Тест-драйв
Ford Galaxy (2006) / Форд Гэлэкси

Просторы гэлаксики

11.07.2006

Просторы гэлаксики

«Автомобили»

«Плодитесь и размножайтесь», – посоветовал Президент Путин и подкрепил слова денежным пособием. Словно знал, что Президент Флеминг за несколько дней до этого предложил: «Ездите и наслаждайтесь». И представил новое поколение семиместного Ford Galaxy / Форд Гэлакси.

250 тысяч рублей, обещанные Президентом за голову второго ребенка в семье – не та сумма, которой хватит на приобретение нового минивэна компании Ford / Форд. Есть подозрение, что в России многодетные кланы вообще предпочитают передвигаться в более вместительных салонах вагонов метро, а также на троллейбусах – у них очень низкий расход топлива.

Но для менеджмента компании, принимавшего решение строить завод в России сразу после дефолта 1998 года, пессимистичных вариантов развития событий не бывает. Тем более, когда они уверены в своем новом продукте. Galaxy / Гэлакси выводится на рынок вместе с новым «оспортивленным» минивэном S-Max, который должен сознательно увести за собой часть его потенциальной аудитории. Этих маркетологам не жалко – серферы и маунтинбайкеры, сноубордеры и остальные дельтапланеристы видели в мини-вэне лишь средство для перевозки своего барахлишка, клеили на кузов разные наклейки и иногда даже пробавлялись курением травки. А теперь, когда у них появился собственный «активный» S-Max, Galaxy / Гэлакси может сосредоточиться на том, чтобы быть только приличным people mover’ом, «перевозчиком людей».

Нужный для имиджа «пипл» – это не только семьи, забывшие о контрацепции. Бизнесмены и официальные делегации, компанейские туристы и общительные любители пикников также входят в зону маркетингового обстрела. Для потенциальных покупателей у Galaxy / Гэлакси три стандартных варианта комплектации: базовый Core, более щедрый на опции Trend и богатый Ghia. В топовой версии к последнему варианту можно присовокупить дополнительный X-Pack, включающий в себя полную обтяжку салона кожей и панорамную крышу. Автомобиль может комплектоваться одним из семи двигателей: есть бензиновые моторы объемом 2,0 и 2,2 литра (145, 220 л. с.) и турбодизели 1,8 и 2,0 литра (100, 125, 130 и 140 л. с.). Чем Galaxy / Гэлакси может зацепить клиента, в голове которого уже крутятся мысли о Renault Espace / Рено Эспейс, Peugeot 807 / Пежо 807, Volkswagen Sharan / Фольксваген Шаран?

Во-первых, у модели неплохой дизайн. Новый «кинетический» стиль скоро должен подмять под себя всю линейку автомобилей Ford / Форд, но пока «закоперщиками» выступают только S-Max и Galaxy / Гэлакси. Острые грани фар, большие «противотуманки», выделенные колесные арки – здесь есть, чем полюбоваться. Внутри все просто – интерьер выполнен без особых претензий и очень качественно, благодаря чему при управлении системами автомобиля сложно в чем-то запутаться. И никаких фраз типа «Ну это ж «Ford / Форд», елы-палы, а не «Mercedes / Мерседес»!

Во-вторых, семь мест и увеличенный по сравнению с предшественником кузов (+179 мм в длину и +60 мм в ширину) дают возможность перевезти пассажиров в комфортной обстановке, где даже на третьем ряду сидений могут ехать взрослые, которые не будут прижимать уши к коленкам. Проход на третий ряд сидений облегчен за счет легкой системы доступа «в одно касание». И даже при задействованном третьем ряде сидений в багажном отделении еще остается 435 литров объема – очень неплохой результат.

Александр Евтошкин

Все кадры

Технические характеристики Ford Galaxy (2006) Минивэн 2.0 145л.с. 5МТ

кузов
Тип кузова	Минивэн
Длина, мм	4820
Ширина, мм	1884
Высота, мм	1764
Дорожный просвет, см	15
Объем багажника, л:	2325