Четверг, 14 Декабря

Тест-драйв Mercedes-Benz E-class 2009 года

30 Января '12
Новогодний экспресс

Новогодний экспресс

Конец декабря и начало января в России – время приятной суеты и длительного отдыха. Сначала улицы городов заполняют миллионы автомобилей, владельцы которых спешат купить новогодние подарки своим близким и друзьям. Затем все эти автомобили на десять дней оказываются засыпанными снегом на парковках возле дома, и улицы становятся похожими на те, что мы видим в старых советских фильмах 

Несмотря на загруженность города перед новогодними праздниками, отказаться от передвижения на автомобиле не представляется возможным. Клиенты ждут подарки в конце года, так что мы используем тестовый Mercedes-Benz E-class / Мерседес-Бенц Е-класса в качестве саней Деда Мороза. В обычной жизни просторный салон этого автомобиля используется для удобства пассажиров. Владелец с комфортом может разместиться на втором ряду, и для него часы, проведенные в пробках, вполне могут оказаться временем, отведенным на переговоры по телефону или решение оперативных задач. Мы же заполняем это пространство пакетами с подарками. Для чего владельцы используют в обычной жизни 540-литровый багажник, мне тяжело сказать. Вряд ли они забивают его под завязку сумками, инструментами и прочими вещами, которые мы можем увидеть в салоне автолюбителя. Мы же в эти дни заполняем его праздничными наборами.

Mercedes-Benz-E-Class_2010_1280x960_wallpaper_93.jpgПеред стартом получаю список с адресами, куда я должен заскочить в образе сказочного старика, символа зимних чудес. Беглый взгляд говорит о том, что все пункты назначения находятся в пределах Третьего Транспортного кольца. По этому поводу у меня возникает недоумение: как я, на автомобиле бизнес-класса, длиной почти пять метров, буду передвигаться по узким улочкам центра Москвы. Это будет похоже на передвижение слона в посудной лавке. Для приличия побухтев, отправляюсь в свой предновогодний вояж. В итоге из этих поездок я сделал несколько выводов. Если правильно составить маршрут, то даже в эти дни можно вполне себе комфортно передвигаться по городу, главное, чтобы под рукой были электронные помощники, на борту которых установлено приложение с пробками. И еще – в любом, даже самом загруженном офисами переулке, можно найти свободное парковочное место даже для большого автомобиля, такого как Mercedes-Benz E-class / Мерседес-Бенц Е-класса. Возможно, оно будет чуть в стороне от нужного здания, но пройтись два десятка метров лично для меня не проблема. И еще одно замечание: если все же вы попали на «ешке» в пробку, которые перед праздниками выливались в многочасовое стояние на месте, расстраиваться не стоит. Всегда можно послушать музыку, которая в Mercedes-Benz вполне себе приличного качества, или посмотреть фильм на DVD, главное в этом случае не увлекаться и все же посматривать на дорогу. Хотя возможность постановки E-Class на «Hold» при работающем двигателе и селекторе, переведенном в положение Drive, одним нажатием на педаль тормоза позволяют на несколько секунд отстраниться от окружающей действительности.

09C1093_009.jpgТак как в этом году было принято решение все новогодние праздники провести в Москве, то мы запланировали посетить в эти дни друзей, которые тоже остались в городе. География поездки получилась следующая: Москва-Мытищи-Москва-Истра-Москва-Боровск-Москва. Расстояния не очень большие, но получилось так, что все 10 дней мы провели в пути. На это время Mercedes-Benz E-class / Мерседес-Бенц Е-класса взял на себя функцию семейного автомобиля. На месте бизнесмена расположились дети. К ним же перекачивали два iPad, которые из средства, помогающего избежать пробки, переквалифицировались в медиа центры. Я привычно расположился за рулем, а жена заняла место переднего пассажира. И опять хочется сказать производителю «спасибо» за внутрисалонное пространство. Дети в своей части обсуждали свои вопросы, мы с женой общались на свои темы, а если надо было просто немного помолчать наедине с самим собой, то и для этого процесса можно было легко найти местечко в салоне E-class.

