Тест-драйв
Land Rover Discovery 4 (2009) / Jaguar XK Convertible (2006)

На Сахалин, или по следам доктора Чехова

26.07.2011

На Сахалин, или по следам доктора Чехова

22-25 июля. Москва – Киров. 970 км

Середина лета. Жара за тридцать, солнце, по сторонам дороги почти в каждой деревне торгуют ягодами, грибами и дарами огорода, а берега попадающихся по пути рек и озер больше напоминают пляжи. Поток дачников стремится к своим землям прочь из душной перегретой столицы. Мы тоже стремимся прочь. Но наш путь лежит куда дальше всех, устремляющихся на выходные из города. Наша цель – Сахалин. Воспетый в жестких очерках молодым Чеховым остров, почти недоступный и оттого мистический для жителей европейской части страны.

Переславль-Залесский, Ростов Великий, Ярославль, Кострома, Судиславль, Макарьев, Котельнич, Киров и далее на Пермь… Дорога знакома до неприличия – этот путь в Сибирь уже стал традиционным для телевизионных экспедиций LAV Productions. Он наименее загружен тяжелым транспортом в сравнении со всеми другими дорогами на восток, а значит, позволяет выиграть время за счет расстояния. Разве не для этого предназначен Jaguar XK R, пятилитровый красавец-кабриолет, пожиратель пространства класса гран-туризмо? Впрочем, на Сахалин отправился он не один. Потому что ездить-то он предназначен, а вот возить поклажу – не очень. В качестве «грузовой» машины сопровождения, везущей основную часть багажа и съемочной аппаратуры, в путь отправился его вместительный полноприводный земляк Land Rover Discovery 4. Вот так, двумя машинами мы впятером и начали рассекать пространство и время. Впрочем, в первые дни мы делаем очень короткие перегоны, подолгу останавливаясь на съемки, чтобы пополнить видеоархив видами и сценками из жизни дальних подступов к столице. Тем более, что каждый из больших и малых городов на нашем пути по-своему интересен. К примеру, знали ли вы, что совсем не туристический город Судиславль, по мнению некоторых историков, считается родиной святой равноапостольной княгини Ольги? А Макарьев, прославившийся своим монастырем и ярмаркой, вскоре может совсем без ярмарки остаться. В городе со дня на день обещают закрыть центральный рынок.

Но в целом дорога за последнее время практически не изменилась, разве что в Московской области взялись за ремонт мостов – их расширяют, чтобы увеличить пропускную способность трассы. Из-за этого сейчас там длинные пробки. Но чем дальше, тем шоссе пустыннее. В Костромской области транспортный поток и вовсе сходит на нет. Зато здесь, в восточном ее углу, пока что самый сложный участок дороги: местами в асфальтовом полотне там продавлены такие колеи, что есть риск посадить Jaguar / Ягуар на брюхо. Поэтому его пилотирование требует внимания и сосредоточенности. А вот для Land Rover / Ленд Ровер это просто шоссе. Хотя его подвеска, на мой взгляд, чуть мягковата.

Что ни город на нашем пути – то курорт. Такое ощущение, что вся страна переоделась в шорты и высыпала к воде и на импровизированные променады. В Костроме, на центральной площади под восхищенными взглядами по-пляжному одетой публики мы виртуозно провели первый и пока единственный за экспедицию ремонт: в ключе-брелке Jaguar / Ягуар пришлось поменять внезапно севшую батарейку. В остальном пока все без особых приключений.

Стоимость владения

Автомобиль	Land Rover Discovery 4
Комплектация	HSE
Двигатель	5,0
Трансмиссия	6 АТ
Межсервисный пробег	12000
Гарантия	3 года или 100000 км

Стоимость владения автомобилем за три года

Цена нового автомобиля	2 965 000 руб.
Стоимость ТО-1	20 000 руб.
Стоимость ТО-2	35 600 руб.
Стоимость ТО-3	20 000 руб.
Стоимость ТО-4	66 700 руб.
Стоимость ТО-5	23 980 руб.
Транспортный налог за три года	168 750 руб.
КАСКО за три года	373 249 руб.
ОСАГО за три года	32 313 руб.
Средний расход бензина на 100 км	19.8 л.
Расходы на топливо за три года (при расходе 19.8 л на 100 км.)	308 880 руб.
Итого расходов	4 014 472 руб.
Остаточная стоимость автомобиля (3 года)	1 921 320 руб.
Cтоимость километра пробега*	34 руб. 88 коп.

*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.

Выбранная модель автомобиля:

Технические характеристики Jaguar XK Convertible (2006) 5.0 V8 385 л.с. 6АТ

кузов
Тип кузова	Кабриолет
Число дверей/мест	2/4
Длина, мм	4794
Ширина, мм	1892
Высота, мм	1329
Дорожный просвет, см	10
Объем багажника, л:	313

трансмиссия
Коробка передач	АКПП 6-ступ.
Привод	Задний привод

двигатель
Тип двигателя	Бензиновый
Объем двигателя, л	5.0
Мощность двигателя, л.с.	385

Технические характеристики Land Rover Discovery 4 (2009) TDV6 2.7 190 л.с. 6МТ

кузов
Тип кузова	Внедорожник
Число дверей/мест	5/5
Длина, мм	4835
Ширина, мм	2022
Высота, мм	1887
Дорожный просвет, см	18.5 / 31
Объем багажника, л:	1124/1950

трансмиссия
Коробка передач	МКПП 6-ступ.
Привод	Полный привод (4х4)

двигатель
Тип двигателя	Дизельный
Объем двигателя, л	2.7
Мощность двигателя, л.с.	190

Все кадры

Есть вопросы? Задайте их нашим экспертам!

Отзывы

марка / модель	год	двигатель / КПП	кузов	пробег	оценка	дата
Land Rover Discovery 4 (2009)	2010	Бензиновый 5.0 / AT	Внедорожник	13 000	5	01.04.2011
Лучший выбор Денис, водительский стаж с 1998 г. Достоинства: Выдающийся по своим ездовым характеристикам внедорожник. Очень порадовала плавность хода, тишина в салоне и мотор. Также в достоинства отправляются внедорожные возможности Land Rover Discovery 4, отделка салона, его вместительность и трансформация. Недостатки: Как и на Discovery 3 на четвертом Disco поздно срабатывает система стабилизации. Старт с места на снегу или обледенелом асфальте на полном газу грозит мгновенным сносом задней оси. Есть проблемы с переводом навигации (часть ее на русском, а часть на английском) и меню бортового компьютера (иногда сокращения таковы, что о их смысле приходится догадываться). Также долго приходится возится с кондиционером и воздуховодами в борьбе с запотеванием стекол и намерзанием льда на люке. Что ломалось: Как и на Discovery 3 у четвертого поколения очень слабые брызговики. Легко отрываются и ломаются даже о снежный сугроб. Собственно именно брызговик и сломался. Опыт обслуживания: Только у официалов Предыдущий автомобиль: Toyota Land Cruiser 200 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да