Тест-драйв Volkswagen Passat 2006 года

Volkswagen Passat / Фольксваген Пассат с 2-литровым дизельным двигателем и механической коробкой передач можно приобрести за $31222. К конкурентам можно отнести Ford Mondeo / Форд Мондео с 2-литровым дизелем, его цена составит от $28600.

Volkswagen Passat / Фольксваген Пассат - да, именно этот автомобиль от Германского производителя хорошо полюбился нашими автолюбителями. Большое количество автомобилей в кузовах B4 и B5, колесящих по улицам города, подтверждают это. Вот и новый Volkswagen Passat / Фольксваген Пассат уже не редкость на дорогах. Думаю, в нем есть то, что может понравиться.

А вот и он - красавец, солидный кавалер, немного подросший в размерах и уже одной ногой находящийся в более престижном E-class / Е-классе. Внешне Volkswagen Passat / Фольксваген Пассат весьма симпатичен, здесь видна солидность во всем, начиная от стильной оптики и заканчивая внушительным значком марки, который из поколения в поколение увеличивается в размерах; пока это смотрится супер, главное - в дальнейшем не переборщить.

А чем же наш подопечный Volkswagen Passat / Фольксваген Пассат может похвастать внутри? Салон Volkswagen Passat / Фольксваген Пассат выполнен очень добротно, качественный пластик вкупе с идеальной подгонкой всех элементов отделки достоин похвал. Щиток приборов выполнен очень стильно, разнесенные по сторонам тахометр и спидометр находятся в так называемых «колодцах», правда очень маленьких по своей глубине. Между ними располагается весьма информативный экран с данными бортового компьютера, а уже под ним нашли свое место не менее важные элементы (кстати, также имитирующие мини-колодцы), такие как температура охлаждающей жидкости и запас горючего. Все здорово, только слегка напрягает частокол разметки приборов. На центральной консоли находится классическая для Volkswagen / Фольксваген стерео-магнитола, под ней же размещен раздельный климат контроль.

Усесться за рулем Volkswagen Passat / Фольксваген Пассат очень просто: четкие регулировки без проблем предоставят своему владельцу большой диапазон настроек и обеспечат максимум комфорта. Садясь в большинство новых автомобилей, как правило, требуется какое-то время, чтобы привыкнуть к органам управления, посадке и т.д.; именно это и отсутствует в Volkswagen Passat / Фольксваген Пассат, здесь все понятно, просто, удобно и абсолютно не требует привыкания. Такое впечатление, что ты находишься у себя дома.

Под капотом Volkswagen Passat / Фольксваген Пассат разместился 2-х литровый турбо-дизель, работающий в паре с механической шестиступкой. Этого мотора вполне хватает, чтобы чувствовать себя уверенно за рулем большого седана. Дизельный двигатель оказался очень экономичным, при полностью заправленном баке бортовой компьютер показал, что автомобиль способен проехать 900 км и это очень здорово. На трассе автомобиль чувствует себя великолепно, в меру мягкая подвеска приносит много приятных впечатлений, неровности дороги остаются незамеченными.

В целом автомобиль очень понравился. Еще хотелось отметить огромных размеров багажник, в который влезет большое количество поклажи.

Из минусов хотелось отметить маленький клиренс. В зимнее время года во дворах, как правило, не очищаемых от снега, хозяину Passat / Пассат будет трудновато.