11C1223_71.jpgЛюбое путешествие с детьми за пределы собственного кондоминимума сопровождается огромным количеством вывозимого с собой имущества. Это и сумки со сменной одеждой, а зимой надо прихватить и второй комплект обуви с верхней одеждой, и средства развлечений на свежем воздухе, всякая другая мелочевка. Вынося вещи перед нашем вояжем, можно было подумать, что мы переезжаем в другую квартиру. Свое место в багажнике нашли сумки, ледянки, детские лыжи, снежкорезы, пакеты с подарками, тортики и сумки с продуктами. Багажник в очередной раз поразил своей вместительностью. Позволил взять все необходимое и даже немного сверх того и при этом не захламлять салон.

Таким образом, Mercedes-Benz E-class / Мерседес-Бенц Е-класса – автомобиль весьма многоликий, и каждый сможет найти ему применение по личным потребностям. Главное – вы будете находиться в автомобиле с богатой историей и сложившимися традициями.

a:2:{s:4:"TEXT";s:7178:"
<p><span style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 12pt; "><i>О чистоте...</i></span></p>

<p>Я не отношусь к тому типу людей, которые утверждают, что за пределами нашей родины и трава зеленее, и озера чище, и еда вкуснее. И все же меня всегда приводил в восхищение тот факт, что в какое бы время года ты ни приехал в Европу, по дорогам передвигаются чистые автомобили. Да, пускай они с небольшим налетом пыли или покрыты снегом, но они не похожи на только что вылезшего из лужи поросенка. Дома же я всегда болезненно относился к тому, что через несколько километров твой чистый автомобиль становился похожим на только что выкупавшуюся свинью. Особенно болезненно я переживал данную закономерность в тот период, когда в нашем корпоративном гараже на тесте был <a href="/cars/mercedes-benz/e-class-2009/" target="_blank" ><em>Mercedes-Benz E-class / Мерседес-Бенц Е-класса</em></a>. Выезжая с мойки, белоснежный седан играет на солнце своими острыми гранями, но буквально через сорок минут ты паркуешься возле офиса и выходишь из чумазого транспортного средства.</p>

<p><img hspace="5" vspace="1" border="1" align="top" src="http://s2.autorating.ru/upload/medialibrary/b16/b16cd751bff18bd6ec1bd342c84731fc.jpg" alt="09C1093_056.jpg" title="Mercedes-Benz E-Class: Длительные отношения" width="690" height="460" />Что делают европейцы для сохранения автомобилей в чистоте, для меня остается загадкой. Возможно, они знают некий секрет, которым не хотят делиться с другими. А возможно, просто не мусорят, моют колеса у выезжающих со стройплощадок грузовиков и заботятся об окружающей среде. Для россиянина эта забота кажется чересчур утрированной, но все же «зеленые» добиваются своего даже на поприще создания автомобиля. Благодаря им, мы сегодня говорим о развитии электромобилей, а гибридные модели появились у каждого производителя. Сегодня для нас важно, сколько CO2 выбрасывает новинка в атмосферу и как развиваются сети электрозаправок.</p>

<p><img width="300" height="225" hspace="5" vspace="1" border="1" align="right" src="http://s2.autorating.ru/upload/medialibrary/0ad/0adee54cff94978c0bdd96857f48b2e6.jpg" alt="09C374_05.jpg" title="Mercedes-Benz E-Class: Длительные отношения" />Вы думаете, все это далеко от нашей страны? Вы ошибаетесь. Мировые автопроизводители, разрабатывая двигатели, способные наносить минимальный урон окружающей среде, прививают и нам правила хорошего тона. Порой сознательно, а чаще неосознанно мы переходим на экологичные автомобили. И сегодня для россиянина гибридная установка уже не является чем-то из области ракетостроения, а электромобили такая же реальность как электрочайник или пылесос.</p>

