Для наших дорог |
|
09.09.2007
«What car?» |
Побывать за чертой мегаполиса для городского жителя все равно, что окунуться в другой мир. Иногда это как нельзя более кстати, ведь нужно же отдохнуть от бешеного столичного ритма жизни, суеты, стрессов. И ездить-то далеко не надо, в пределах Московской области много интересных мест, достойных внимания. Мы решили отправиться в одно из них на редакционном FIAT Albea / ФИАТ Альбеа.
Недалеко от Сергиева Посада есть родник, носящий название Гремячий ключ. В Подмосковье много артезианских источников, но этот интересен как расположением, так и своей историей. Вода здесь бьет из расщелины с высоты 25 м, и ее шум слышен издалека. Подземные воды содержат радон, поэтому считается, что источник обладает целебными свойствами. По преданию, ключ забил из горы после того, как Сергий Радонежский ударил посохом в скалу. Преподобный Сергий со своим учеником преподобным Романом по дороге в Киржач остановился на этом месте и молился об избавлении русского народа от иноземного ига. С давних времен к этому источнику со всех концов России стекались паломники в надежде получить исцеление.
Да и сегодня желающих окунуться в святую воду немало. Однако добраться до Гремячего ключа не так-то просто. Конечно, нет ничего сложного в том, чтобы проехать полчаса по Ярославскому шоссе, а потом еще немного по прилегающей «бетонке». Но вот дальше начинается проселочная дорога, причем местами не очень-то ровная, так что многие оставляют машины и идут к роднику пешком.
Однако мы все же решили не покидать салон нашего FIAT Albea / ФИАТ Альбеа, уж больно не хотелось дышать пылью от изредка проезжающих джипов. Поначалу ехали осторожно, стараясь избегать слишком глубоких ям, а ровных участков, надо сказать, было немного. Но потом осмелели, убедившись, что клиренса Albea / Альбеа хватает для преодоления такого российского проселка. Удивительно, но автомобильчик ни разу не зацепил днищем за грунт! Да и энергоемкая подвеска прекрасно отрабатывала даже крупные неровности.
Вот мы и на месте. Нашим глазам открылся живописнейший вид - холмы вперемежку с полями, из горы бьет родник, к нему ведут деревянные мостки. Просто невозможно оторвать взгляд. Под струи подставлены деревянные желоба, они подводят воду к кабинкам, туда можно зайти и встать под струю ледяной воды, температура которой не более пяти градусов. Для тех, кто любит полноту ощущений, есть бревенчатая купель размером примерно три на три метра. Тут как в проруби зимой искупаться!
Не знаю, прибавила ли нам здоровья целебная вода Гремячего ключа, но заряд бодрости дала уж точно. Да и настроение стало просто великолепным.
А еще мы были благодарны FIAT Albea / ФИАТ Альбеа, который помог добраться в такое замечательное место. Возможно, в подобных поездках Albea / Альбеа побывает еще не раз, благо он великолепно справляется с превратностями российских дорог.
| Автомобиль | Fiat Albea |
| Комплектация | Classic |
| Двигатель | 1.6 Бензиновый |
| Трансмиссия | Механическая 5 ступеней |
| Межсервисный пробег | 15000 |
| Гарантия | 2 года без ограничения пробега |
| Цена нового автомобиля | 440 800 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 3 508 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 7 580 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 4 188 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 9 990 руб. |
| Транспортный налог за три года | 1 617 руб. |
| КАСКО за три года | 122 499 руб. |
| ОСАГО за три года | 11 880 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 6,2 л. |
|
Расходы на топливо за три года
(при расходе 6,2 л на 100 км.) |
100 440 руб. |
| Итого расходов | 702 502 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 285 638 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 6 руб. 94 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
марка / модель |
год |
двигатель / КПП |
кузов |
пробег |
оценка |
дата |
2008 |
Бензиновый 1.4 / MT |
Седан |
22000 |
4 |
08.03.2012 |
|
|
Хороший автомобиль
ещё (1)
Гуров Василий, водительский стаж с 1965 г.Достоинства: Хорошая проходимость,великолепная устойчивость, экономичность, удобная посадка водителя и пассажиров. Я в восторге. Недостатки: Не русифицированный компьютер. Что ломалось: Бог миловал. Предыдущий автомобиль: Фольксваген-пассат (1988 года выпуска) Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да |
||||||
2009 |
Бензиновый 1.4 / MT |
Седан |
35000км |
5 |
16.10.2010 |
|
|
Лучший выбор
ещё (1)
Дамир Газиев, водительский стаж с 1985 г.Достоинства: Устойчив на любой дороге,тормоза отличные,руль легкий,разворот минимальный чем другие марки,при прыжке на большой скорости не кидает туда-сюда,при езде жестковат конечно,но за то сиденье удобные,на дальней дороге ноги не устают,я живу в деревне-дождь,гряз не помеха, при буксовке без газа чуть-чуть на тормоз отпускаю сцепление и выезжает. экономичен обычно 6,2. при 35-40град.мороз с пол пенка -как бы не сглазить тфу-тфу-тфу! Недостатки: шапка об потолок трется Что ломалось: пока нет Опыт обслуживания: водитель со стажем Предыдущий автомобиль: москвич412,Ока,Тойота Ветер,Ниссан сеферо устойчив но он большой,много кушает,парковкой трудноват и низковат для сельской местности Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да |
||||||
Портал Auto-Dealer.ru оценил во сколько обойдется сервисное обслуживание седана Fiat Albea в Екатеринбурге
Эксперты Auto-Dealer.Ru обзвонили всех московских официальных дилеров марки Fiat и выяснили, во сколько обойдется содержание бюджетного...