Тест-драйв
FIAT 500 (2008) / ФИАТ 500

Базовый набор / Тест-драйв FIAT 500

31.12.2008

Базовый набор / Тест-драйв FIAT 500

«Top Gear»

На улицах европейских городов FIAT 500 / ФИАТ 500 собирает толпу. На улицах московских FIAT 500 / ФИАТ 500 пока не видать. А уж про старый FIAT 500 / ФИАТ 500 вообще мало кто знает. Раз никто не помнит предшественника, может ли новичок обрести популярность? А почему бы нет?

В комплектации Lounge покупка FIAT 500 / ФИАТ 500 очень даже себе ничего. Он не только способен конкурировать с прочими малолитражками во внутреннем объеме и комплектациях, он безопаснее и чище. А как только вы ознакомитесь со списком базового оборудования FIAT 500 / ФИАТ 500 и быстренько пробежитесь по опциям, у вас откроются глаза. И у этого автомобильчика появятся шансы заслужить вашу любовь и уважение. И в самом деле: а так ли уж горожанину необходим мощный седан бизнес-класса или дорогущий кроссовер, если возит он лишь свою собственную задницу, да и то в основном по пробкам?

Базовый 1,2-литровый бензиновый мотор звучит весело и ровно. Он не слишком шумен, по и звезд с неба не хватает - так, энергичненький. У него хороший крутящий момент на средних оборотах, он живенько бегает по городу. Неплох на крейсерской скорости, но нельзя всерьез подумать о том, чтобы обогнать кого-то на подъеме. Но ходовая FIAT 500 / ФИАТ 500 не прочь и пошалить. Машина короткая, но высокая, оттого ее немного подкидывает и бросает из стороны в сторону на прямой.

С 1,4-литровым моторчиком и 6-ступенчатой механикой FIAT 500 / ФИАТ 500 тоже вроде неплох. Но на 40 000 руб. дороже. Замечательно стартует, плавно едет, экологически тоже чист. Только с ним шансов быть облагодетельствованным халявным бензинчиком и не платить налог на ТС уже пет. Габариты, Евро-5 - все при FIAT 500 / ФИАТ 500, а вот 100 лошаденок - перебор получается.

Купите лучше 1,2-литровый FIAT 500 / ФИАТ 500 за базовые "три пятерки". У него семь подушек безопасности, пять звезд NCAP, замок с дистанционным управлением, музыка с Bluetooth, электростеклоподъемники, электроусилитель руля и куча всяких прочих вкусностей. Добавьте еще тысяч 25-30 полновесных российских рубликов и сможете добавить крутой набор опций: климат, жизненно важные легкосплавные диски плюс шашечки, полосочки и прочие индивидуализирующие стикеры.

А разницу в цене с модным кроссовером пустите на норку в "народном гараже". И будет вам счастье. И благословение мэра тоже.

Пол Хоррел

Все кадры

Стоимость владения

Автомобиль	Fiat 500
Комплектация	Pop + "Металлик"
Двигатель	1.2 бензиновый
Трансмиссия	Механическая 5 ступеней
Межсервисный пробег	15000
Гарантия	2 года без ограничения

Стоимость владения автомобилем за три года

Цена нового автомобиля	562 000 руб.
Стоимость ТО-1	6 800 руб.
Стоимость ТО-2	12 000 руб.
Стоимость ТО-3	7 000 руб.
Стоимость ТО-4	12 000 руб.
Транспортный налог за три года	1 449 руб.
КАСКО за три года	133 422 руб.
ОСАГО за три года	10 692 руб.
Средний расход бензина на 100 км	5,1 л.
Расходы на топливо за три года (при расходе 5,1 л на 100 км.)	88 740 руб.
Итого расходов	834 103 руб.
Остаточная стоимость автомобиля (3 года)	364 176 руб.
Cтоимость километра пробега*	7 руб. 83 коп.

*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.

Технические характеристики FIAT 500 (2008) 1.2 69 л.с. 5МТ

кузов
Тип кузова	Хэтчбек
Число дверей/мест	3/4
Длина, мм	3546
Ширина, мм	1627
Высота, мм	1488
Дорожный просвет, см	14
Объем багажника, л:	185

трансмиссия
Коробка передач	МКПП 5-ступ.
Привод	Передний привод

двигатель
Тип двигателя	Бензиновый
Объем двигателя, л	1.2
Мощность двигателя, л.с.	69

Есть вопросы? Задайте их нашим экспертам!

Отзывы

марка / модель	год	двигатель / КПП	кузов	пробег	оценка	дата
FIAT 500 (2008)	2009	/ MT	Хэтчбек	11000	5	01.06.2010
Лучший выбор Mitya Достоинства: Маленький юркий автомобильчик, на зависть зевакам которые пускают слюни. В городе ему нет равных, пролезает даже в самые непролазные места. Резвый моторчик с легкостью расправляется с маститыми соперниками на перекрестке. Недостатки: Недостатков два! Во первых цена в России, а во вторых где черт возьми "Автомат"!!! Опыт обслуживания: Стильный автомобильчик для города! Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет