Upgrade по-китайски |
|
10.06.2010
|
Вместе с индексом H3 в названии автомобиль получил целый ряд изменений, которые сделали достаточно популярный (для китайского автомобиля) внедорожник еще чуть более интересным.
Первые изменения, которые бросаются в глаза, – внешние: появились новые, более агрессивные решетка радиатора и бампер, которые сделали достаточно брутальный облик автомобиля заметно более современным. Автомобиль обзавелся новым рулевым колесом и измененными органами управления.
Главной же частью обновления Great Wall Hover H3 / Грейт Волл Ховер H3 стал новый бензиновый двигатель Mitsubishi, объемом 2,0 литра максимальной мощностью
К сожалению, автомобиль не избавился и от своего главного недостатка: автоматическая трансмиссия не предусмотрена и когда ее можно будет ожидать – непонятно. Вероятно, уже со следующим поколением модели. Правда, опять же отличительной особенностью потребителя продукции китайской автомобильной промышленности за пределами Поднебесной, как правило, остается неприхотливость и желание иметь машину за приемлемые деньги. А тут еще и честный полный привод, с которым совсем не страшно залезть в какую-нибудь лужу, а также адекватная ходовая часть, хороший набор опций и вполне приличный уровень комфорта внутри салона.
Похвально, что обновление Great Wall Hover / Грейт Волл Ховер никак не сказалось на его стоимости: как и прежде, купить этот полноразмерный внедорожник китайского производства можно уже за 640 000 рублей, причем за эти деньги в автомобиле будут уже установлены главные потребительские блага в виде ABS, климат-контроля, аудиосистемы, легкосплавных дисков и даже парковочных датчиков.
| Автомобиль | Great Wall H3 |
| Комплектация | Люкс |
| Двигатель | Бензиновый 2,0 л |
| Трансмиссия | 5 MT |
| Межсервисный пробег | 10000 + ТО на 2000 км |
| Гарантия | 2 года или 50 000 км |
| Цена нового автомобиля | 669 000 руб. |
| Стоимость ТО-1 | 4 000 руб. |
| Стоимость ТО-2 | 6 800 руб. |
| Стоимость ТО-3 | 6 500 руб. |
| Стоимость ТО-4 | 6 500 руб. |
| Стоимость ТО-5 | 7 500 руб. |
| Стоимость ТО-6 | 6 500 руб. |
| Стоимость ТО-7 | 7 500 руб. |
| Транспортный налог за три года | 7 200 руб. |
| КАСКО за три года | 140 490 руб. |
| ОСАГО за три года | 14 256 руб. |
| Средний расход бензина на 100 км | 11.9 л. |
|
Расходы на топливо за три года
(при расходе 11.9 л на 100 км.) |
207 060 руб. |
| Итого расходов | 1 083 306 руб. |
| Остаточная стоимость автомобиля (3 года) | 433 512 руб. |
| Cтоимость километра пробега* | 10 руб. 82 коп. |
*- Общие расходы минус остаточная стоимость, деленные на суммарный пробег 60000 км.
| кузов | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Число дверей/мест | 5/5 |
| Длина, мм | 4620 |
| Ширина, мм | 1800 |
| Высота, мм | 1800 |
| Дорожный просвет, см | 20 |
| Объем багажника, л: | 206/860 |
| трансмиссия | |
| Коробка передач | МКПП 6-ступ. |
| Привод | Полный привод (4х4) |
| двигатель | |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объем двигателя, л | 2.0 |
| Мощность двигателя, л.с. | 122 |
марка / модель |
год |
двигатель / КПП |
кузов |
пробег |
оценка |
дата |
2008 |
2.0 / MT |
Внедорожник |
53000 |
4 |
24.09.2010 |
|
|
Хороший автомобиль
Куклин В АДостоинства: Надежный и выносливый авто. Недостатки: Евро-3 , душит машину. Опыт обслуживания: За 2,5 года, одна неисправность, пробило катушку зажигания. Но на пробитой катушке ездил 2 дня. Поставил от 10 модели жигулей, тк не захотел платить 4500р за оригинал.Водительский стаж 39 лет, это 12 машина за 39 лет. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да |
||||||