Тест-драйв
Land Rover Range Rover Evoque Coupe (2011) / Ленд Ровер Рэйндж Ровер Эвок Купе

Чувство влюбленности

Дизайн
Электроника
Динамика

20.12.2011

Чувство влюбленности

Влюбленность - прекрасное чувство, вне зависимости от времени года, погоды и окружающей обстановки. И любые доводы о том, что стоит задуматься, взвесить все за и против, посмотреть на ситуацию со стороны, уходят на второй план, когда встречаешь кого-то, кто способен сделать тебя чуточку счастливее. Тем удивительнее тот факт, что подобное чувство способен вызвать не только человек...

Еще когда первые «скетчи» будущего Range Rover Evoque / Рэйдж Ровер Эвок только появились в сети, было ясно, что будущий кроссовер получится необычным. Впрочем, смелые дизайнерские решения на бумаге не всегда доживают до своего воплощения в железе, но Evoque в данном случае оказался исключением из правил. Яркий, острый, смелый, наглый и исключительно сексуальный - таких эпитетов для новой модели от легендарного английского бренда мне совсем не жалко. Опознать в нем настоящий Range Rover так же легко, как и влюбиться в него с первого взгляда. И не надо ехидно улыбаться - магия этого существа доказана не одной сотней восхищенных взглядов пешеходов на серых московских улицах. Все составляющие личной самоуверенности при себе: большие колеса, стремительные линии, выразительный свет, который уже не спутаешь ни с чем иным... А в моем случае еще и комплектация «Эго»: кузов «купе» с тремя дверьми, контрастная белая крыша с панорамным стеклом и бодрый бензиновый мотор Si4 в компании с автоматической коробкой передач.

Дизайн Land Rover Range Rover Evoque Coupe (2011) / Ленд Ровер Рэйндж Ровер Эвок Купе

Дизайн

Но для того, чтобы соответствовать, недостаточно быть ярким снаружи. Ведь наслаждаться чувством влюбленности хочется не только тогда, когда ты с высоко поднятой головой подходишь к своему Range Rover Evoque / Рэйдж Ровер Эвок и, не доставая ключа, открываешь дверь своего кроссовера-купе... Не меньше смелости дизайнерам Land Rover понадобилось и для создания внутреннего пространства Evoque, которое на все 100% соответствует внешности. И яркий, отлично исполненный дизайн здесь лишь вершина айсберга. Куда больше захватывает дух от начинки...

Электроника Land Rover Range Rover Evoque Coupe (2011) / Ленд Ровер Рэйндж Ровер Эвок Купе

Электроника

Лично я как безнадежный фанат всевозможных гаджетов пребывал в состоянии эйфории все то время, пока занимался тестированием автомобиля. И не сказать, что тут появилась какая-то уж совсем революционная «фишка», но все выполнено с таким чувством драйва... Чего стоит только выдвигающийся после запуска мотора селектор трансмиссии, выполненный в виде циллиндрической крутящейся ручки. Или взять подсветку, которую можно настроить с учетом личных предпочтений. А отличную мультимедийную систему, которая и кино покажет, и любимый iPod прочитает, и дорогу сама найдет? Правда с наскоку совладать с интерфейсом встроенной навигации мне так и не удалось, так что этот момент потребует изучения «инструкции». Про друзей тоже не забыли - особо занудные пассажиры галерки здесь лишены права надоедать водителю своими просьбами сделать «потише»: для них предусмотрены наушники, собственная система развлечений и даже интерактивный пульт дистанционного управления всем этим хай-тек великолепием. Единственный нюанс - на задний ряд надо еще умудриться забраться. В случае с «трехдверным» исполнением кузова доступ на диван окажется слегка затруднен, хотя два человека смогут расположиться там вполне себе комфортно. Да и вообще - какой владелец Range Rover Evoque Coupe будет переживать за задних пассажиров? Это же не розовый лимузин для любимой мамочки, а настоящая машина для удовольствия!

Динамика Land Rover Range Rover Evoque Coupe (2011) / Ленд Ровер Рэйндж Ровер Эвок Купе

Динамика

240 сил бензинового 2,2 литрового 6-ти цилиндрового мотора с непосредственным впрыском, автомат, который работает быстро и «в тему», упругая подвеска, которую при желании можно сделать еще жестче и спортивнее, выбрав «активную» программу в фирменной системе Land Rover Terrain Response, точный руль и полный привод. Увесистое звучание и 7,6 секунды до «сотни»! Чего еще можно пожелать для полного счастья? Разве что красотку на в соседнем кресле в красивом коротком платье... Или дорог поинтереснее, потому как пожирать километры этот аппарат любит, как ни кто другой, с аппетитом и не взирая на калорийность. Ведь как настоящий представитель легендарного Land Rover, Range Rover Evoque / Рэйдж Ровер Эвок способен на кое-что и вне асфальтовых дорог, хотя его дух, конечно, витает над освещенными неоновыми вывесками ночными улицами мегаполиса.

Дмитрий Макаров,
autoRATING.ru

Стоимость владения

Автомобиль	Range Rover Evoque Coupe
Комплектация	Pure
Двигатель	2,2 Дизельный
Трансмиссия	Механическая 6-ступеней
Межсервисный пробег	12000
Гарантия	3 года или 100000 км пробега

Стоимость владения автомобилем за три года

Цена нового автомобиля	1 650 000 руб.
Стоимость ТО-1	15 000 руб.
Стоимость ТО-2	26 000 руб.
Стоимость ТО-3	15 000 руб.
Стоимость ТО-4	48 000 руб.
Стоимость ТО-5	15 000 руб.
Транспортный налог за три года	13 500 руб.
КАСКО за три года	263 297 руб.
ОСАГО за три года	16 632 руб.
Средний расход бензина на 100 км	5,7 л.
Расходы на топливо за три года (при расходе 5,7 л на 100 км.)	99 180 руб.
Итого расходов	2 161 609 руб.
Остаточная стоимость автомобиля (3 года)	1 069 200 руб.
Cтоимость километра пробега*	18 руб. 20 коп.

*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.

Технические характеристики Land Rover Range Rover Evoque Coupe (2011) 2.2 TD4 150 л.с. 6МТ

кузов
Тип кузова	Внедорожник
Число дверей/мест	3/5
Длина, мм	4355
Ширина, мм	1605
Высота, мм	1965
Дорожный просвет, см	21.5
Объем багажника, л:	550/1350

трансмиссия
Коробка передач	МКПП 6-ступ.
Привод	Передний привод

двигатель
Тип двигателя	Дизельный
Объем двигателя, л	2.2
Мощность двигателя, л.с.	150

Все кадры

Есть вопросы? Задайте их нашим экспертам!

Отзывы

марка / модель	год	двигатель / КПП	кузов	пробег	оценка	дата
Land Rover Range Rover Evoque Coupe (2011)	2011	Бензиновый 2.2 / AT	Внедорожник	4000	5	20.12.2011
Лучший выбор Андрей Васильев, водительский стаж с 1991 г. Достоинства: Фантастический автомобиль с отличным дизайном и зодовыми качествами. Недостатки: Формальным недостатком могу считать только не очень удобную посадку для задних пассажиров. Но из там обычно не бывает, так что все в порядке. Что ломалось: Ничего не ломалось. Те, кто хочет что-то рассказать про "надежность" Land Rover, пускай едут покупать себе Тойоту какую-нибудь и радуются до скончания веков. Опыт обслуживания: Официальный дилер Автопассаж Предыдущий автомобиль: Land Rover Discovery II Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да