Тест-драйв
Land Rover Discovery 4 (2009) / Ленд Ровер Дискавери 4

Четверка улучшенной планировки

Интерьер
Комфорт
Багажник

23.03.2011

Четверка улучшенной планировки

«Хрущевка» – квартиры этого типа не отличаются большим метражом и исключительными удобствами. Как правило, в них проходные комнаты, совмещенный санузел и крохотная кухонька, сев посреди которой можно легко дотянуться рукой до любой из стен. Что и говорить, в масштабах даже малогабаритной квартиры кухня площадью в четыре квадратных метра кажется издевательством над людьми. Чего не скажешь об автомобилях, у которых такие габариты считаются роскошью. Land Rover Discovery 4 - один из немногих, кто может похвастаться вместительностью салона. И если сравнить внедорожник с кухней в «хрущевке», то жить в Discovery 4 будет намного удобней

Впрочем, хвастать помимо внушительных внутренних размеров Disco 4 есть много чем.

Например, строгий дизайн Discovery 3 / Дискавери 3 оказался настолько удачным, что его практически под копирку перенесли на новое поколение внедорожника, лишь слегка и для соответствия модным тенденциям разбавив светодиодами в фарах и задних фонарях.

Интерьер Land Rover Discovery 4 (2009) / Ленд Ровер Дискавери 4

Интерьер

Что касается интерьера Discovery 4 / Дискавери 4, то он выглядит гораздо богаче и интереснее, чем у предыдущего поколения внедорожника. Материалы отделки стали более мягкими и качественными. С центральной консоли исчезло беспорядочное нагромождение кнопок. А благодаря логичному расположению зон управления системами автомобиля управляться с климат-контролем, аудиосистемой и навигацией стало гораздо удобнее.

Место водителя в Land Rover Discovery 4 / Ленд Ровер Дискавери 4 осталось таким же удобным, как и прежде. Широкий подоконник слева и дополнительный подлокотник под правую руку на спинке кресла позволяют достичь наибольшего комфорта в посадке. Руль, оснащенный всевозможными кнопками, помогает не отвлекаться от дороги, когда водителю требуется ответить на телефон, сменить радиостанцию, трек на диске или же фильм. А большой информационный ЖК-дисплей снабжает всей необходимой дорожной информацией.

Благодаря огромной площади остекления Land Rover Discovery 4 / Ленд Ровер Дискавери 4, широким зеркалам заднего вида, датчикам парковки и камерам по периметру автомобиля двигаться в плотном потоке и парковать большой внедорожник проще, чем малолитражку.

И лишь навигационная система Discovery 4 с хромающей русификацией вместо того, чтобы указать правильный путь, способна ввести в заблуждение. К тому же ей (впрочем, как и многим другим системам у других автопроизводителей) неизвестно большинство российских дорог.

Под капотом нашего подопечного спрятан пятилитровый бензиновый двигатель V8 - самый мощный в линейке, к тому же новый. Впрочем, новый он для Land Rover Discovery 4 / Ленд Ровер Дискавери 4, потому как до этого мотор уже устанавливали на некоторые модели Jaguar / Ягуар.

На низах и в зоне средних оборотов мотор спокоен, не ворчлив и демонстрирует уверенный, но не яркий разгон. Реакция на педаль газа несколько приторможена, так что сразу и не скажешь, что внутри спрятаны 510 Нм крутящего момента и 375 л.с.

Впрочем, все меняется, стоит лишь наступить на газ покрепче. Пятилитровая восьмерка наглядно демонстрирует, что означают сухие цифры технических характеристик, превращая их в мощный непрерывный поток движущей энергии. Скорости в коробке передач тянутся бесконечно, выжимая из двигателя все до последнего ньютон-метра и лошадиной силы, обеспечивая водителю солидные порции эмоций и адреналина. При этом Discovery 4 стал заметно лучше управляем и неплохо держится в поворотах.

А что тормоза? Помнится, Land Rover Discovery 3 / Ленд Ровер Дискавери 3 не слишком хорошо оттормаживался. Бьем педаль тормоза в пол, затрещала ABS, наш внедорожник, не изменив курс, охотно сбавил скорость и замер. Ого, да это прогресс! Увеличенные суппорта и колодки сделали свое дело. Впрочем, увеличены они только на внедорожнике с пятилитровым мотором. Конструкция же тормозной системы на дизелях осталась практически без изменений и их тормозную динамику еще предстоит проверить.

Комфорт Land Rover Discovery 4 (2009) / Ленд Ровер Дискавери 4

Комфорт

Поразил и ездовой комфорт Land Rover Discovery 4 / Ленд Ровер Дискавери 4. Плавность хода на асфальте у внедорожника исключительная, что особенно замечаешь при практически гробовой тишине в салоне. Потрясающе, здесь можно разговаривать шепотом и всем, даже сидящим на галерке, будет слышно, что сказал водитель. Эффект не пропадает даже когда выезжаешь на плохое дорожное покрытие. И лишь вибрации по салону – подвеска довольно жестко отрабатывает неровности – напоминают о том, что хороший асфальт закончился.

