Тест-драйв Volkswagen Jetta 2006 года

Volkswagen Jetta 2.0 TDI / Фолькваген Джетта 2.0 TDI с механической коробкой можно приобрести за $30200, за $29000 можно стать обладателем Toyota Avensis / Тойота Авенсис с 2-х литровым бензиновым мотором и механической коробкой передач и Ford Mondeo 2.0 TDCI / Форд Мондео 2.0 TDCI от $28600.

Если Вы хотите ездить на качественном европейском автомобиле, но не готовы переплачивать за бренд, тогда отбрасывайте сложившийся стереотип о народном автомобиле и смотрите на Volkswagen / Фольксваген.

И вот новая Volkswagen Jetta / Фолькваген Джетта… Или это Volkswagen Passat / Фолькваген Пассат? Так сразу и не определить, что за модель перед тобой. Очень похожие внешне, два детища компании Volkswagen / Фольксваген можно различить по шильдику на крышке багажника, да и фары Volkswagen Jetta / Фолькваген Джетта немного другие - они позаимствованы у Volkswagen Golf / Фолькваген Гольф. Внешне Volkswagen Jetta / Фолькваген Джетта выглядит очень стильно: классический седан, но с очень красивой оптикой, которая сильно меняет впечатление об автомобиле, и, конечно же, огромный значок Volkswagen / Фольксваген, красующийся на решетке радиатора, делает немало, для того чтобы Volkswagen Jetta / Фолькваген Джетта привлекала на себя внимания.

В салоне Volkswagen Jetta / Фолькваген Джетта так же симпатична и красива, как и снаружи. Кожаные сидения высокого качества с механическими регулировками обеспечивают комфортное размещение седокам разного роста. Задний же диван с удовольствием разместит троих пассажиров. Передняя панель, выполненная из качественного и тщательно собранного пластика, оставляет приятное впечатление, в салоне ничто не раздражает, все приятно и чувствуешь себя как дома. Тем, кому нравится слушать качественную музыку, стереосистема, установленная в Volkswagen Jetta / Фолькваген Джетта, явно придется по вкусу. Качество звучание поражает! Что не совсем понравилось, так это деления на спидометре: они слишком частые и это усложняет читаемость.

Volkswagen Jetta / Фолькваген Джетта, оснащенная 2-х литровым дизельным мотором и 6-ти ступенчатой механической коробкой передач, - это и вправду здорово. При повороте ключа зажигания сразу чувствуется, что под капотом дизель, но с набором скорости тракторный рокот пропадает и его уже не слышно. Подвеска в меру жесткая, не чувствуется сильных пробоев на некачественном дорожном покрытии, и управляемость очень даже хороша. От управления автомобилем получаешь массу приятных впечатлений, динамики в Volkswagen Jetta / Фолькваген Джетта хватает: при перемещение стрелки тахометра за отметку 2000 оборотов двигатель наливается мощью и готов на подвиги.

Понравилось абсолютно все за исключением разметки спидометра.