Тест-драйв Lexus GX 2013 года

Говорят, такие свежие машины не продают, но бывает всякое. В этот раз мы расширили обычный тест автомобиля из пресс-парка и… Сдали его в трейд-ин. Ну как сдали: попросили оценить, дать цифры, выше которых после углубленной диагностики уже не подняться. Итак, на что может рассчитывать человек, надумавший расстаться с внедорожником Lexus GX 460 выпуска 2017 года, спустя всего 9-10 тысяч км пробега?

В исходных данных — черный цвет, черный же салон, семь мест и топ-комплектация Luxury 7s. Новым такой GX 460 стоит от 4 697 000 рублей — доплатить можно за цвет (наш черный металлик — это 76 тысяч рублей) и за колеса, которые тут базовые. Итого — 4 773 000 рублей. Открываем auto.ru: таких Лексусов 2017 года с пробегом нет вообще. Машин с тем же заявленным километражем, но годом старше — три: от 3 699 000 до 3 850 000 рублей, но в Москве из них лишь одна и она пяти-, а не семиместная. На avito.ru схожая картина, но там есть прошлогодний семиместный GX 460 за 3 990 000.

Lexus GX 460 — это 297-сильный бензиновый мотор V8 4.6, шестиступенчатый "автомат" и постоянный полный привод.

Кому продать Лексус? Логично начать с официальных дилеров — мы побывали в трех из них, выбрав центры, принадлежащие разным компаниям. Первые полчаса пришлись на Лексус-Измайлово. Встретили радушно. Менеджер появился спустя три-четыре минуты и, вникнув в ситуацию, сказал, что GX 460 тяжел в продаже из-за конкуренции с внедорожником Toyota Land Cruiser Prado. Также предупредил, что цена выкупа будет ниже цены с последующей покупкой новой модели, однако продавцы новых машин уточнили, что цена едина — наш GX 460 оценили в 3 350 000 рублей, предложив 500 тысяч скидки на новый LX 450d. Живьем подопытный Lexus никто не смотрел, финальную диагностику обещали провести за полчаса.

В салоне Лексус-Сокольники с нами даже не поздоровались. Внимание удалось привлечь, только забравшись в выставочный автомобиль. За ценой на GX 460 отправили в соседний салон марки Тойота, где обитает отдел трейд-ин. Менеджер, как и его коллега из Измайлово, посетовал на конкуренцию “джи-икса” с Prado. Причем тут, видимо, ее ощущают острее: итог предварительной оценки — 3 220 000 рублей, на 130 тысяч меньше, чем в первом центре.

Передние кресла подогреваются и вентилируются даже у базового GX 460, а в топ-варианте, как у нас, подогревается еще и задний диван. Климат-контроль тут не двух-, а трехзонный.

Лексус-Лосиный Остров. Здрасьте-здрасьте. Трейд-ин менеджеров тут два, но оба заняты. Нас вновь отправляют в Тойоту, мол, там менеджеров больше. Но и в Тойоте все в делах. Пока ждали выделенного нам человека, освободился его коллега — и ушел. Дождавшись, заполнили большую таблицу с деталями по машине. Затем оценщик позвонил в отдел продаж новых моделей, уточнил цену на такой же GX и выдал — “четыре миллиона, максимум четыре-сто”. На 800 тысяч больше, чем в Сокольниках? Может, ошиблись? Делаем контрольный звонок, повторяя все данные машины: 3,8 млн. Куда-то подевались 200 тысяч, но это все равно намного больше, чем в других салонах!

Воодушевившись разницей, звоним в Лексус-Коломенское, диктуя те же исходные данные. Если, говорят, просто сдаете — 3 500 000 рублей, а будете менять, то 3 600 000 за GX плюс скидка на новый автомобиль. Набираем Лексус-Кунцево: тоже 3 600 000 за обмен и 3 530 000 при выкупе, которого официально нет, “но для такой свежей машины договоримся”. И финальный звонок — в Лексус-Новорижский: он как и салон в Сокольниках, принадлежит компании Major: 3 270 000 рублей вне зависимости от покупки новой машины. Расхождение внутри одной фирмы — 50 тысяч. С учетом того, что оценка предварительная — приемлемо.

Как выяснилось, грязная машина — не помеха осмотру: при предварительной оценке на нее почти никто и не смотрит.

А что если сдать Lexus конкурирующим маркам? Едем в Мерседес-Бенц РУС — дилерский центр при представительстве марки. Встречают приветливо, в отделе трейд-ин — девушка: записала все данные, пообещала перезвонить через полчаса и, уточнив, что выкупа как такового нет, отправила выбирать новую машину взамен. Здесь кофе (никто из дилеров Лексуса до этого не догадался) и скидка в 120 тысяч на Mercedes-Benz GLS за сам факт трейд-ина. Перезвонили, правда, только часа через два: GX 460 оценили в 3,4 млн рублей, почти как в центре Лексус-Измайлово.

Визит в салон РОЛЬФ-Премиум, который продает BMW, тоже начался с кофе. Оценщик сразу явился с толщиномером краски и предложил пройти к машине. До него никто так не делал. Специалист обошел Lexus так и этак, осмотрел его внутри — и, ненадолго оставив нас в баре, вернулся с менеджером по продажам новых BMW. За GX 460 они, как и мерседесовцы, предложили 3 400 000 рублей. И сходу скинули 600 тысяч на BMW X5 xDrive 40d с ценником в 5 370 000 рублей.

Анализируя предложения, вбиваем в Яндекс “выкуп авто” и звоним по первой попавшейся ссылке. Там обещают приехать через полчаса прям к салону BMW. Эксперт появился ровно через час. Осмотрел Lexus, сказал, что спрос на GX есть и они его точно продадут. Поинтересовался, сколько дали в BMW — и накинул 20 тысяч рублей, пообещав подтвердить сумму вечером. Перезвонил утром — подтвердил 3 420 000 рублей.

Неохваченными в этот раз у нас остались автоаукционы. Например, в разрекламированный CarPrice нужно ехать сразу со всем пакетом документов на машину, а в случае учета на юрлицо — еще и на компанию. Причем если фирма работает по упрощенной системе налогообложения, то ее машину тут не примут. В компании Автомарт схожий порядок, но тут сразу предупреждают, мол, цену даем ниже рыночной, ибо нам эту машину еще перепродавать. Оценщики фирмы Автомама вышли к машине втроем, но признали Lexus… Слишком новым! Тут принимают машины до 2015 года выпуска включительно. Однако здесь нас сориентировали по рыночной цене Лексуса — около 4 млн. И предложили оставить GX на комиссию.

Диаграмма с предварительными оценками автомобиля разными дилерами. После диагностики цена выкупа может уменьшиться.

Вывод? Хочешь выгадать — шевелись. Не понравилась оценка у одного дилера — езжай к другому. Чтобы сэкономить время, лучше сначала их обзвонить. Если задача только продать — не привязывайся к марке. Между центрами Лексуса в Сокольниках и Лосином острове всего 17 км — и почти 600 тысяч рублей оценочной стоимости GX 460. Такси на эти деньги можно не только вызвать, но и купить. Конечно, при оценке машины после финальной диагностики могут быть сюрпризы в виде еще большего снижения цены. Если вдруг сталкивались с таким — делитесь в комментариях! А затем мы проверим это и сами — с личными машинами и в других автосалонах.