Тест-драйв Ford Fiesta 2008 года

И даже если попробовать обидеть маленький Ford Fiesta / Форд Фиеста, то получится это сделать разве что на открытой трассе. В городе у больших седанов и неповоротливых внедорожников просто нет шансов. Юркий и быстрый Ford Fiesta / Форд Фиеста с автоматической коробкой передач и моторчиком объемом 1,4 литра легко уйдет от преследователей и скроется в потоке машин или в ближайшей подворотне. И пока те будут прожигать бензин в пробках, Ford Fiesta / Форд Фиеста выскочит из загруженного машинами города узкими закоулками.

Жаль, что запал двигателя пропадает на скоростной трассе. Ускоряться и обгонять с ним не так комфортно, как в городе. Несмотря на 96 лошадок, объема и крутящего момента моторчику все же не хватает. Даже подъемы в горку даются ему тяжело. Взбираясь на них, двигатель Ford Fiesta / Форд Фиеста громко и беспомощно урчит, заметно сбавляя скорость. И это несмотря на вдавленную в пол педаль газа.

Но есть и плюсы. На трассе Ford Fiesta / Форд Фиеста может похвастаться, например, расходом топлива, который крутится в районе шести литров на сотню, комфортной подвеской или чутким и по-спортивному острым рулевым управлением, с которым особенно приятно лавировать в городском потоке машин.

А еще Ford Fiesta / Форд Фиеста будет радовать своего хозяина яркой внешностью, интерьером космического челнока и оборудованием, которое предлагает производитель в стандартных комплектациях. Ко всему прочему Ford Fiesta / Форд Фиеста может быть дооборудован совсем взрослыми опциями: системой управления голосом, Bluetooth, USB входом и множеством других опций, ранее предлагаемых с автомобилями более высокого класса.

Что же касается внутреннего пространства Ford Fiesta / Форд Фиеста, то его достаточно для четверых пассажиров и вполне себе крупногабаритного для такой малышки багажа, у которого к тому же есть привилегии - складывающиеся спинки задних кресел.

Денис Филатов

autoRATING.ru