Тест-драйв
Porsche Cayenne (2006) / Порше Кайенн

Fresh Look / Тест-драйв Porsche Cayenne

30.05.2008

Fresh Look / Тест-драйв Porsche Cayenne

«Тюнинг»

В speedART стараются создавать комплексные программы тюнинга для всех модельных рядов Porsche / Порше. Разумеется, в компании наравне с другими немецкими тюнинговиками особую симпатию испытывают к самым мощным и дорогим моделям Porsche / Порше. Об этом красноречиво свидетельствуют комплекты элементов speedART для спортивных автомобилей Porsche / Порше. В самом деле, и для Воxster / Бокстер, и для Cayman / Кайман у speedART подготовлены интересные решения. Но едва ли не на порядок больше их предлагается для автомобилей 911-го семейства, особенно для модели Turbo. В speedART с большим энтузиазмом работают и с Cayenne / Кайенн. Правда, в первом поколении Cayenne / Кайенн от speedART несколько уступал по эмоциональности своего внешнего образа моделям с топ-комплектами от Gemballa и TechArt.

Чуется, что в speedART постарались изменить эту ситуацию в своем следующем аэроките - для Cayenne / Кайенн нового образца. Здесь показательна и позиция заводских дизайнеров Porsche / Порше. На середине жизненного цикла Cayenne / Кайенн они предпочли переосмыслить всю переднюю часть кузова внедорожника. Мы уже привыкли, что обычно в Porsche / Порше проводят лишь легкий рестайлинг своих автомобилей, ограничиваясь незначительной коррекцией формы фар и бамперов. Но на этот раз заводчане предпочли подготовить для Cayenne / Кайенн передние фары совершенно иной формы, которые, следует признать, действительно здорово освежили автомобиля. Благодаря новым фарам и переднему бамперу Cayenne / Кайенн, особенно в версии Turbo, стал выглядеть еще динамичнее и привлекательнее. Впрочем, это только усилило интерес немецких тюнинговиков к модели. При этом в speedART решились создавать свой комплект для обновленного Cayenne / Кайенн практически с нуля, лишь слегка используя решения с предыдущей версии. По славной немецкой традиции, сначала в speedART показали базовый комплект кузовных элементов для Cayenne / Кайенн, в который вошли накладка на передний бампер, боковые пороги и задний спойлер. А несколькими месяцами позднее дебютировал и полноценный комплект Wide Body для Cayenne / Кайенн - с расширителями колесных арок и другими яркими компонентами. Подчеркивая важность этого автомобиля, в speedART даже представили его на Женевском автосалоне. А несколькими неделями позже нам удалось познакомиться с ним поближе - уже в привычном для мира тюнинга Porsche / Порше антураже загородных дорожек в окрестностях Штуттгарта. Любопытно, что на контрасте с основными конкурентами в speedART даже в своем флагманском комплекте допускают сохранение серийного бампера. Его в компании дооснащают накладкой собственного спойлера. И вот первая приятная неожиданность: получилось не только эффектно, но и элегантно. Этот спойлер имеет классическое для автомобилей Porsche / Порше разделение пространства воздухозаборника на 3 секции - центральную и пару боковых. При этом по его краям размещены и крохотные кругляши дополнительных фар. Без сомнения, уже сам по себе передний спойлер speedART привносит интригу в переднюю часть кузова Cayenne / Кайенн. Но также он аккуратно переходит в расширители передних колесных арок. Собственно, эти преображенные передние крылья уже можно считать визитной карточкой всего комплекта и компании speedART в целом. В speedART рискнули прибегнуть к модному в Германии решению с вертикальными прорезями в передних крыльях - и не прогадали. Самое главное, что к образу «заряженного» Cayenne / Кайенн эти элементы подошли гармонично. Конечно, передние расширители органично перетекают и в боковые пороги. Сами пороги выполнены в излюбленной манере speedART - с динамичным переходом. В задней же части кузова основное внимание притягивает высокий спойлер. В speedART создали свой компонент на основе заводского спойлера, существенно увеличив его в размерах. Многообещающе выглядит и накладка speedART на заднем бампере, которая, к сожалению, не была установлена на этом экземпляре Cayenne / Кайенн. Предусмотрели в speedART и несколько откровенно декоративных элементов. К ним относятся накладки на капот, изготовленные из настоящего карбона. Очевидно, что на Cayenne / Кайенн с не черным цветом кузова они выглядят очень выгодно. Хороши и колесные диски. На этом автомобиле в speedART предпочли использовать диски из коллекции Work в 22-дюймовом исполнении. По своему рисунку они вполне соответствуют духу Cayenne / Кайенн: диск с шестью широкими полированными спицами со сложной детализацией с первых же секунд воспринимается как дорогой и высокотехнологичный. При обновлении Cayenne / Кайенн в Porsche / Порше провели основательную работу и с двигателями. Моторы V8 не только выросли в объеме до 4,8 литра и получили систему непосредственного впрыска топлива, но и обзавелись новыми блоками управления. Немецким тюнинговикам потребовалось немало месяцев для того, чтобы их грамот¬но «вскрыть».

Наконец, в компаниях готовы предлагать свои решения по увеличению мощности обновленных Cayenne / Кайенн. Разумеется, наибольшим потенциалом по тюнингу, как и прежде, обладает Cayenne Turbo / Кайенн Турбо. Автомобиль получил в speedART базовый пакет изменений - спортивный выхлоп и перепрограммированный блок управления. Эти компоненты позволили поднять мощность с 500 до 550 сил, а крутящий момент - с 700 до 830 Нм. Следующий уровень предполагает и доработку турбин, что выводит и стоимость тюнинга на принципиально иной уровень. Впрочем, как отлично понимают в немецких тюнинговых компаниях, за пределами Европейского Союза найдется немало желающих снять со своего нового Cayenne Turbo / Кайенн Турбо более 600 сил. В свою очередь 550-сильный speedART Cayenne / Кайенн заслуживает самых лестных отзывов: он превосходит своего серийного собрата не только по динамическим характеристикам, но и в звучании выхлопной системы. Теперь даже разъезды на таком Cayenne Turbo / Кайенн Турбо по немецким городкам на скорости 50 км/ч сопровождаются породистым, но ненавязчивым саундтреком,что делает их не такими скучными. После этой поездки на модели от speedART не остается сомнений, что тюнинговым версиям обновленного Cayenne / Кайенн гарантирован успех на многих континентах.

Федор Свинин