Тест-драйв Great Wall Sailor 2006 года

Great Wall Sailor / Грейт Волл Сэйлор можно приобрести у официальных дилеров марки, его цена начинается от $13450. Конкурентами являются Mazda B-Series / Мазда В-серии от $21900 и Ford Ranger / Форд Рейнджер, цены на который начинаются с$23100.

Китайская автомобильная компания Great Wall / Грейт Волл, специализирующаяся в производстве внедорожников и пикапов, является крупной холдинговой компанией, выпускающей широкий ассортимент автомобильной продукции.

Компания Great Wall / Грейт Волл лидирует на китайском автомобильном рынке в области качества, опираясь на современные передовые технологии, творческий потенциал кадрового состава, а также осуществляя постоянные научно-технические разработки в данной области. Провозглашая интересы потребителя главной целью своей деятельности, компания постоянно работает над снижением цены и повышением качества продукции.

И вот уже автомобили Китайской Народной Республики начали колесить по дорогам России. Спрос на них обусловлен беспрецедентным предложением на рынке, стоимость автомобилей из Китая для своего класса очень низка.

Попавший к нам на тест Great Wall Sailor / Грейт Волл Сэйлор оказался не в самой бедной комплектации, опции, сделавшие стоимость автомобиля равной $16550, весьма полезны. Это полный привод с понижающей передачей, а также крышка грузового отсека. Внешне Great Wall Sailor / Грейт Волл Сэйлор выглядит вполне современно, симпатичная оптика и оригинальная решетка радиатора, в центре которой красуется шильдик марки, придает большому пикапу уверенности и мужества. Крышка багажного отсека, доставшаяся тестируемому автомобилю в виде опции, выглядит очень интересно: со стороны кажется, что боковины и задняя часть этой крышки имеют сильно тонированные стекла, но, подойдя поближе, понимаешь, что это всего лишь пластик, и сразу становится ясно: центральное зеркало заднего вида нам не помощник.

Сев за руль Great Wall / Грейт Волл, я начал рассматривать салон. Передняя панель выполнена из светлого пластика весьма низкого качества и элементами декора в виде вставок под дерево. Не думаю, что это удачная идея делать салон пикапа в светлых тонах. Качество сборки оставляет желать лучшего, такое ощущение, что салон Моряка собирали поздней ночью и при сборке забыли закрепить - ухватившись за углубление с правой стороны от щитка приборов, панель можно покачать, чуть выдвинуть вперед. Сиденья вполне удобны, только вот боковая поддержка из мягкого поролона не к чему. В салоне Great Wall / Грейт Волл есть и магнитола, и кондиционер, также автомобиль оборудован четырьмя стеклоподъемниками с электроприводом. Посадка на передних местах неплохая, а вот сзади не очень-то и комфортно, пол находится слишком высоко, что не позволяет добиться нужного комфорта.

Езда на Great Wall / Грейт Волл оставила двоякое впечатление. По городским дорогам Great Wall Sailor / Грейт Волл Сэйлор перемещается без особого энтузиазма, 105-сильная бензиновая четверка не может обеспечить большому рамному пикапу приемлемой динамики. При разгоне, утапливая педаль газа в пол, двигатель начинает реветь, вынуждая водителя отказаться от такого поступка. Съехав с трассы и включив полный привод, Great Wall Sailor / Грейт Волл Сэйлор с лихвой преодолевает бездорожье. Сразу понимаешь, что вот для этого он и создан. Большой дорожный просвет позволяет не замечать лежачих на проселке булыжников и без труда пропускать их под днищем. Включив пониженную передачу, у Great Wall Sailor / Грейт Волл Сэйлор сразу появляется большой запас тяги, и теперь ему ничего не страшно.

Great Wall Sailor / Грейт Волл Сэйлор - это достойный автомобиль по отличной цене, который отлично впишется в жизнь загородного жителя.

Не очень понравилось расположение селектора коробки передач, при включении пятой передачи приходится отрывать спину от спинки кресла. Мощности двигателя явно не хватает для езды в городском потоке. Качество материалов, используемых в отделке салона, очень низко.