой механикой. Ее же получит двухлитровый 145-сильный силовой агрегат. Двигателю 2,3 литра 160 л.с. достался шестиступенчатый автомат. Также его получит 2,0-литровый дизельный мотор мощностью 140 л.с. Новые двухлитровые турбомоторы линейки Ecoboost мощностью 199 л.с. и 240 л.с. будут комплектоваться шестиступенчатой трансмиссией Ford PowerShift. Просторный салон, вместительный багажник, удобная посадка, простое логичное управление системами автомобиля, наличие многих опций в базовой комплектации, отличная управляемость, большой семейный автомобиль за реальные деньги – все это Ford Mondeo / Форд Мондео. Сюда стоит добавить вместительный багажник, хорошая динамика (2-литровый мотор с ручной коробкой передач). Недостатки, отмечаемые владельцами, – маленький клиренс и узковатый проем багажника. Со слов владельцев, обслуживать Мондео (в частности, поменять масло) нетрудно и самому, однако и у официальных дилеров Ford цены на ТО очень демократичные – 7990 за посещение сервиса на каждый 15 000 км, что для седана бизнес-класса очень хороший показатель. В общем, Форд Мондео – отличный выбор и твердая «пятерка» в оценках пользователей. |
|||
| Дата заполнения таблицы | 21.09.2011 |
| Автомобиль | Ford Mondeo |
| Комплектация | Ambiente + цвет "металик" |
| Двигатель | 1,6 |
| Трансмиссия | 5МТ |
| Межсервисный пробег | 15000 |
| Гарантия | 3 года или 100 000 км. пробега |
| Цена нового автомобиля | 703 000 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 7 990 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 7 990 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 7 990 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 7 990 руб. |
| Суммарные расходы на ТО | 31 960 руб. |
| Транспортный налог за три года | 7 500 руб. |
| КАСКО за три года | 184 140 руб. |
| ОСАГО за три года | 16 632 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 9 л. |
| Расходы на топливо за три года | 131 220 руб. |
| Итого расходов | 1 074 452 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 455 544 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 10 руб. 31 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
Соединить трудно совместимые вещи – комфорт семейного автомобиля, спортивные настройки и невысокую стоимость – такую задачу ставили перед собой инженеры из Ford. Исходной данностью, которую наделили зажигательным нравом, стал солидный Mondeo. Но комфорт все-таки стоит во главе угла: спортсмен теперь должен оснащаться исключительно «автоматом»....
Компания Ford теперь оснащает модель Mondeo новым двигателем семейства EcoBoost
На российском рынке компания Ford начинает продажи модели Mondeo в новой комплектации Sport
Достоинства: Просторный салон, вместительный багажник, удобная посадка, простое логичное управление системами автомобиля, наличие многих опций в базовой комплектации, отличная управляемость, большой семейный автомобиль за реальные деньги (правда смотря какой менеджер в автосалоне попадётся, в MAJOR 18 км. МКАД, нормальный попался с третьего раза, первый тупо разводил, второй варёный, а третий , Максим, адекватный).
Недостатки: Большой, салон неохотно зимой прогревается, но охлаждается летом отлично!
Что ломалось: Помял панельку правого порога, в канаву провалился ночью, но с наружи незаметно
Опыт обслуживания: Масло В ДВС меняется элементарно, в Жи гулях на порядок неудобней.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: Отличный просторный салон,эластичная коробка передач с четким включением,тяговитый двигло, хороший климат, вместительный багажник.
Недостатки: Узковатый проем багажника, клинерс 13см- но при разумном подходе не напрягает.
Что ломалось: Ничего.
Опыт обслуживания: Владею с июня 2010 года через 2 дня после покупки уехал путешествовать Россия- Белорусь-Украина нареканий не было,да и сейчас пока положительные впечатления
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: Отличная управляемость, отличная разгонная динамика у EcoBoost 200 hp, отличная работа "робота" в обычном и спортивном режимах. Большой салон. Удобен в дальних поездках.
Недостатки: С одной стороны багажник огромный (в глубину), с другой стороны большой чемодан в него не положишь, размер чемодана ограничивает рамка крышки багажника (по высоте). Надо было покупать хэтчбек. Отвратительные Handsfree (звук глухой, звонящего по голосу узнать да и понять, что говорит не возможно) и голосовая часть навигации (за музыкой Ирину не слышно).