![]() |
год: 2011 | класс:Малый средний класс | цена: от 499 000 Руб. |
|
Третье поколение Ford Focus / Форд Фокус построено на новой платформе, изменения коснулись экстерьера, интерьера, подвески, систем безопасности, двигателей и конструкции кузова, жесткость которого существенно повысилась из-за использования большего процента прочной и сверхпрочной стали.
Третье поколения Фокуса сразу привлекает внимание красивым внешним видом. Большинство владельцев нового Ford Focus отмечают приятный дизайн и качество салона, но при этом вместимость и самого салона, и багажника оставляет желать лучшего. По ездовым качествам претензий у «фокусоводов» практически нет (если не считать недостатком то, что автомобиль уступает Audi A4): Focus хорошо держит дорогу, динамики 1,6-литрового мотора (и на «ручке», и на «автомате») вполне хватает. От старшего брата машина унаследовала небольшой клиренс.
|
|||
| Дата заполнения таблицы | 13.02.2012 |
| Автомобиль | Ford Focus III |
| Комплектация | Ambiente + кондиционер |
| Двигатель | 1,6 |
| Трансмиссия | 5МT |
| Межсервисный пробег | 15000 |
| Гарантия | 3 года или 100 000 км пробега |
| Цена нового автомобиля | 528 800 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 7 690 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 7 690 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 7 690 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 7 690 руб. |
| Суммарные расходы на ТО | 30 760 руб. |
| Транспортный налог за три года | 6 300 руб. |
| КАСКО за три года | 134 222 руб. |
| ОСАГО за три года | 14 256 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 5,9 л. |
| Расходы на топливо за три года | 102 660 руб. |
| Итого расходов | 816 998 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 342 662 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 7 руб. 90 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
Говорят, красивые машины должны хорошо ездить. Не берусь ручаться за все автомобили мира, но в случае с Ford Focus III это правило работает безоговорочно. Он едет именно так, как выглядит: весело и задорно
Количество третьих Фокусов на российских дорогах продолжает увеличиваться, что свидетельствует о безграничной любви поклонников данной модели, которая из поколения в поколение доказывала свою неприхотливость и надежность.
Компания Ford планирует на днях в рамках автосалона в Амстердаме представить сверхэкономичный Ford Focus
На специализированном гоночном треке в Нюрбургринге компания Ford начала тестирование модели Focus ST нового поколения
Достоинства: Отличная управляемость, едет как по рельсам, тормоза отличные, хорошая шумоизоляция, очень удобное управление, удобная погрузочная высота в багажнике, ручки на задней двери - класс!, штатная музыка неплоха для штатной, пока всё нравится.
Недостатки: Небольшой просвет, не знаю как будет зимой, с ледяными колдобинами. Маленький багажник (хотя пока не понадобился). Обшивка на дверях (материалы) хуже чем на 2-м фокусе, места сзади тоже меньше чем во 2-м фокусе, но мне сзади не сидеть. Горловина для бензина не блокируется никак, жаль, придурков хватает.
Что ломалось: Тьфу,тьфу пока ничего
Опыт обслуживания: нет
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Достоинства: Ни чего не могу сказать продостоинство, так как их проктически нет!!! У меня АУДИ А4 2006 года выпуска 2 литра вариатор. пробег 160 тыс. км. С деньгами не все так хорошо как хотелось бы, а машинку хотелось бы новую, но ровно на ту сумму за которую могу продать свою Ауди, а это примерно 700 000 руб.
Недостатки: Сегодня был на тест-драйве фф3 1,6 механика 125л.с. что не понравилось: - тесно (везде, и за рулем, и на переднем сиденьи, и взади. У меня рост 186 см. вес 105 кг.). всему виной огромное кол-во ненужного пластика (правдо мягкого) и огромной, ужасной торпеды,мне кажется что все это лишнее. - Пустой не информативный руль - И самое главное, машина мощьностью 125 л.с. просто не едет!!! ездили по Новой Риге, а там то кто знает можно дать жару, но динамики ни какой.
Что ломалось: Менеджер сказал, что этому всему виной стандарт евро 5. это не оправдание, если ставити евро5 так уж будте добры чтобавто ехал а не плелся как больной осел. с ауди по динамики конечно не корректно сравнивать, но до нее у меня был акцент и поверьте мне он лучше ехал.
Достоинства: Машина - класс! Шумоизоляция супер! Подвеска хороша на любом асфальте! Вобщем, от Ford Focus 2 третий отличается разительно и в лучшую сторону. Моторчик хоть и 1,6 но тяги ему хватает. До 120 набирает вполне на свои 125.
Недостатки: Ценральный экран маловат. Громоздкое торпедо - из-за него тесновато спереди.
Что ломалось: Пока, тьфу-тьфу, ничего
Опыт обслуживания: Пока рано
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да