<p>Вот и <a href="http://www.auto-dealer.ru/offices.php?mark=32&;town=0" target="_blank" ><em>Mercedes-Benz</em></a>, занимающийся экологическими вопросами у себя на родине, пропагандирует любовь к природе и на российском рынке. Если вы взглянете на конфигуратор по <a href="/cars/mercedes-benz/e-class-2009/" target="_blank" ><em>Mercedes-Benz E-class / Мерседес-Бенц Е-класса</em></a>, то непременно обратите внимание, что все предлагаемые варианты имеют расширение <em>BlueEFFICIENCY</em>.</p>

<p>Понятие <em>BlueEFFICIENCY</em> охватывает целый ряд инновационных технологий, позволяющих ощутимо снизить расход топлива и уровень выбросов. Различные технологии входящие в понятие <em>BlueEFFICIENCY</em> уже сегодня автомобилях марки <a href="http://www.auto-dealer.ru/offices.php?mark=32&;town=0" target="_blank" ><em>Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц</em></a>. И работы в этом направлении продолжаются, инженеры-конструкторы марки главным ориентиром в своей работе считают создание безвыхлопных автомобильных решений. Для достижения этой цели нужно пройти несколько этапов: оптимизация имеющихся ДВС, совершенствование технологии BlueTEC, а также гибридных и электрических приводов, которые уже проходят практическую обкатку.</p>

<p><img hspace="5" vspace="1" border="1" align="top" src="http://autorating.ru/upload/medialibrary/a96/a96af83ab148de822d417c8c9c100412.jpg" alt="Mercedes-Benz-E-Class_2010_1280x960_wallpaper_a0.jpg" title="Mercedes-Benz E-Class: Рождественский экспресс" width="690" height="460" />Вот и выходит, что, покупая <a href="/cars/mercedes-benz/e-class-2009/" target="_blank" ><em>Mercedes-Benz E-class / Мерседес-Бенц Е-класса</em></a>, вы не только становитесь владельцем легендарной марки с трехлучевой звездой, но и заботитесь об окружающем мире. И, возможно, через несколько лет нам так же, как и европейцам, удастся ездить на чистых автомобилях круглый год.</p>
";s:4:"TYPE";s:4:"html";}
Родион Баранов
Технические характеристики:
Кузов
Тип кузова Седан
Число дверей/мест 4/5
Длина, мм 4868
Ширина, мм 2071
Высота, мм 1471
Дорожный просвет, см 14
Объем багажника, л 540
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый
Объём двигателя, л 1.8
Мощность двигателя, л.с. 184
Трансмиссия
Коробка передач АКПП
Привод Задний привод
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 232
Время разгона 0-100 км/ч, с 7,9
Расход топлива
В городском цикле 9,1
В загородном цикле 5,6
В смешанном цикле 6,9

Отзывы

Марка / модель Год Двигатель / КПП Кузов Пробег Оценка Дата
Mercedes-Benz E-class (2009) 2012 Бензиновый 1.8 / AT Седан 60000 3 01.12.2016
юсупов вахид абухамидович, водительский стаж с 1993 г.
Достоинства: статус
Недостатки: шумоизоляция,расход топливо
Что ломалось: на 60000 км. в двигателе появился ужасный шум. Хотя ТО проходил через 10000 км ,раньше положенного 15000.
Опыт обслуживания: только у официального диллера " ОМЕГА" г. ЧЕЛЯБИНСК
Предыдущий автомобиль: тоже мерс
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет
Mercedes-Benz E-class (2009) 2011 Бензиновый 1.8 / AT Седан 900 5 21.12.2011
Иван Сендяев, водительский стаж с 1999 г.
Достоинства: Настоящий, породистый Mercedes-Benz. Отличный дизайн, прекрасные материалы в салоне, чумовая эргономика, вместительный салон.
Недостатки: С наступлением холодов и первым снегом задумался серьезно о полном приводе.
Что ломалось: Пока бог миловал.
Предыдущий автомобиль: Mercedes-Benz C-Class
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
CENTER_PARTNER
CENTER_PARTNER_MOBILE