Мягкая крыша Porsche Boxster / Порше Бокстер - из той же компании. Она настолько портит внешний вид автомобиля, что мы даже не рискнули поставить в этот материал такую фотографию. Просто считайте, что ее нет. И наслаждайтесь идеальными пропорциями и обводами.

У меня лично сложилось впечатление, что самые крутые дизайнеры Porsche / Порше работали исключительно над кузовом, который будет железным - спортивные традиции родстеров, дух Porsche / Порше, бла-бла-бла... И все сложилось как нельзя лучше, несмотря на вмешательство маркетологов. Особенно передняя часть, которую большая часть человечества наблюдает в зеркале заднего вида. Это реальный Porsche / Порше - злой, как черт, и быстрый, как мысль Джереми Кларксона. Черный оскал пасти стал немного спокойнее, но ноздри воздухозаборников раздуваются более агрессивно, в стиле догоню-порву".

Кстати, о маркетологах. Я их недолюбливаю (они стоят между кепкой и пивом), но вынужден признать - над концепцией Porsche Boxster / Порше Бокстер они поработали знатно. Потому что все те незначительные детали и деталюшки, которые делают самый дешевый из спортивных Porsche / Порше похожим на лидера, - это зачет! Посмотрите на линию, которая тянется от передних фар и плавно облизывает багажник. Примерьтесь к воздухозаборникам на крыльях и даже к зеркалам на двойных кронштейнах.

Круто! А теперь загляните в салон. Если вы подъехали - к Porsche Boxster / Порше Бокстер на Porsche 911 / Порше 911-м, то можете презрительно оттопырить нижнюю губу. Да форма передних дефлекторов немного не такая, другие циферблаты и что-то там еще... Сейчас гляну и точно скажу.

А если вы сидели в "верхнем" Porsche / Порше вчера или год назад - не парьтесь. Салон Porsche Boxster / Порше Бокстер максимально копирует фамильные черты старшего брата, но с тонким намеком на вторичность.

Дедовщину еще никто не отменял. Успокойте себя тем, что первое поколение Porsche Boxster / Порше Бокстер смотрелось внутри много скромнее - как приемный младший брат, донашивающий джинсы старшего.

Короче, все очень круто. Но вот крыша - это полный атас. Похоже, что сделав свою работу и получив "отлично", все хорошие дизайнеры ушли пить пиво. И приказали младшим в их отсутствие приделать верх. Что те и сделали на скорую руку. И тоже пошли пить пиво... Матерчатый берет смотрится на Porsche Boxster / Порше Бокстер хуже, чем седло на корове. Поэтому уберите его скорее с глаз долой.

Счастливы те, кто живет в мягком климате и будет поднимать тент только для того, чтобы почистить его перед продажей своей машины. А все остальное время будет наслаждаться... Нет, не ездой на м. На презентации нам? что-то жужжали про новый мотор, который на 15 сил круче и в котором родилось еще 20 новых ньютончиков. Про новую подвеску - porschedoppelkuplung (а то - теперь и на Porsche Boxster / Порше Бокстер!), усовершенствованную систему PSM и так далее - на целый час. Я это проспал и очнулся только от изумительного рыка за окном. Вот он, глас небесный, от которого вибрируют кости. И даже спинной мозг просыпается от мысли: "Хочу Porsche!" Да, хочу!

Я не поклонник спортивных автомобилей, которые вырываются из рук, как мыло в бане и в которых постоянно задумываешься о расстоянии от копчика до асфальта. Я просто люблю кататься. Следовательно, я люблю новый Porsche Boxster / Порше Бокстер. Потому что при всей своей спортивности это не настоящий злой спорткар. Это, если хотите, очень хороший тренировочный снаряд. В нем все настоящее: реакции руля, разгон, готовность вильнуть задницей в закрытом повороте и даже шильдик на капоте. Адреналин, который источают надпочечники в момент рулежки, тоже настоящий.

Только работает все это намного мягче, чем в "девять-один-один". Настоящий спортивный Porsche / Порше - это поединок с дорогой.

Кикбоксинг на асфальте, где единственная ваша защита -навыки и блестящая реакция. Ну, еще PSM играет роль раковины. Porsche Boxster / Порше Бокстер на его фоне - тоже не стоклеточные шашки. Но на голове - шлем, на руках -перчатки, на ногах - щитки. Понимаете, о чем я?

На новом бэби - Porsche / Порше можно гонять. И это будет по кайфу - развлечение, а не работа. У вас никогда не возникнет ощущения того, что вы сидите на кувалде, причем ручкой вперед - "эффекта Тищенко", впервые описанного после знакомства с Porsche 911 Turbo / Порше 911 Турбо. Это очень удачный автомобиль, который даже самый гнусный автомобильный сноб никогда не оскорбит словами "недо-Порше". И это реальный шанс компании очередной раз выйти из финансового кризиса без членовредительства. Как это уже было в середине 90-х - благодаря Porsche Boxster / Порше Бокстер, между прочим.

P.S. Если вам все-таки интересно, как смотрится новый Porsche Boxster / Порше Бокстер с поднятой крышей, ступайте в Интернет. Там полно всякой порнографии.

Николай Качурин