тест-драйвы Chevrolet
Captiva (2011) [1]
Рубаха-парень |
|
14.05.2006
«Auto Motor und Sport» |
Кроссовер Captiva / Каптива должен стать очередным после седана Epica / Эпика катализатором роста популярности бренда Chevrolet / Шевроле в Европе. Ставка делается прежде всего на молодых, не обремененных рефлексией и лишними деньгами граждан, способных по достоинству оценить современный дизайн, удобство и многофункциональность Captiva / Каптива. Новый кроссовер построен на одной платформе с полноприводной моделью Opel / Опель, которая предположительно будет носить имя Antara / Антара, однако позиционироваться автомобили станут по-разному.
Кроссовер от Opel / Опель — более рафинированный и дорогой, Chevrolet / Шевроле — повеселее и попроще. В
Снаружи Captiva / Каптива также производит впечатление молодежного и практичного автомобиля. Рельефные колесные арки, динамичные линии на бокови¬нах и декоративная сеточка спереди вызывают ассоциации со спортивной обувью. Черные пластиковые накладки по периметру кузова позволят без страха и сомнений съезжать с асфальтовых трасс в полевые просторы, не опасаясь поцарапать кузов объектами живой и неживой природы. Если передние ведущие колеса забуксуют при форсировании какой-нибудь грязной канавы, управляемая электроникой межосевая многодисковая муфта мгновенно передаст часть крутящего момента задним колесам, резко увеличив шансы на преодоление коварного препятствия. В Европе, между прочим, помимо полноприводной версии Captiva / Каптива, будет предлагаться еще и переднеприводная. Оно и понятно, грязных канав там куда меньше, да и лезть в них нет никакой необходимости, разве что в поисках острых ощущений. В России другое дело: даже первомайский выезд на пикник в Подмосковье грозит обернуться черт знает чем — можно серьезно застрять уже на съездах с основных магистралей, особенно если эти съезды находятся в ремонтном состоянии. Поэтому маркетологи Chevrolet / Шевроле благоразумно решили поставлять на наш рынок новый кроссовер исключительно с полным приводом.
Гамма двигателей невелика, но вполне достаточна: 4-цилинровый 2-литровый турбодизель мощностью 110 кВт (150 л.с.) плюс два бензиновых мотора — 4-цилинровый 2,4-литровый мощностью 100 кВт (133 л.с.) и 3,2-литровый V6 мощностью 169 кВт (225 л.с). Коробок передач две: 5-ступенчатая механическая и 5-ступенчатый «автомат». Подвеска — полностью независимая и настроенная на динамичную езду. Учитывая текущую ценовую политику Chevrolet / Шевроле и внешние габариты Captiva / Каптива (длина 4635 мм, ширина 1850 мм, высота 1720 мм), его главными конкурентами в нашей стране станут Kia Sorento / Киа Соренто, Hyundai Santa Fe / Хендай Санта Фе и SsangYong Kyron / СсангЕнг Кирон. Начало официальных продаж в России намечено на конец лета.
Андрей Ежов
Все кадры
| Автомобиль | Chevrolet Captiva |
| Комплектация | LS |
| Двигатель | 2.4 Безиновый |
| Трансмиссия | Механическая 5-ступеней |
| Межсервисный пробег | 15000 |
| Гарантия | 2 года без ограничений |
Стоимость владения автомобилем за три года
| Цена нового автомобиля | 952 000 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 9 500 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 15 480 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 9 500 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 15 480 руб. |
| Транспортный налог за три года | 12 240 руб. |
| КАСКО за три года | 173 395 руб. |
| ОСАГО за три года | 16 632 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 9,3 л. |
|
Расходы на топливо за три года
(при расходе 9,3 л на 100 км.) |
161 820 руб. |
| Итого расходов | 1 366 047 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 616 896 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 12 руб. 48 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
| кузов | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Число дверей/мест | 5/5 |
| Длина, мм | 4635 |
| Ширина, мм | 1850 |
| Высота, мм | 1755 |
| Дорожный просвет, см | 20 |
| Объем багажника, л: | 465 |
| трансмиссия | |
| Коробка передач | МКПП 5-ступ. |
| Привод | Полный привод (4х4) |
| двигатель | |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объем двигателя, л | 2.4 |
| Мощность двигателя, л.с. | 136 |
Отзывы
|
Владеете таким автомобилем? Поделитесь своим опытом эксплуатации! |
Последние новости Chevrolet Captiva (2007)
13.09.2010
Первые факты о новом Chevrolet Captiva
Новый кроссовер Chevrolet Captiva / Шевроле Каптива будет представлен на Парижском автосалоне
Похожие модели
Chevrolet Captiva (2007) в тест-драйвах СМИ
Рубаха-парень
Auto Motor und Sport - 14 мая 2006
Спортивный или хозяйственный?
What car? - 22 мая 2006
Крестовый поход
МК-Мобиль - 24 июля 2006
"Наша" Captiva
Автомобильные Известия - 29 июля 2006
Chevy-Cola
Клуб 4х4 - 4 августа 2006
На "Captiva" по Татрам
Клаксон - 10 августа 2006
Chevrolet Captia 3.2
Evo - 12 августа 2006
Третья сила
Авторевю - 14 августа 2006
Крестовый поход с Востока
What car? - 14 августа 2006
Поиск автомобиля
- Alpina
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Geely
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Lotus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- TagAZ
- Toyota
- UAZ
- Volkswagen
- Volvo
- ZAZ