Напротив, на бездорожье вибрации пропадают, уступая место глубоким приятным покачиваниям. Гигантские хода подвески и ее энергоемкость позволяют Discovery 4 с легкостью преодолевать буераки и отрабатывать выбоины проселка. Благодаря завидным свойствам подвески Disco 4 поездку на внедорожнике по бездорожью можно сравнить с прогулкой на комфортабельной яхте по морю.

А что пассажиры? Пассажирские места в Land Rover Discovery 4 / Ленд Ровер Дискавери 4 не менее комфортны водительского. Мало того, задние ряды и вовсе можно отнести к разряду VIP – здесь просторно, свой климат-контроль, к тому же показывают фильмы - в нашем Discovery 4 в подголовниках передних кресел были установлены жк-дисплеи – езжай себе, расслабляйся, попивая холодные напитки из холодильника, встроенного в центральный подлокотник в передней части салона.

Багажник Land Rover Discovery 4 (2009) / Ленд Ровер Дискавери 4

Багажник

Вообще путешествовать на Land Rover Discovery 4 / Ленд Ровер Дискавери 4 одно удовольствие. И делать это можно хоть впятером, хоть всемером – места хватит на всех. Багажу также отведено свое место. Просторный багажник способен вместить чемоданы каждого из пяти пассажиров. Если пассажиров больше, то рейлинги на крыше позволят установить дополнительный багажник. К тому же Land Rover Discovery 4 способен тянуть за собой прицеп весом до 3500 кг.

Но и на этом дюжие возможности Discovery 4 в перевозке пассажиров и грузов не заканчиваются. При необходимости внедорожник можно превратить в настоящий грузовик. Спинки двух задних рядов укладываются в абсолютно ровный пол, что позволяет перевезти практически все, что душе угодно.

И, пожалуй, лишь расход в 23 литра на сотню у пятилитрового мотора может разрушить мечты романтиков о длительных автопутешествиях. Впрочем, тот, кто сознательно купит внедорожник за 2,5 миллиона рублей, не прочь потратится и на его обслуживание.

Денис Филатов,
autoRATING.ru

Стоимость владения

Автомобиль	Land Rover Discovery 4
Комплектация	HSE
Двигатель	5,0
Трансмиссия	6 АТ
Межсервисный пробег	12000
Гарантия	3 года или 100000 км

Стоимость владения автомобилем за три года

Цена нового автомобиля	2 965 000 руб.
Стоимость ТО-1	20 000 руб.
Стоимость ТО-2	35 600 руб.
Стоимость ТО-3	20 000 руб.
Стоимость ТО-4	66 700 руб.
Стоимость ТО-5	23 980 руб.
Транспортный налог за три года	168 750 руб.
КАСКО за три года	373 249 руб.
ОСАГО за три года	32 313 руб.
Средний расход бензина на 100 км	19.8 л.
Расходы на топливо за три года (при расходе 19.8 л на 100 км.)	308 880 руб.
Итого расходов	4 014 472 руб.
Остаточная стоимость автомобиля (3 года)	1 921 320 руб.
Cтоимость километра пробега*	34 руб. 88 коп.

*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.

Технические характеристики Land Rover Discovery 4 (2009) 5.0 375 л.с. 6АТ

кузов
Тип кузова	Внедорожник
Число дверей/мест	5/5
Длина, мм	4835
Ширина, мм	2022
Высота, мм	1887
Дорожный просвет, см	18.5 / 31
Объем багажника, л:	1124/1950

трансмиссия
Коробка передач	АКПП 6-ступ.
Привод	Полный привод (4х4)

двигатель
Тип двигателя	Бензиновый
Объем двигателя, л	5.0
Мощность двигателя, л.с.	375

Все кадры

Есть вопросы? Задайте их нашим экспертам!

Отзывы

марка / модель	год	двигатель / КПП	кузов	пробег	оценка	дата
Land Rover Discovery 4 (2009)	2010	Бензиновый 5.0 / AT	Внедорожник	13 000	5	01.04.2011
Лучший выбор Денис, водительский стаж с 1998 г. Достоинства: Выдающийся по своим ездовым характеристикам внедорожник. Очень порадовала плавность хода, тишина в салоне и мотор. Также в достоинства отправляются внедорожные возможности Land Rover Discovery 4, отделка салона, его вместительность и трансформация. Недостатки: Как и на Discovery 3 на четвертом Disco поздно срабатывает система стабилизации. Старт с места на снегу или обледенелом асфальте на полном газу грозит мгновенным сносом задней оси. Есть проблемы с переводом навигации (часть ее на русском, а часть на английском) и меню бортового компьютера (иногда сокращения таковы, что о их смысле приходится догадываться). Также долго приходится возится с кондиционером и воздуховодами в борьбе с запотеванием стекол и намерзанием льда на люке. Что ломалось: Как и на Discovery 3 у четвертого поколения очень слабые брызговики. Легко отрываются и ломаются даже о снежный сугроб. Собственно именно брызговик и сломался. Опыт обслуживания: Только у официалов Предыдущий автомобиль: Toyota Land Cruiser 200 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да