Тест-драйв
Audi Q7 (2006) / Citroen C4 Picasso (2006)

Крэш, бум, бэнг

16.12.2006

Крэш, бум, бэнг

«Пятое Колесо»

НА «ДОСКЕ ПОЧЕТА» EURO NCAP появились новые имена: Opel Corsa / Опель Корса, Lexus IS / Лексус IS, Mercedes-Benz B-class / Мерседес-Бенц В-класс, Citroen C4 Picasso / Ситроен С4 Пикассо, а также «близнецы» Ford S-Max / Форд S-Мах и Galaxy / Гэлакси. Все эти автомобили продемонстрировали недюжинные способности по защите пассажиров при фронтальном и боковом ударах, за что получили пять «звезд» — высшую награду Euro NCAP. Самый младший из этой компании — новый Opel Corsa / Опель Корса, неплохо показал себя и в «пешеходном тесте», заработав три «звезды» из четырех возможных. Другие «отличники» оказались менее дружественными к пешеходу: они заработали лишь по две «звезды».

Прочим участникам крэш-теста — Honda Civic / Хонда Цивик, Mazda3 / Мазда3, Kia Carnival / Киа Карнивал и Audi Q7 / Ауди Q7 за защиту пассажиров поставили оценку «хорошо». При этом разрыв между «отличниками» и «хорошистами» оказался минимальным — всего 1—4 балла. Основная причина недобора баллов — недостаточная защита ног передних седоков, травмируемых при фронтальном ударе о сместившийся педальный узел или о жесткий низ торпедо. Так что у компаний-производителей есть возможность «подтянуть» безопасность этих моделей до более высокого уровня, незначительно доработав их конструкцию.

Отдельной строкой в Euro NCAP прописан рейтинг защиты самых маленьких пассажиров. Хотя ни один из участников крэш-теста не смог получить по этому параметру наивысшую оценку, паниковать не стоит: причиной снижения рейтинга в большинстве случаев являлась недостаточная информативность наклеек по правильной установке детских сидений.

Все кадры

Стоимость владения

Автомобиль	755000
Комплектация	Classique
Двигатель	1,6
Трансмиссия	5МТ
Межсервисный пробег	20000
Гарантия	2 года с ограничением пробега по элементам подвески

Стоимость владения автомобилем за три года

Цена нового автомобиля	755 000 руб.
Стоимость ТО-1	10 000 руб.
Стоимость ТО-2	12 500 руб.
Стоимость ТО-3	10 000 руб.
Транспортный налог за три года	7 200 руб.
КАСКО за три года	167 545 руб.
ОСАГО за три года	14 256 руб.
Средний расход бензина на 100 км	6,9 л.
Расходы на топливо за три года (при расходе 6,9 л на 100 км.)	120 060 руб.
Итого расходов	1 096 561 руб.
Остаточная стоимость автомобиля (3 года)	489 240 руб.
Cтоимость километра пробега*	10 руб. 12 коп.

*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.

Технические характеристики Роадстер 2.9 265 л.с. 6МТ

кузов
Тип кузова	Родстер
Длина, мм	4347
Ширина, мм	1801
Высота, мм	1305
Дорожный просвет, см	10,5
Объем багажника, л:	150/410

трансмиссия
Коробка передач	МКПП 6-ступ.
Привод	Задний привод

двигатель
Объем двигателя, л	2.9
Мощность двигателя, л.с.	265

Есть вопросы? Задайте их нашим экспертам!

Отзывы

марка / модель	год	двигатель / КПП	кузов	пробег	оценка	дата
Mazda 3 (2004)	2008	Бензиновый 2.0 / MT	Хэтчбек	65000	2	18.11.2010
Неудачный выбор Иван, водительский стаж с 1997 г. Достоинства: Отличный двигатель в паре с 6-ти ступенчатой механической КПП, внешний вид. Недостатки: Жесткая подвеска, плохая шумоизоляция Что ломалось: За один год мне поменяли по гарантии три стойки, два подшипника, датчик кислорода, отпадывали задние подкрылки, и вообще продали новую, но крашенную машину (машина приобреталась у официального дилера) Опыт обслуживания: Сервис Предыдущий автомобиль: ВАЗ Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Opel Corsa (2007)	2008	1.4 / AT	Хэтчбек	67 000	4	11.10.2010
Хороший автомобиль Комбарова Достоинства: Суперское авто..надежное,комфортное..легко-управляемое... Опыт обслуживания: 3 года Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да