Dodge представил обновленный Charger

Количество модификаций обновленного Dodge Charger увеличилось до шести. Из нового тут капоты, форма порогов, спойлеры, радиаторные решетки (для топовых версий с воздухозаборниками), дизайны коленных дисков, новые варианты окраски кузова и обивки интерьера.

Топовая версия — SRT Hellcat осталось при своем, под капотом монструозная «восьмерка» HEMI с отдачей 717 л.с. Список оснащения SRT Hellcat пополнили системы помощи при старте Launch Assist и технология Line Lock блокирующая передние колеса, чтобы прогреть задние, для более удачного старта с места. В добавок к этому, у Хеллката появилась функция Torque Reserve, накапливающая запас тяги перед стартом с места и дополнительный охладитель двигателя After-Run Chiller.

Тот же V8 идет в «базе» и у версии R/T Scat Pack, отдача тут составляет 492 л.с., этот вариант, представители марки Dodge, называют оптимальным для тех, кто хочет погоняться на четверть мили, в его оснащении практически все те же функции, что и у Хеллката, за исключением «чилера» и функции Torque Reserve, но и цена доступная — от 40 тысяч долларов, против 68 тысяч у Хеллката.

Помимо «заряженных» версий, у Чарджера есть и более «приземленные» — GT и полноприводная SXT, с мотором 3.6 V6 Pentastar который развивает либо 292 л.с., либо 305. Цены на них начинаются от 29 тысяч долларов, за GT, полноприводный седан SXT доступен по цене от 30,5 тысяч долларов.